路虎攬勝極光敞篷版將上市 預計售價(jià)65萬(wàn)

    路虎攬勝極光已在去年實(shí)現了本土化生產(chǎn)，Coupe三門(mén)版和Convertible敞篷版車(chē)型仍以進(jìn)口形式引入國內。網(wǎng)通社從捷豹路虎內部人士獲悉，路虎攬勝極光敞篷版將在今年4月舉行的北京車(chē)展期間進(jìn)行國內首次亮相。路虎攬勝極光敞篷版基于新款極光打造，網(wǎng)通社在走訪(fǎng)多家捷豹路虎授權經(jīng)銷(xiāo)商后了解到，路虎攬勝極光敞篷版有望在今年年內上市，起售價(jià)預計在人民幣65萬(wàn)元左右。

　　路虎攬勝極光敞篷版基于2012年日內瓦車(chē)展上發(fā)布的敞篷概念車(chē)為藍本打造，采用2門(mén)4座椅設計。車(chē)身尺寸長(cháng)、寬、高分別為4,370*1,980*1,609毫米，軸距為2,660毫米，并且全系車(chē)型配備四驅系統。作為新款攬勝極光的衍生車(chē)型，極光敞篷版將于下月舉行的北京車(chē)展期間正式在華亮相，并有望在今年年內以進(jìn)口形式引入中國市場(chǎng)。其中，入門(mén)版車(chē)型預計售價(jià)在人民幣65萬(wàn)元左右。此外，在車(chē)身顏色方面新車(chē)提供了多達13種選擇。

 　攬勝極光敞篷版采用“Z”形折疊軟頂加無(wú)框車(chē)門(mén)設計，在時(shí)速不高于48公里的情況下，開(kāi)啟車(chē)頂后需18秒可將軟頂收置到后備箱中，完全閉合車(chē)頂則需要21秒。同時(shí)由于敞篷式設計，新車(chē)的后行李廂蓋改變了開(kāi)啟方式，行李廂容積達到251升。新車(chē)全系將自動(dòng)感應雨刷、LED尾燈和LED日間行車(chē)燈作為標準配置，SE標配版提供鹵素前大燈，而HSE高配版則采用了疝氣大燈并增加了前霧燈。同時(shí)，極光敞篷版承載式底盤(pán)的A柱和C柱底部進(jìn)行了強化，車(chē)身重量超出硬頂版車(chē)型約270公斤，并且在車(chē)內安裝了RPD翻車(chē)保護系統，該裝置在發(fā)生事故翻車(chē)時(shí)可自動(dòng)彈出。

　　關(guān)于新車(chē)動(dòng)力系統，路虎攬勝極光敞篷版將沿用現款硬頂版車(chē)型的動(dòng)力配置，采用2.0升Si4渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機。這臺全鋁發(fā)動(dòng)機擁有低慣量渦輪增壓器、高壓燃油直噴和雙獨立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。而在傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機匹配的依然是來(lái)自采埃孚公司的9速自動(dòng)變速箱，并提供S檔與手動(dòng)換擋撥片。新車(chē)可以實(shí)現最大功率177千瓦、峰值扭矩340牛米的動(dòng)力輸出。 

　　路虎攬勝極光定位豪華中型SUV級別，“德系三強”奔馳、寶馬和奧迪目前在該領(lǐng)域均有布局相應的產(chǎn)品，但并無(wú)敞篷版車(chē)型推出。均以2.0排量的車(chē)型為例，奔馳GLC 260的最大功率為155千瓦、峰值扭矩可達350牛米；寶馬X3 xDrive28i可實(shí)現最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛米的動(dòng)力輸出；而奧迪Q5 40TFSI的最大功率和峰值扭矩分別為165千瓦、350牛米。對比兩項動(dòng)力參數可以發(fā)現，路虎攬勝極光敞篷版與上述三款車(chē)型處于同一水平。