9月B級車(chē)：前六名銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn) 君威滑入深淵

    今年9月對于B級車(chē)市場(chǎng)而言，頗似久旱逢甘霖。在三季度末，市場(chǎng)終于迎來(lái)全面回暖，更有六款車(chē)型“歷史性”地銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，一掃B級車(chē)市場(chǎng)的陰霾。

　　從累計銷(xiāo)量來(lái)看，帕薩特和邁騰仍居前兩位，雙方累計差距目前只有五千余輛，B級車(chē)全年冠軍花落誰(shuí)家，值得關(guān)注。

　　雅閣單騎闖關(guān) 六款車(chē)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)

　　包括雅閣、帕薩特、名圖、邁騰、蒙迪歐和凱美瑞在內，9月銷(xiāo)量紛紛過(guò)萬(wàn)輛，如果是在“低迷”的月份，超過(guò)萬(wàn)輛的成績(jì)甚至可以?shī)Z冠。對于B級車(chē)市場(chǎng)而言，頗似久旱逢甘霖，在三季度末終于迎來(lái)全面回暖，一掃B級車(chē)市場(chǎng)的陰霾。

　　來(lái)自汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示：9月，汽車(chē)銷(xiāo)售256.41萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)23.48%，同比增長(cháng)26.14%。其中：乘用車(chē)銷(xiāo)售226.83萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)25.95%，同比增長(cháng)28.94%。而作為基本型乘用車(chē)（轎車(chē)），9月銷(xiāo)售111.93萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)21.87%，同比增長(cháng)17.07%。

　　雅閣以單月銷(xiāo)售16113輛的成績(jì)，力壓大眾“兩兄弟”——帕薩特和邁騰，奪得本月冠軍，實(shí)屬不易。從累計銷(xiāo)量來(lái)看，帕薩特和邁騰仍居前兩位，1-9月分別銷(xiāo)售122114輛和116807輛，同比增長(cháng)-21.8%和3.1%，雙方只相差五千余輛，全年冠軍花落誰(shuí)家，值得關(guān)注。

　　雅閣既是本月的銷(xiāo)冠，更是今年以來(lái)，在該細分市場(chǎng)增長(cháng)最為穩定和迅速的車(chē)型，1-9月累計銷(xiāo)售89767輛，同比增長(cháng)15.9%，今年3月份，第九代雅閣完成中期改款，目前市場(chǎng)優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，整體表現較為強勁。

　　蒙迪歐和凱美瑞能在本月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，也值得稱(chēng)道。尤其是凱美瑞，時(shí)值該車(chē)型國產(chǎn)十周年，官方也在今年的長(cháng)春車(chē)展推出了“十周年紀念版”。整體來(lái)看，其1-9月銷(xiāo)量累計下滑21.8%，第四季度的壓力和挑戰頗大。

　　美系略有回暖 君威“香菇”滑入深淵

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示：目前從庫存預警來(lái)看，主流車(chē)企沒(méi)有一味強調壓貨，市場(chǎng)終端的價(jià)格相比7、8月份其實(shí)略有回升。B級車(chē)市場(chǎng)能在9月份全面回暖，與市場(chǎng)的整體趨勢保持一致。

　　從年初到現在，表現一直低迷的“美系”三款，在9月份也迎來(lái)轉機，邁瑞寶、君越和君威分別銷(xiāo)售9895輛、8010輛和5432輛，同比均呈現增長(cháng)，邁瑞寶更是離“萬(wàn)輛大關(guān)”咫尺之遙。

　　但不可否認的是，君威的表現依舊低迷，1-9月累計產(chǎn)銷(xiāo)48151輛，與去年同期的82880輛相比，同比下滑41.9%，個(gè)別月份，甚至出現銷(xiāo)量“腰斬”。雖然這一代君威臨近“退伍”，據稱(chēng)換代車(chē)型將于明年下半年推出，但落得“晚節不?！?，已顯現出別克品牌在旗艦車(chē)型方面的號召力大幅下滑。

　　此外，表現起伏不定的天籟，9月份銷(xiāo)售表現依然難見(jiàn)起色，從今年單月過(guò)萬(wàn)的“高點(diǎn)”隕落以來(lái)，天籟似乎喪失了氣勢，相比日系同胞雅閣和凱美瑞，差距愈加明顯。本月更是被邁瑞寶和君越等競爭對手超越。數據顯示，天籟1-9月累計銷(xiāo)售65079輛，同比下滑19.9%，銷(xiāo)量排名更是一再滑落。