R2線(xiàn)首試帶電運行最高時(shí)速達91公里

    18日，羊城晚報記者從東莞市軌道公司了解到，經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的帶電試跑，東莞地鐵2號線(xiàn)列車(chē)目前已完成各項“檢測動(dòng)作”，順利完成北段熱滑試驗。

　　據介紹，所謂的熱滑試驗就是地鐵帶電運行，列車(chē)下軌道實(shí)地運行。這是繼7月17日實(shí)現北段全線(xiàn)“電通”后，地鐵2號線(xiàn)建設現場(chǎng)傳來(lái)的又一好消息，對東莞首條地鐵的準時(shí)開(kāi)通至關(guān)緊要。

　　試驗當日上午9時(shí)整，試驗列車(chē)由車(chē)輛段緩緩駛出，分別以時(shí)速10至20公里、30至50公里、60至90公里的速度在東莞火車(chē)站、茶山站、榴花公園站區間內進(jìn)行帶電運行，歷經(jīng)6個(gè)半小時(shí)的往返檢測，試驗于當天下午3時(shí)30分順利結束。整個(gè)熱滑過(guò)程中，列車(chē)運行平穩，取電順利，通信暢通、機電設備安全平穩。

　　值得一提的是，全國地鐵設計時(shí)速一般為80公里/小時(shí)，但當天東莞2號線(xiàn)熱滑試驗最高速度達到了91公里/小時(shí)，首次帶電試驗就超過(guò)了設計時(shí)速。據了解，后續還將在正線(xiàn)繼續多次熱滑，試驗區域也將逐步擴大，速度逐漸提高，本月底將實(shí)現北段全線(xiàn)熱滑，為今年年底實(shí)現試運行做好準備。