如果說(shuō)生活不止眼前的茍且,還有詩(shī)和遠方,那么在遠方的天地間,我想與你縱橫四海。
一年中總有幾次漫無(wú)目的旅行的愿望,不求行程、不問(wèn)天氣,只想在突發(fā)奇想后的那個(gè)清晨,能欣賞到遠方的第一縷陽(yáng)光。當然,過(guò)程和結果同樣重要,很多時(shí)候,事情的過(guò)程其實(shí)本就是結果的一部分。于是,學(xué)會(huì )享受,以及和一個(gè)信賴(lài)的伙伴分享。
當經(jīng)典SUV元素遇上梅賽德斯-奔馳“新豪華主義”的現代設計理念,創(chuàng )造出極具動(dòng)感與視覺(jué)沖擊力的新一代梅賽德斯—奔馳GLESUV的俊朗造型。一方面,GLESUV傳承并發(fā)揚光大了前代車(chē)型的設計特征:自1997年首代車(chē)型問(wèn)世以來(lái),寬大獨特的C柱與完美整合后風(fēng)擋的側窗一直是這款豪華SUV的典型特征,詮釋著(zhù)自信而勢不可擋的氣勢。去年年底,奔馳發(fā)布了全新車(chē)系新的命名規則,隨后中期改款的ML級也就順理成章地以GLE的名字來(lái)到我們面前。
很難將梅賽德斯-奔馳GLESUV片面地歸納在公路SUV或是硬派SUV的范疇里,因為它的駕駛表現實(shí)在全面。新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV擁有豐富的動(dòng)力版本可供選擇,包括汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機。其中,GLE3204MATICSUV和GLE4004MATICSUV裝備了新型缸內直噴雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機。GLE3204MATICSUV最大輸出功率為200千瓦(272馬力),最大扭矩為400?!っ?,百公里加速為7.6秒,綜合油耗為9.6升/百公里。而GLE4004MATICSUV最大功率則提升至245千瓦(333馬力),最大扭矩達480?!っ?,帶來(lái)了可與高性能車(chē)型媲美的潛力。在油耗與排放方面,GLE4004MATICSUV的表現非常出色,其綜合油耗為9.7升/百公里。與這兩款發(fā)動(dòng)機相搭配的是7速自動(dòng)變速箱增強版(7G-TRONICPLUS)。
新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV的動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)系統提供“舒適”、“防滑”、“運動(dòng)”、“越野”和“個(gè)性化”5種不同的駕駛模式。根據不同的駕駛模式,動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)系統會(huì )改變發(fā)動(dòng)機、變速箱、懸掛和轉向系統等的特性參數。通過(guò)將發(fā)動(dòng)機、變速箱、懸掛、底盤(pán)等部件的所有控制系統連接在一起,并對其進(jìn)行分別調節,從而產(chǎn)生不同的動(dòng)態(tài)反饋特征,為新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV提供截然不同的駕駛體驗。
誰(shuí)說(shuō)SUV就意味著(zhù)“笨重”?眼前這條平整的公路不一定只有跑車(chē)才能盡情咆哮。在“運動(dòng)”模式下,GLESUV展現出的是出色的靈活性和動(dòng)態(tài)性能,空氣懸掛組件會(huì )降低15毫米以帶來(lái)更加張緊的減震調校和更低的車(chē)輛重心。配合方向盤(pán)的撥片換擋裝置,GLESUV寬大的身軀即使在蜿蜒的山路上仍然能夠展現出相當的運動(dòng)性能,發(fā)動(dòng)機充裕的動(dòng)力在靈活迅速的變速箱換擋動(dòng)作之間盡情揮灑,方向盤(pán)的助力也會(huì )相應減少,以配合更加精準的指向。當然,在更多的情況下,“舒適”模式能夠帶來(lái)如同梅賽德斯-奔馳轎車(chē)一般的舒適與平穩的駕乘特性,“側風(fēng)穩定系統”能夠在不知不覺(jué)中減少車(chē)身側面受到風(fēng)的不穩定影響,從而讓GLESUV實(shí)現輕松安逸的巡航駕駛以及更高的燃油效率。
征服的快感有時(shí)并不源自速度的激情,在“越野”模式下,整套動(dòng)力系統都會(huì )根據越野路面進(jìn)行設定,一方面獲取更多的扭矩,另一方面也會(huì )調整油門(mén)的響應。DSR下坡輔助系統能夠在復雜的下坡路面上根據設定自動(dòng)調整車(chē)速,完全不用駕駛員干預車(chē)速,提高了駕駛的便利性和安全性。此外,GLESUV的車(chē)身懸架高度會(huì )進(jìn)一步升高60毫米,以加大車(chē)輛的接近角和離去角,達到最佳的通過(guò)性并達到600毫米的涉水深度,此時(shí)45度的爬坡能力讓GLESUV在最為復雜的條件下,依然能夠毫不猶豫,自信向前。
上一篇:試駕邁銳寶XL頂配1.5T銳耀版