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    新能源車(chē)2017項目開(kāi)始申報 企業(yè)或受累騙補

    來(lái)源:廣州日報 作者:佚名 日期:2016年10月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        國內新能源汽車(chē)正經(jīng)歷一場(chǎng)新的變局,9月份,五家公司被財政部通報涉嫌惡意騙補后,日前,包括西部資源、力帆股份、金龍汽車(chē)等多家企業(yè)紛紛發(fā)布公告,稱(chēng)因為違規不僅將被財政部追回中央財政預撥資金,而且還將受到行政處罰的罰款。而受“騙補”事件的影響,9月新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)速度出現大幅下跌,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別僅增長(cháng)25.7%和43.8%,而部分企業(yè)的業(yè)績(jì)也受到影響。昨日有消息透露,科技部日前發(fā)布“新能源汽車(chē)”試點(diǎn)專(zhuān)項2017年度項目申報指南,擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元。業(yè)內表示,在經(jīng)歷了嚴查騙補之后,國內新能源汽車(chē)將迎來(lái)新的市場(chǎng)機遇。

        據業(yè)內人士介紹,目前網(wǎng)絡(luò )上出現一份名為《國內新能源汽車(chē)制造企業(yè)騙補違規謀補匯總表》的名單,幾乎涉及了國內所有從事新能源汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的整車(chē)企業(yè)。而有媒體披露,上述名單中涉及的總計70多家車(chē)企,共涉及騙補及謀補車(chē)輛76374輛,合計金額92.7億元人民幣。據悉,目前包括宇通客車(chē)、安凱客車(chē)、曙光股份等企業(yè)已經(jīng)對外發(fā)布澄清公告,但業(yè)內表示,國家多個(gè)部委從2016年1月底開(kāi)始聯(lián)合展開(kāi)了對新能源汽車(chē)騙補的聯(lián)合調查,歷時(shí)8個(gè)月之后,9月才對外公布了5家騙補企業(yè)名單,而未公布的名單或不止這些。

        相關(guān)公司業(yè)績(jì)下滑

        據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)4.3萬(wàn)輛,銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛,同比分別僅增長(cháng)25.7%和43.8%,國內新能源汽車(chē)遭遇大幅下滑。其中力帆新能源車(chē)9月份產(chǎn)量為99輛, 同比減少45.00% 。受到處罰影響,涉及騙補的汽車(chē)企業(yè)業(yè)績(jì)也大受影響,據金龍汽車(chē)公告,減少補助與處罰疊加,將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年,金龍汽車(chē)的凈利潤僅為1.64億元。西部資源表示,如按上述告知書(shū)擬定的行政處罰,將分別減少恒通客車(chē)2013年利潤總額15519.4萬(wàn)元、2014年利潤總額11505萬(wàn)元、2015年利潤總額7550萬(wàn)元。力帆股份則表示,對2395輛新能源汽車(chē)中央財政不予補助,其中對2015年度營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬(wàn)元,對2016年度營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬(wàn)元。而力帆股份半年報顯示,今年上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為1.779億元。有業(yè)內人士表示,目前一些汽車(chē)企業(yè)其市場(chǎng)盈利不高,主要靠政府補貼,有媒體披露,國內某上市公司2015年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)所獲政府補助為68億元,但2015年該公司凈利潤為35億元,政府補助高出其凈利潤近兩倍。

        對于此次嚴查騙補,有業(yè)內人士表示,短期會(huì )影響到國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo),但長(cháng)期來(lái)看則有利于整個(gè)國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),國家對新能源汽車(chē)的扶持也不會(huì )因此而受到大的影響。據悉,日前科技部發(fā)布“新能源汽車(chē) ”試點(diǎn)專(zhuān)項2017年度項目申報指南,2017年擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19至38個(gè)項目,擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元,涉及動(dòng)力電池和電池管理系統、電機 驅動(dòng)、汽車(chē)智能化等方面。據悉,凡企業(yè)牽頭的項目須自籌配套經(jīng)費,配套經(jīng)費總額與國撥經(jīng)費總額比例不低于1:1。

        有機構認為,新能源乘用車(chē)行業(yè)滲透率低,增速高,空間大。2016年全年滲透率預計不及2%,未來(lái)幾年有望連續翻倍增長(cháng)。而根據工信部積分政策要求,2020年乘用車(chē)銷(xiāo)量按3000萬(wàn)輛,對應新能源積分360萬(wàn)分,需生產(chǎn)約120萬(wàn)輛車(chē)。業(yè)內表示,在經(jīng)歷了嚴查騙補之后,國內新能源汽車(chē)將迎來(lái)新的市場(chǎng)機遇。 
    [責任編輯:sasa]
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