豪華車(chē)市場(chǎng)三月遭遇倒春寒

    進(jìn)入3月，豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團開(kāi)始促銷(xiāo)，促銷(xiāo)的規模與力度比往年有所增加。湖北的恒信德隆在武漢舉辦奔馳品牌千人團購會(huì )；美東集團在湖南、湖北5地舉辦“0元競拍寶馬、贏(yíng)取寶馬7系使用權”團購活動(dòng)。作為區域豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團的代表，兩者的行為表達了對市場(chǎng)的判斷，其目的都是為了搶占市場(chǎng)先機，清理庫存，回流現金。

　　2016年1-2月奔馳（含smart）市場(chǎng)零售68508輛，增長(cháng)42.5％；寶馬（含MINI）市場(chǎng)零售80215輛，增長(cháng)12.7%；奧迪市場(chǎng)零售88554輛，增長(cháng)4.2%。雖然從數據看，三大豪華車(chē)品牌在開(kāi)年均實(shí)現了增長(cháng)，但是從零售終端的反饋看，這種增長(cháng)的達成，經(jīng)銷(xiāo)商付出了極大的努力。

　　3月20日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )對外發(fā)布2月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存調查結果”。2月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.99，環(huán)比上升101%，同比上升5%，合資品牌庫存系數由上月0.84升至1.99，環(huán)比上升137%；進(jìn)口品牌的庫存系數由上月的1.58升至2.45，環(huán)比上升55%；2月份，沃爾沃、奇瑞汽車(chē)、奧迪、捷豹-路虎、寶馬等庫存深度在2.5個(gè)月以上；此外，長(cháng)安福特、東風(fēng)標致、上海大眾、奔馳、一汽-大眾、北京現代等，庫存系數超過(guò)2個(gè)月。經(jīng)銷(xiāo)商庫存水平升至警戒線(xiàn)以上，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力明顯增加。

　　華晨寶馬1-2月累積產(chǎn)量同比減少30.8%，批發(fā)量減少16.3％，從這組數據可以看出，華晨寶馬減少了生產(chǎn)量與批發(fā)量，目的是減少庫存，提振終端市場(chǎng)零售價(jià)格；據秒車(chē)網(wǎng)價(jià)格監測，寶馬從今年1月份開(kāi)始給予經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)差從8%提高到9.5%，部分緩解了經(jīng)銷(xiāo)商現金流。在市場(chǎng)零售層面，受春節假日影響，3月份客戶(hù)購買(mǎi)意愿降低，市場(chǎng)零售價(jià)格有所下滑，各款車(chē)型折扣較春節前增加1-2%，但銷(xiāo)量提升有限。寶馬5系是經(jīng)銷(xiāo)商比較關(guān)切的車(chē)型，奔馳新款E上市，對寶馬5系有一定的沖擊。新7系年后優(yōu)惠10-12%，新7系被寶馬寄予厚望，盡管其代表很多未來(lái)的新技術(shù)，但從數據看，市場(chǎng)認同度平平。

　　一汽奧迪1-2月份累積產(chǎn)量同比減少42.5%，批發(fā)量增加13.3%，從這組數據可以看出，奧迪一方面壓縮產(chǎn)能，一方面加快去庫存，3月奧迪各經(jīng)銷(xiāo)商為了完成季度采購任務(wù)都集中采購，庫存深度都在1.8-2左右，庫存明顯上升。為了完成季度銷(xiāo)售AAK任務(wù)，都在做店頭活動(dòng)，銷(xiāo)售量和去年大體持平，折扣較一月份略有下降1%左右，北京、成都下浮更明顯。奧迪A6北京節前優(yōu)惠16%，節后大概優(yōu)惠20%，外地優(yōu)惠18-19% ，新車(chē)型反響一般，Q7滯銷(xiāo)比較嚴重，折扣幅度在8％左右。

　　奔馳進(jìn)口車(chē)在節前車(chē)源不足，故調低了經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)。節后國產(chǎn)奔馳各款車(chē)型集中到貨，經(jīng)銷(xiāo)商庫存增加較快，奔馳北京經(jīng)銷(xiāo)商庫存保持在1.5左右，武漢部分奔馳經(jīng)銷(xiāo)商庫存達到2.0左右，有的店單點(diǎn)庫存接近400輛。節后3月份生產(chǎn)的奔馳C全系增加倒車(chē)影像，1-2月份生產(chǎn)的奔馳C降低折扣清庫，增加了5％的折扣。奔馳E臨近換代，折扣在節后增加了4％，有消息顯示奔馳會(huì )增加GLC供應，彌補奔馳E的產(chǎn)量缺口，目前奔馳GLC還處在供不應求階段，北京市場(chǎng)需要店內加裝2萬(wàn)元裝飾提車(chē)。為了應對寶馬X1四月份上市，奔馳開(kāi)始增加對GLA的供貨，GLA節后折扣增加3%。日前，奔馳再次調整了保養價(jià)格，這對新車(chē)銷(xiāo)售有帶動(dòng)作用。

　　2015年豪華車(chē)銷(xiāo)量前九名的品牌銷(xiāo)量為188.4萬(wàn)輛，奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)品牌銷(xiāo)量為139.5萬(wàn)輛，占比74%。2016年一開(kāi)年，奔馳、寶馬、奧迪國產(chǎn)車(chē)型價(jià)格紛紛走低，拼搶市占率，未來(lái)這種局面有可能還將持續，拼搶市占率的同時(shí)，如何保持合理的利潤率，是未來(lái)三大豪華車(chē)品牌無(wú)法回避的問(wèn)題。