汽車(chē)三包 一旦脫保，就無(wú)質(zhì)保？

    梁先生最近挺煩惱，其實(shí)他也沒(méi)想著(zhù)鬧退車(chē)換車(chē)，他只想讓4S店免費修一修那尚在質(zhì)保期內的變速箱。然而，他卻被拒了，拒絕理由很簡(jiǎn)單也很現實(shí)——你的車(chē)從4S店“脫?！绷?。即，梁先生此前幾次保養都沒(méi)有在4S店進(jìn)行。被他寄予厚望的“汽車(chē)三包”，并沒(méi)有幫上他的忙。也許，梁先生的故事，有一天你也會(huì )遇到。在汽車(chē)三包規定實(shí)行將滿(mǎn)一年的時(shí)候，我們來(lái)看看到底發(fā)生了什么事，阻礙了咱們消費者維權的步伐。  
　　
　　車(chē)主投訴：
　　脫保了，不給三包
　　在記者對本地二十余家主流品牌汽車(chē)4S店的調查當中，至今符合汽車(chē)三包新規順利實(shí)現退換車(chē)的案例是零，而想依據汽車(chē)三包政策提出維權的案例更是寥寥無(wú)幾。并非汽車(chē)投訴案例不多，而是按照汽車(chē)4S店，符合三包賠償標準的案例并不多。就如梁先生的車(chē)，前年年底買(mǎi)的一輛大眾A級轎車(chē)，上個(gè)月在馬路上趴窩了，檢查是變速箱出了問(wèn)題。按照大眾品牌對變速箱的十年質(zhì)保期，梁先生應可以享受免費質(zhì)保服務(wù)。不過(guò)，當他開(kāi)到4S店，4S店卻表示要收費，而且還要額外的檢測費。4S店告訴梁先生，他的車(chē)只做過(guò)首保，二保一直沒(méi)有到店定時(shí)養護，按照質(zhì)保規定，屬于自動(dòng)“脫?！?，即無(wú)法享受質(zhì)保服務(wù)。要修，必須得自費。另一位起亞車(chē)主劉小姐也告訴記者，他的車(chē)也在質(zhì)保期內，但就有一次機油是自帶去更換的，4S店就以此為借口拒絕為她的車(chē)做免費維修。
　　被消費者寄予厚望的汽車(chē)三包新規，為車(chē)主維權的愿望很豐滿(mǎn)，現實(shí)卻很骨感。從去年10月1日正式實(shí)施以來(lái)，還有三個(gè)月即滿(mǎn)一年，然而市場(chǎng)反應似乎并不是那么理想：鑒定難、協(xié)商難，換車(chē)或退車(chē)更難。在4S店和廠(chǎng)家面前，消費者顯得非常無(wú)力。

 
　　疑問(wèn)：這是誰(shuí)規定的？
　　汽車(chē)三包規定的免責條款里，的確有一條規定：“因消費者未按照使用說(shuō)明書(shū)要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的”，不滿(mǎn)足三包規定，不能享受質(zhì)保。就是這么簡(jiǎn)單的一句話(huà)，攔住了很多消費者“享受質(zhì)?！钡臋嘁?。
　　事實(shí)上，勝得律師事務(wù)所的曾律師向記者解讀表示，汽車(chē)三包的這項規定并沒(méi)有規定保養定地點(diǎn)，也即并沒(méi)有提出“定點(diǎn)維修保養”的要求，雖然“按照使用說(shuō)明書(shū)”的說(shuō)法很含糊，但一些廠(chǎng)商卻強制把汽車(chē)保養和三包權利捆綁在一起，不僅混淆視聽(tīng)，也剝奪了消費者的選擇權，是對消費者權益的侵害。
　　當然，作為車(chē)主的梁先生和劉小姐都對4S店的說(shuō)法表示很不理解，簡(jiǎn)單的定期保養他們在外面的美容店也一樣做，而且基本就是換機油、三濾這樣的小事，一般一兩年內，怎么就可能會(huì )就影響到了變速箱這種大部件的問(wèn)題呢？按照這個(gè)說(shuō)法，那是否以后加油也必須得在4S店指定的加油站進(jìn)行呢，因為油品不好對發(fā)動(dòng)機會(huì )有非常大的損害。當然，對于汽車(chē)三包規定，車(chē)主的理解是一方面，汽車(chē)廠(chǎng)家的解讀是另外一方面。骨感的現實(shí)擺在面前的是：車(chē)主想要維權，證明自己享有質(zhì)保權益，那么必須的自掏費用找第三方鑒定，獲得最有利的證據。而且如果再較真，請自行找律師打官司，否則無(wú)法向4S店索賠。

