黃金周過(guò)后 “銀十”銷(xiāo)量下滑

     “銀十”近尾，回望整個(gè)十月車(chē)市，只能用個(gè)“冷字”形容。由于“十一”黃金周期間汽車(chē)消費能量爆發(fā)式釋放，東莞十月中下旬的汽車(chē)銷(xiāo)售一直呈現下滑趨勢。

    記者從一汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾等主流品牌獲悉，相對黃金周期間，各品牌門(mén)店客流量基本上相比約降3成，銷(xiāo)量也有約同比例下滑。

    黃金周后車(chē)市驟然降溫

    “十一”車(chē)展強風(fēng)過(guò)后，東莞車(chē)市驟然降溫。近日，記者走訪(fǎng)東莞多家汽車(chē)4S店發(fā)現，“十一”車(chē)展過(guò)后到店客流量明顯下降。

    “比照往年，國慶黃金周后四五天內市場(chǎng)是比較冷淡的，但今年這股冷風(fēng)似乎更持久?！鄙虾４蟊姈|莞經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)負責人告訴記者，上兩周門(mén)店客流量同比約降30%，上一周成交量?jì)H有寥寥幾臺。上海大眾東莞4S店的經(jīng)歷并不是個(gè)案。銷(xiāo)量在東莞一路領(lǐng)先的一汽豐田城區一家經(jīng)銷(xiāo)商也向記者透露，最近兩周都是在辦理車(chē)展期間的訂單客戶(hù)，而新到店的客戶(hù)明顯減少。

    “雖然國慶節后銷(xiāo)量下降在預期之中，但像今年這種情況還比較少見(jiàn)?！睆V汽本田東莞經(jīng)銷(xiāo)商介紹，節后連進(jìn)店看車(chē)的人都幾乎沒(méi)有，東莞幾家店的成交量幾乎都是個(gè)位數。

    “最近幾天單日的成交量也就在一兩臺左右，主要是看車(chē)的人很少，現在一天也就只有十幾撥顧客?！币缓腺Y自主品牌4S店銷(xiāo)售部工作人員介紹，該店最近有一款新車(chē)上市，吸引了一批消費者到店，盡管如此節后購買(mǎi)力還是不夠，畢竟在國慶期間消化了一大部分之前儲存的潛在客戶(hù)。

    長(cháng)假車(chē)展提前釋放銷(xiāo)量

    國慶節后車(chē)市清淡，這跟今年 “十一”車(chē)展喜人的成績(jì)密不可分。十一期間的東莞日報第21屆購車(chē)節，以及厚街車(chē)展、常平車(chē)展銷(xiāo)售都很可觀(guān)。

    “今年‘十一’期間銷(xiāo)售表現整體不錯，早已完成廠(chǎng)家10月份的銷(xiāo)售任務(wù)?！睎|風(fēng)日產(chǎn)東莞東風(fēng)南方市場(chǎng)總監告訴記者，車(chē)展期間，東風(fēng)日產(chǎn)東莞10家店聯(lián)展取得2300多臺的訂單量，僅新軒逸就收到1200多輛的訂單，所以對完成10月份的銷(xiāo)售任務(wù)有了強有力的支撐。而且從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，“十一”之后接下來(lái)的幾個(gè)星期銷(xiāo)量冷淡也屬正常。

    尤其是日系車(chē)強勁反彈對黃金周銷(xiāo)量提振明顯。記者了解到，在此次“十一”車(chē)展銷(xiāo)量前五名的品牌中，日系品牌已占據半壁江山，而且銷(xiāo)量同比去年均有30%的漲幅。

    眾多品牌車(chē)價(jià)優(yōu)惠未縮水

    值得關(guān)注的是，此前有業(yè)內人士大唱“黃金周過(guò)后車(chē)價(jià)必漲‘規律’”，但就東莞車(chē)市實(shí)際看來(lái)，此言未見(jiàn)兌現，起碼這次沒(méi)有說(shuō)準。

    “十一”黃金周期間，本地經(jīng)銷(xiāo)商們普遍通過(guò)在各大車(chē)展及店里舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)取得了不錯銷(xiāo)量，節后，嘗到甜頭的經(jīng)銷(xiāo)商們基本沒(méi)有收緊優(yōu)惠。記者連日走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現，多數經(jīng)銷(xiāo)商在“十一”期間給出的優(yōu)惠幅度目前仍在維持，部分車(chē)型的現金讓利幅度甚至超過(guò)“十一”期間。東莞市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文表示，從東莞車(chē)價(jià)易跌難漲中，可以看出東莞區域的經(jīng)銷(xiāo)商今年壓力仍然不小，多想趁著(zhù)車(chē)市需求回暖盡量爭取完成廠(chǎng)家給的任務(wù)。

    此外，節能補貼政策的變化也讓東莞的消費者非常關(guān)心。有經(jīng)銷(xiāo)商坦言，1.6L及以下排量車(chē)型占據近7成的銷(xiāo)量。因420多款節能補貼車(chē)型中的近九成被淘汰出3000元補貼之列，眾多消費者紛紛選擇在9月份搶閘購買(mǎi)，進(jìn)而導致提前透支了消費力，這直接導致了此后車(chē)市銷(xiāo)售的疲軟。雖然一些汽車(chē)廠(chǎng)商還是根據市場(chǎng)作出了調整，在廠(chǎng)家層面推出了節能補貼的優(yōu)惠措施，但依然抑制不了A級車(chē)銷(xiāo)量下滑的傾向。

    利率上調使部分客戶(hù)擱置購車(chē)計劃

    “對于我們的品牌而言，節后市場(chǎng)慘淡主要還是受最近車(chē)貸利率上調的影響?！蔽挥谳柑返囊患业孪灯放葡嚓P(guān)負責人說(shuō)，最近多數車(chē)貸利率都要在基準利率上浮一定比例，部分股份制銀行甚至沒(méi)有了車(chē)貸業(yè)務(wù)，這讓不少車(chē)主擱置了購車(chē)計劃，也給銷(xiāo)量帶來(lái)一定的影響。

    記者走訪(fǎng)了解到，首付兩成的，部分銀行的利率普遍上調了30%。大多數車(chē)貸利率都要在基準利率上浮一定比例，部分股份制銀行甚至沒(méi)有了車(chē)貸業(yè)務(wù)。目前，一年期貸款利息為 6% ，一至三年期6.15%。若車(chē)貸利率要上浮30%，則利率升至8%。以貸款20萬(wàn)元購車(chē)3年還清貸款為例，車(chē)主累計將多支付利息6000元左右。

    銀行利率上調直接影響部分準車(chē)主購車(chē)計劃。想換購一部10萬(wàn)元左右車(chē)型的李先生說(shuō)，雖然利率上浮只會(huì )每個(gè)月給家庭多增加100元的負擔，但現在與生活相關(guān)的很多物資都在漲價(jià)，湊到一起每個(gè)月增加的負擔就不輕了，與其給自己增加這么大的壓力，還不如先把換車(chē)的計劃放一放。

    “想等到元旦車(chē)展再考慮，或許到時(shí)還有更多的優(yōu)惠?！崩钕壬嬖V記者。有經(jīng)銷(xiāo)商透露，東莞日報第22屆元旦體育館購車(chē)節時(shí)會(huì )得到廠(chǎng)家支持，屆時(shí)部分車(chē)型優(yōu)惠程度將不亞于“十一”車(chē)展。