貸款所買(mǎi)二手豪車(chē)突然“失蹤” 汽車(chē)金融貓膩多

    貸款買(mǎi)的二手豪車(chē)，忘了還貸，車(chē)在購車(chē)者不知情的情況下被放貸的金融公司開(kāi)走……

　　記者調查發(fā)現，目前貸款買(mǎi)新車(chē)的比例占據半壁江山，貸款買(mǎi)二手車(chē)的占比也約三成。但汽車(chē)金融公司魚(yú)龍混雜，消費者在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí)不懂程序，一旦出現問(wèn)題難以維護自己的合法權益，同時(shí)，受制于限遷政策及缺少統一的評估平臺，國內二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展較緩慢。

　　有業(yè)內人士提醒，貸款買(mǎi)二手車(chē)時(shí)要弄清楚自己的權益和責任，以免不必要的麻煩。

　　日前，一位消費者在網(wǎng)上稱(chēng)，自己在某知名二手車(chē)超市貸款買(mǎi)了一輛豪車(chē)，今年國慶期間的某天，該消費者僅僅離開(kāi)車(chē)子15分鐘，車(chē)子居然不翼而飛，后查監控，確認車(chē)子是被人開(kāi)走的，而車(chē)鑰匙并沒(méi)丟。該消費者稱(chēng)，在自己報警后，接到一個(gè)短信，內容大意是由于自己逾期未還貸，車(chē)輛已被融資租賃公司控制，從當日起七天內車(chē)款須全部結清，否則公司有權處理車(chē)輛。

　　業(yè)內：以租代購方式購車(chē)

　　原來(lái)，車(chē)是此前貸款給該消費者的汽車(chē)金融公司開(kāi)走的，原因是當月的車(chē)貸28000元在9月30日這個(gè)約定還款時(shí)間車(chē)主沒(méi)有及時(shí)還，汽車(chē)金融公司決定要和消費者解除合同。車(chē)主表示，該汽車(chē)金融公司要自己還貸和之后開(kāi)車(chē)走都不直接通知自己，車(chē)主質(zhì)疑當初銷(xiāo)售的二手車(chē)平臺以及汽車(chē)金融公司涉嫌合伙欺詐。

　　一位汽車(chē)行業(yè)資深人士對記者表示，上述消費者應是通過(guò)以租代購的方式進(jìn)行購車(chē)。此類(lèi)方式在一些限牌城市，以及消費者資金不夠的情況下比較普遍。以租代購的方式是車(chē)先上了車(chē)行的牌照，消費者以租約的形式付了首期，一般都是3成左右，剩下的7成則在車(chē)行掛鉤的汽車(chē)金融公司貸款，一般貸款期為3年，按時(shí)還貸后，車(chē)歸消費者。在還清貸款前，車(chē)是屬于車(chē)行的，因此一旦發(fā)生逾期還款，汽車(chē)金融公司會(huì )在不通知消費者的情況下把車(chē)開(kāi)走?！盀楹尾煌ㄖM者，就是擔心一些惡意不還貸的消費者在知道汽車(chē)金融公司要來(lái)開(kāi)車(chē)后，會(huì )以各種理由不讓汽車(chē)金融公司開(kāi)走。為了避免出現車(chē)及貸款都發(fā)生損失，一般汽車(chē)金融公司在消費者預期不還貸之后，不會(huì )通知消費者就把車(chē)開(kāi)走的?！痹摌I(yè)內人士這樣表示。

　　消費者搞不清貸款條款

　　數據顯示，預計到2020年，新車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)量將超過(guò)4600萬(wàn)輛。按增速測算，2018年貸款購車(chē)比例將超過(guò)25%，這意味著(zhù)貸款購車(chē)將達到1000萬(wàn)輛。如果按每輛車(chē)抵押10萬(wàn)元計算，國內的汽車(chē)金融市場(chǎng)規?？赡苓_到萬(wàn)億級。

　　廣州日報記者走訪(fǎng)也發(fā)現，目前消費者用全款買(mǎi)車(chē)的比例越來(lái)越少，有的4S店全年銷(xiāo)量中，特別是在高檔汽車(chē)品牌中，貸款買(mǎi)車(chē)的消費者占比達半數，甚至六七成。部分汽車(chē)金融公司還開(kāi)展了二手車(chē)汽車(chē)金融服務(wù)，據業(yè)內估計，二手車(chē)貸款購買(mǎi)量占比約3成左右。一家4S店的負責人表示，汽車(chē)金融對完成銷(xiāo)量任務(wù)很有幫助。

　　由于汽車(chē)金融較為專(zhuān)業(yè)，普通的消費者除了能搞懂每月要還貸多少錢(qián)之外，幾乎很難搞懂其他條款。業(yè)內人士表示，目前普通消費者對汽車(chē)金融的知識了解較少，因此在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí)也只能由別人代辦。但一些金融機構服務(wù)人員在實(shí)際操作中并沒(méi)有講清楚消費者的權利和責任，而類(lèi)似上文消費者逾期還貸的情況并不少見(jiàn)，不少消費者陷入糾紛當中。

　　多重原因制約二手車(chē)市

　　上述問(wèn)題也是導致今年上半年我國二手車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有出現此前業(yè)內預計的井噴行情的原因之一。汽車(chē)行業(yè)資深人士分析認為，國內地級城市實(shí)行多年的二手車(chē)限遷政策使得二手車(chē)無(wú)法正常落戶(hù)，嚴重制約了二手車(chē)的流通，同時(shí)，目前二手車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有一個(gè)統一的評估平臺，消費者購買(mǎi)二手車(chē)存在信息不對稱(chēng)現象，導致不少消費者對購買(mǎi)二手車(chē)心里不踏實(shí)，也制約了國內二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。此外，我國汽車(chē)用戶(hù)的用車(chē)習慣導致二手車(chē)市場(chǎng)上的優(yōu)質(zhì)車(chē)源量少，從而也導致了二手車(chē)市場(chǎng)交易不活躍。

　　業(yè)內人士稱(chēng)，國內二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段仍需時(shí)日?！　　　　　　　　　　?