　　異地購車(chē)要小心
　　汽車(chē)三包是保護車(chē)主權益的重要依據，當然，汽車(chē)三包對消費者也做出了一些規定，否則無(wú)法享受三包政策。除了上述比較有爭議的“定期保養”這一條外，還規定了消費者不能私自改動(dòng)車(chē)輛、如退換需補償等。
　　以不能私自改動(dòng)車(chē)輛和必須在指定維修站做保養為例，消費者如果想加裝配置，就必須在4S店進(jìn)行，如車(chē)載導航、倒車(chē)雷達等常用配件，否則會(huì )被認定私自改動(dòng)車(chē)輛，不予質(zhì)保。而退換車(chē)是很多消費者不期望遭遇的事情，因為同樣“阻礙重重”。不幸的是，河南的楊先生遇到了。他買(mǎi)了一輛江淮車(chē)，20天后冒黑煙，更換新發(fā)動(dòng)機后又維修七次，也沒(méi)能修好。后來(lái)他要求退車(chē)，4S店也同意了。然而此時(shí)他又范難了——按照《汽車(chē)三包》規定，更換、退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車(chē)產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補償，即：折舊費。楊先生的車(chē)折舊費一算下來(lái)，讓他心痛不已，他需要向廠(chǎng)家支付近1.5萬(wàn)元的折舊費。
　　還有一種情況，出了問(wèn)題也未必能享受質(zhì)保，即外地購車(chē)。雖然汽車(chē)廠(chǎng)家都承諾新車(chē)全國承保，然而“三包”政策上規定誰(shuí)銷(xiāo)售誰(shuí)負責，如果本地消費者貪圖外地賣(mài)的便宜，一旦使用中出現質(zhì)量問(wèn)題需要退車(chē)或換車(chē)，就必須在購買(mǎi)地經(jīng)銷(xiāo)商退換，手續比較繁瑣費時(shí)費錢(qián)。為了省去不必要的麻煩，不少品牌經(jīng)銷(xiāo)商在“三包”政策實(shí)施后，開(kāi)始拒絕為外購車(chē)輛做保養。一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者拒絕的理由：萬(wàn)一車(chē)輛出了問(wèn)題，按照三包規定，消費者必須去原購買(mǎi)地經(jīng)銷(xiāo)商處理，一旦消費者這時(shí)拿定在本地4S店保養維修做文章，那么本地經(jīng)銷(xiāo)商也要負連帶責任，處理起來(lái)就是有理說(shuō)不清。這種麻煩，每個(gè)4S店都不愿意遇到。

　　“三包”承保
　　背后的故事
　　不要怪廠(chǎng)家或4S店狠心。面對記者，汽車(chē)4S店也有哭訴的理由。就譬如上面提到的對外購車(chē)拒絕本地修的問(wèn)題。而私自加裝配置，更會(huì )影響4S店精品銷(xiāo)售的利潤，也是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不樂(lè )意見(jiàn)到的。一家某品牌4S店的負責人告訴記者：若有消費者鬧著(zhù)退車(chē)至廠(chǎng)家，廠(chǎng)家會(huì )因為4S店沒(méi)有處理好問(wèn)題客戶(hù)，而開(kāi)罰單且影響考核。為了避免罰單，汽車(chē)4S店不得不盡量尋找“規避”辦法。最簡(jiǎn)單的是，一輛車(chē)進(jìn)店維修保養。如果在全國的維修信息系統查詢(xún)到該車(chē)累計維修時(shí)間已超過(guò)30天，那么這種車(chē)一般屬于“高危險”客戶(hù)，4S店會(huì )盡量找理由不接車(chē)或不提供服務(wù)。
　　在未滿(mǎn)周年，未經(jīng)受住考驗的現行的“汽車(chē)三包”政策面前，大多數經(jīng)銷(xiāo)商不希望遭遇三包索賠的麻煩，也希望消費者的索賠流程越簡(jiǎn)單越好。所以，他們面對記者的回答幾乎是一致的。上海大眾的銷(xiāo)售人員說(shuō)：不管買(mǎi)進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，保養都得在正規的4S店做，要是在外面保養的話(huà)，“我們不認可，肯定無(wú)法保修”。東風(fēng)日產(chǎn)的售后服務(wù)人員的答復也一樣：“必須在4S店保養，才能享受3年10萬(wàn)公里的質(zhì)保?！倍鴮τ诶m約了變速器質(zhì)保期長(cháng)達十年的部分大眾車(chē)主來(lái)說(shuō)，答案也是一樣的。別較真什么三包了，要想人家承保，請勿脫保。

　　注意：“十不包”
　　1.因不可抗力造成損壞的；
　　2.不能提供有效發(fā)票和三包憑證；
　　3.汽車(chē)用于出租或者其他營(yíng)運目的的；
　　4.消費者所購汽車(chē)已被書(shū)面告知存在瑕疵的；
　　5.發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費者自行處置不當而造成損壞的；
　　6.因消費者未按照使用說(shuō)明書(shū)要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的；
　　7.易損耗零部件超出其明示的質(zhì)量保證期出現質(zhì)量問(wèn)題的；
　　8.企業(yè)事業(yè)單位、政府機關(guān)為生產(chǎn)公務(wù)等購買(mǎi)的汽車(chē)是不包括在汽車(chē)三包范圍內；
　　9.使用說(shuō)明書(shū)中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；
　　10.在三包規定實(shí)施之前購買(mǎi)的車(chē)輛（即2013年10月1日規定的正式實(shí)施之前），不能按照三包規定的條款主張相應的權利，所以建議消費者如果要想享受到三包規定的這種權益的保護的話(huà)，一定要在三包規定實(shí)施之后再去購買(mǎi)相應的車(chē)輛，這樣才能取得三包規定的相關(guān)權利。