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    法式風(fēng)情 試駕東風(fēng)雷諾全新科雷傲

    來(lái)源:新京報 作者:佚名 日期:2016年10月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        毫無(wú)疑問(wèn),見(jiàn)到科雷傲的第一眼,便被它的大燈造型所吸引,C字形的LED日行燈像一把鐮刀,非常具有辨識度??评装恋奈矡粢膊捎昧死字Z的家族化設計,兩邊尾燈向中間延伸一直到接近Logo的位置,同樣吸引眼球。從全新梅甘娜和塔利斯曼開(kāi)始,雷諾采用了煥然一新的家族化風(fēng)格路線(xiàn),但是塔利斯曼與梅甘娜還沒(méi)有進(jìn)入國內的計劃,所以在國內擁有這樣頭燈和尾燈的車(chē)就只有科雷傲。


      輕盈、易上手,這是我們試駕科雷傲后的第一感受。輕而不躥的油門(mén)調校帶來(lái)了靈敏且直接的反饋,十分線(xiàn)性,將腳輕輕搭在踏板上就行。皮革方向盤(pán)的握感很好,同時(shí)方向盤(pán)在低速時(shí)沒(méi)有完全喪失路感,回饋力度也很合適??评装恋牡妆P(pán)支撐很有韌性,反彈很積極,路面回饋清晰,經(jīng)過(guò)坑洼時(shí)底盤(pán)的表現更緊致,化解顛簸的同時(shí)沒(méi)有多余的彈跳,張弛有度。


      值得一提的是,科雷傲配備的攝像頭對道路行車(chē)線(xiàn)的識別非常準確,部分試駕道路的行車(chē)線(xiàn)已不清晰,但全新一代科雷傲依然可以準確識別出,并發(fā)出警告。巡航功能也是其一大亮點(diǎn)。不過(guò),科雷傲的定速巡航在加速時(shí)并不會(huì )解除,只有在制動(dòng)時(shí)才會(huì )暫停定速巡航功能。


      點(diǎn)評:全新科雷傲在外觀(guān)融入了大量雷諾的家族設計語(yǔ)言,辨識度很高的頭燈和尾燈令人印象深刻。雖然和日產(chǎn)奇駿出自同一平臺,但設計獨到的底盤(pán)則讓科雷傲開(kāi)起來(lái)?yè)碛型耆煌母惺堋?/p>

    [責任編輯:sasa]

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