“重災區”A級車(chē)市場(chǎng)下半年或迎反彈行情

    打算購買(mǎi)軒逸的李志，經(jīng)過(guò)一番考慮后，通過(guò)分期付款的方式將標的換成了天籟，他的理由是“現在二手車(chē)殘值低，所以買(mǎi)車(chē)還是要一次到位，買(mǎi)輛天籟，未來(lái)四五年都不用考慮換車(chē)，反而更省錢(qián)”。

    中國車(chē)市向來(lái)有“得A級車(chē)者得天下”的說(shuō)法，這一直以來(lái)都是銷(xiāo)量最大的細分市場(chǎng)。但今年A級車(chē)市的消費者在慢慢流失。據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )統計，今年上半年，轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑6%，為581.5萬(wàn)輛，其中銷(xiāo)量占比最大的A級轎車(chē)下滑5%，上半年累計銷(xiāo)售355.8萬(wàn)輛。A級車(chē)已經(jīng)明顯跑輸大盤(pán)。

    但A級車(chē)與SU V仍然是廠(chǎng)家最為看重的兩大細分市場(chǎng)。下半年車(chē)企將會(huì )加碼A級車(chē)，除了發(fā)布重磅新品外，還會(huì )增加優(yōu)惠力度來(lái)吸引客戶(hù)，相信在新車(chē)效應與促銷(xiāo)讓利兩大殺手锏的帶動(dòng)下，接下來(lái)幾個(gè)月A級車(chē)市能夠扭轉局勢，迎來(lái)新一波反彈行情。

    前7月A級車(chē)市場(chǎng)持續低迷 

    在一線(xiàn)城市與二三線(xiàn)城市，A級車(chē)下滑的原因并不一樣。

    南都記者采訪(fǎng)發(fā)現，這兩年一線(xiàn)城市陸續實(shí)施限購政策，車(chē)市進(jìn)入“品質(zhì)消費”年代，像李志這樣的客戶(hù)明顯增多，他們轉而選擇B級車(chē)、合資SU V車(chē)型，這是一線(xiàn)城市A級車(chē)銷(xiāo)量下滑的原因。以廣州為例，2014年上半年廣州地區上牌量達80363輛。其中A級上牌量39120輛，在車(chē)市中占比為48 .7%，20 15上半年廣州地區有79072輛新車(chē)辦理了入戶(hù)手續。其中A級轎車(chē)上牌量為34108輛，占比降至43.1%。

    而在二三線(xiàn)城市，A級車(chē)市則被哈弗H 6、比亞迪S7這樣的自主品牌SU V所蠶食。揭陽(yáng)比亞迪汽車(chē)一位孫姓銷(xiāo)售員表示，不少打算買(mǎi)10來(lái)萬(wàn)元轎車(chē)的客戶(hù)經(jīng)過(guò)考慮后，都選擇了自主品牌SU V車(chē)型，今年比亞迪S7的銷(xiāo)量明顯增加?！白灾髌放芐U V空間大，配置多，外觀(guān)時(shí)尚，性?xún)r(jià)比明顯超過(guò)合資轎車(chē)，因此很受小企業(yè)主、年輕人歡迎?！?

    正因如此，今年上半年A級車(chē)市集體低迷。而進(jìn)入7月份之后，情況依然沒(méi)有好轉，分析中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據可以看出，7月下滑最為嚴重的是科魯茲和新桑塔納，同比分別下滑48.6%和53.8%。一汽大眾的捷達和速騰這兩款明星產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況也在惡化，捷達同比下滑43.5%，速騰同比下滑36%。

    在弱市之中，日系車(chē)成為A級車(chē)閃光點(diǎn)。7月卡羅拉以27018輛的優(yōu)異成績(jì)奪得轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售冠軍，同比增幅飆升至53%，而軒逸以20795的銷(xiāo)量排名第三，增幅高達35.6%。

    對此，一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等日系品牌均有經(jīng)銷(xiāo)商告訴南都記者，這兩款車(chē)價(jià)格合理、完善度高、油耗低，是專(zhuān)車(chē)司機的首選車(chē)型，近期專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)大熱，也帶動(dòng)了這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量。

    下半年車(chē)企集體加碼A級車(chē)市場(chǎng)

    雖然A級車(chē)面臨下行壓力，但它對車(chē)企的貢獻仍然無(wú)可代替。比如說(shuō)，今年上半年上海大眾以93 .9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成為國內車(chē)企銷(xiāo)量冠軍，其中朗逸的銷(xiāo)量達到18 .3萬(wàn)輛，占比19 .5%。而分析幾大主流車(chē)企的產(chǎn)品戰略可以看到，它們都希望依靠A級車(chē)與SU V市場(chǎng)來(lái)完成原定的銷(xiāo)售目標。

    因此下半年車(chē)企紛紛加碼A級車(chē)市場(chǎng)。上海大眾率先揭開(kāi)了A級車(chē)上市潮。在上月20日，旗下朗逸家族的新朗逸、新朗行出拳反擊，一共推出19款換代車(chē)型。有消息稱(chēng)，朗逸家族的另外兩個(gè)成員，全新朗境和全新朗逸運動(dòng)版也將在今年內上市。屆時(shí)，朗逸家族將有21款全新車(chē)型征戰A級車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)，車(chē)主想購買(mǎi)任一風(fēng)格的A級車(chē)，都可以在朗逸家族找到自己的那一杯茶。

    新福特?？怂沟纳鲜袃x式則在7月底舉行，除了8款產(chǎn)品搭載1 .6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機外，還有8款車(chē)型配備1.0L和1.5L兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，這意味著(zhù)新車(chē)終于加入了EcoB oost大家庭，新車(chē)在操控方面的優(yōu)勢進(jìn)一步得到突出。

    近期東風(fēng)雪鐵龍的C4L也是頗受關(guān)注的一款中級車(chē)。而一汽-大眾新寶來(lái)將在10月上市。這些新車(chē)在增加車(chē)市競爭的同時(shí)，也帶來(lái)了活力，其新車(chē)效應將會(huì )增加車(chē)主對這一細分市場(chǎng)的關(guān)注度。

    當然，除了新車(chē)外，提升性?xún)r(jià)比也是增加A級車(chē)吸引力的又一大殺手锏。已經(jīng)有美系經(jīng)銷(xiāo)商透露，下半年A級車(chē)會(huì )迎來(lái)新一波促銷(xiāo)潮，除了現金優(yōu)惠外，車(chē)企可能會(huì )推出送購置稅、送保險等非常給力的政策。

    多種方式利誘之下，A級車(chē)將會(huì )迎來(lái)一輪反彈行情。