豪華車(chē)前3季度銷(xiāo)量排行 第2陣營(yíng)增速明顯

    中國傳統購車(chē)季“金九銀十”已經(jīng)過(guò)半，豪華車(chē)市場(chǎng)前三季度整體表現依然延續了去年的良好勢頭。從目前已公布前三季度銷(xiāo)量的豪華品牌來(lái)看，深耕中國市場(chǎng)多年的三駕馬車(chē)奧迪、寶馬、奔馳依然穩坐銷(xiāo)量排行前三名；而在第二陣營(yíng)中，捷豹路虎以9.23萬(wàn)輛的成績(jì)領(lǐng)跑同處第二陣營(yíng)的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克；在第三陣營(yíng)中，保時(shí)捷表現平穩，英菲尼迪持續今年以來(lái)的快碎增長(cháng)，同時(shí)新晉豪華品牌DS以1.7萬(wàn)輛的成績(jì)緊隨英菲尼迪其后。

　　總體來(lái)看，以?shī)W迪為首的德系三強地位不可撼動(dòng)，同處第二陣營(yíng)的捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克增速明顯，但同時(shí)競爭也最為激烈，第三陣營(yíng)幾大豪華品牌躍躍欲試，隨時(shí)發(fā)起反擊。

　　十大豪華品牌銷(xiāo)量強勢增長(cháng)

　　在前三季度的銷(xiāo)量排行中，十大豪華品牌全部實(shí)現穩步增長(cháng)。其中德系三強表現依然搶眼，奧迪以41.6萬(wàn)輛的成績(jì)領(lǐng)跑第一陣營(yíng)，寶馬以33.6萬(wàn)輛屈居第二，隨著(zhù)奔馳新C級上市，奔馳未來(lái)有望趕超前者。

　　在以捷豹路虎為首的第二陣營(yíng)中，其以9.23萬(wàn)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先排名靠后的沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克，后三者銷(xiāo)量分別為5.9萬(wàn)輛、5.5（估值）萬(wàn)輛和5.2萬(wàn)輛，競爭呈現白熱化。值得一提的是，同其他品牌相比凱迪拉克通過(guò)國產(chǎn)化等措施在中國市場(chǎng)取得了令人矚目的成績(jì)。

　　鑒于保時(shí)捷車(chē)型定位的特殊，今年前三季度其共售出3.3萬(wàn)輛新車(chē)，排在第三陣營(yíng)的首位，而英菲尼迪今年通過(guò)一系列營(yíng)銷(xiāo)手段取得了約2萬(wàn)輛（估值）的成績(jì)。法系豪華品牌DS由于引入國內時(shí)間較短影響了銷(xiāo)量上的數據，但是也取得了1.7萬(wàn)輛新車(chē)的不錯成績(jì)。

　　銷(xiāo)量排行第二陣營(yíng) 領(lǐng)跑增速排行榜

　　在增長(cháng)率方面，十大豪華品牌前三季度雖然都延續了去年的增長(cháng)勢頭，但是增速有所放緩。其中增速最快的凱迪拉克達到62.6%，9月份銷(xiāo)量更是達到6807輛。位居第二、三位的分別是捷豹路虎和沃爾沃，增長(cháng)率也達到了38.7%和35.8%。增長(cháng)率最快的豪車(chē)品牌全部來(lái)自銷(xiāo)量排行第二陣營(yíng)，這給銷(xiāo)量排行第一陣營(yíng)的德系三強帶來(lái)了不小壓力。

　　德系三強占據銷(xiāo)量前三，奧迪不可撼動(dòng)

　　在銷(xiāo)量排行中德系三強牢牢占據銷(xiāo)量排行前三的位置，其中奧迪依然是中國豪車(chē)銷(xiāo)量第一的品牌。2014年前三季度，奧迪在華銷(xiāo)量達到415,704臺，相比2013年前三季度的358,213臺增長(cháng)了16%。在奧迪銷(xiāo)售的新車(chē)當中，SUV車(chē)型依然是銷(xiāo)量最佳車(chē)型，其中Q3與Q5分布銷(xiāo)售了59,220臺和78,725臺新車(chē)。

　　消費者開(kāi)始接受德系之外的豪華品牌

　　凱迪拉克作為通用近兩年在華重點(diǎn)發(fā)展的豪華品牌，今年前9個(gè)月在華累計銷(xiāo)量52,425輛。同比去年猛增62.6%。其中凱迪拉克旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型XTS和SRX銷(xiāo)量分別達到2,971輛和2,556輛。通用汽車(chē)中國副總裁盛文江(John Stadwick)對于這樣的銷(xiāo)量成績(jì)充分肯定，并預測凱迪拉克今年銷(xiāo)量將達7萬(wàn)輛，從目前的增長(cháng)勢頭來(lái)看要完成這一銷(xiāo)售數字已無(wú)太大懸念。毫無(wú)疑問(wèn)，凱迪拉克成為了今年豪車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬。

　　法系豪華品牌DS今年強勢出擊，為實(shí)現5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，從產(chǎn)品引進(jìn)、渠道建設、品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面做準備，火力全開(kāi)。其9月銷(xiāo)量更是創(chuàng )下3，001輛新高。今年前三季，DS累計銷(xiāo)量達到17,023輛，為去年全年4,052輛的銷(xiāo)量的4倍還多。

　　由于日系品牌英菲尼迪和雷克薩斯沒(méi)有公布9月銷(xiāo)量，網(wǎng)通社整理相關(guān)資料后發(fā)現，雷克薩斯1-8月累計銷(xiāo)量為4.57萬(wàn)輛，前三季度累計銷(xiāo)量有望突破5.5萬(wàn)輛。而英菲尼迪自今年3月開(kāi)始，各主要車(chē)型銷(xiāo)量均出現了大幅度的增長(cháng)，展現出其產(chǎn)品線(xiàn)的綜合競爭實(shí)力，其中英菲尼迪在推出旗艦車(chē)型Q50后，上市1個(gè)多月就獲得了1,200個(gè)訂單，今年1-8月英菲尼迪累計銷(xiāo)量為18,279輛，前三季度有望突破2萬(wàn)輛。