R1線(xiàn)申報環(huán)評審批 最快2019年通車(chē)

    東莞又有一條地鐵將開(kāi)建。昨日，記者從有關(guān)方面獲悉，東莞軌道交通R1線(xiàn)建設已進(jìn)入申報環(huán)評審批階段，正在征求沿線(xiàn)公眾意見(jiàn)。預計環(huán)評通過(guò)后，下一步計劃開(kāi)工建設，根據5年的總工期，如在今年開(kāi)工，最快2019年可通車(chē)。

　　沿線(xiàn)居民擔心高架段引發(fā)噪音

　　資料顯示，R1線(xiàn)線(xiàn)路在規劃設計上，高架和地鐵線(xiàn)各占總長(cháng)的一半左右。

　　有關(guān)方面表示，目前環(huán)評審批征集的公眾意見(jiàn)中，對R1線(xiàn)建設持反對意見(jiàn)的沿線(xiàn)居民共11戶(hù)，主要居住在黃江鎮三新社區和北岸社區轄區范圍。主要反對原因是擔心R1線(xiàn)高架段引發(fā)噪音問(wèn)題，以及拆遷等問(wèn)題。

　　對此，市軌道辦相關(guān)負責人表示，R1線(xiàn)黃江段不涉及拆遷問(wèn)題，而該段高架段計劃采取全封閉或半封閉聲屏障措施，可極大降低噪音影響。

　　建成后東莞人坐地鐵去廣深1小時(shí)

　　資料顯示，R1線(xiàn)起于西端望牛墩望洪路站，止于黃江中心站，經(jīng)過(guò)麻涌、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、大嶺山、松山湖、黃江等8個(gè)鎮街，線(xiàn)路長(cháng)度約58公里，其中高架線(xiàn)25.8公里，地下線(xiàn)30.3公里，地面線(xiàn)及過(guò)渡段1.9公里，全線(xiàn)設21個(gè)車(chē)站，總工期為5年。

　　R1線(xiàn)建成后，可貫通廣深線(xiàn)網(wǎng)，東莞市民乘坐地鐵到廣州或深圳只需1小時(shí)左右。

　　#知多D #

　　R1線(xiàn)沿途21個(gè)站點(diǎn)

　　望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車(chē)總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站