深圳限牌“殃及”廣州 車(chē)牌競價(jià)連漲兩月

    深圳去年底對中小客車(chē)突擊限牌的“殺招”，不僅讓眾多深圳市民措手不及，也讓廣州車(chē)牌競價(jià)連續兩月走高。

　　2月25日，廣州迎來(lái)春節后的首個(gè)車(chē)牌競價(jià)日?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從廣州中小客車(chē)指標調控平臺了解到，2月個(gè)人最低成交價(jià)為13200元，平均價(jià)格為14331元，均比1月上漲1200元，環(huán)比漲幅達10%。廣州芳村一家4S店經(jīng)理認為，未來(lái)幾個(gè)月廣州個(gè)人車(chē)牌價(jià)格仍會(huì )上漲。

　　廣州車(chē)牌競拍一度遇冷

　　實(shí)際上，廣州在兩年半前開(kāi)始對中小客車(chē)限牌，但價(jià)格一直不溫不火。在每年12萬(wàn)臺的指標限制下，不少廣州車(chē)主選擇“廣州買(mǎi)車(chē)、深圳上牌”。與上海動(dòng)輒7萬(wàn)的火爆競價(jià)場(chǎng)面大相徑庭，廣州車(chē)牌成交價(jià)格一直遇冷，多以萬(wàn)元底價(jià)成交。

　　廣州一家別克4S店銷(xiāo)售人員張先生昨日(2月26日)對記者表示，由于原來(lái)廣州、深圳不限外，不少車(chē)主選擇“先上深圳牌、再搖廣州牌”，通過(guò)4S店上牌的費用約3000元，比起拍價(jià)便宜不少。盡管廣州車(chē)牌競價(jià)時(shí)而飆至2萬(wàn)，但真正升到高價(jià)的次數有限。

　　記者根據廣州中小客車(chē)指標調控平臺統計整理發(fā)現，2013年廣州車(chē)牌競價(jià)曾有過(guò)一個(gè)高峰波段，當年9月均價(jià)突破3萬(wàn)元，但大部分時(shí)間保持在2萬(wàn)元以下，并一度冷清。去年8月起，連續四個(gè)月個(gè)人成交價(jià)停留在10000元，甚至一度出現拍賣(mài)申請人數不足的情況。

　　“大部分車(chē)主都很理性，認為花上萬(wàn)塊買(mǎi)個(gè)牌照不劃算?！睆埾壬Q(chēng)，不少人關(guān)心4S店是否提供周邊城市上牌服務(wù)，愿意多花2000元買(mǎi)個(gè)外地牌照，還有些消費者是搖中號后來(lái)購車(chē)，只有少部分選擇拍牌。

　　車(chē)牌價(jià)格恐繼續上漲

　　然而，深圳突如其來(lái)的限購限行政策打破了這一平靜，一些原來(lái)想上深圳牌的廣州車(chē)主沒(méi)了辦法，佛山、東莞等城市也開(kāi)始限制廣州車(chē)主上牌，廣州車(chē)牌價(jià)格隨之看漲。

　　今年1月，廣州車(chē)牌個(gè)人最低成交價(jià)飆至12000元，均價(jià)13137元，環(huán)比增長(cháng)15%；本月延續這一勢頭，環(huán)比漲幅10%。

　　近期計劃買(mǎi)輛二手車(chē)的吳先生無(wú)奈地表示，原本打算在廣州買(mǎi)車(chē)上牌，結果價(jià)格越來(lái)越高，擔心上異地牌后趕上廣州限行?！艾F在很糾結，對我來(lái)說(shuō)花一兩萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)牌性?xún)r(jià)比不高，幾乎相當于車(chē)價(jià)了，但不拍又搖不到號，我已經(jīng)搖了一年多了?！辈贿^(guò)，業(yè)內預期廣州車(chē)牌價(jià)格仍將持續走高。張先生認為，深圳限行后，外界一直傳言廣州將在今年限外，一些本地車(chē)主擔心傳言成真干脆選擇拍牌。與此同時(shí)，不少4S店還擠壓了一批原本計劃上深圳牌的新車(chē)，這些車(chē)主也想盡快通過(guò)競拍上牌，“估計短期內還會(huì )上漲”。