福特嘉年華ST的性能增強版車(chē)型來(lái)了,這臺新車(chē)被命名為嘉年華ST 200,很顯然,200正是代表了它擁有最大馬力200Ps(147kW)的性能數據。
增加紅色制動(dòng)卡鉗
這臺全新的嘉年華ST 200基于三門(mén)版的車(chē)型打造,外觀(guān)采用了專(zhuān)屬的風(fēng)暴灰涂裝,不過(guò)車(chē)身包圍和17英寸的啞光灰輪圈都和現款的ST沒(méi)有區別,但換上全新了全新的紅色制動(dòng)卡鉗還是一個(gè)讓人喜歡的提升。另外,車(chē)尾的變化有換上了新的LED光源,尾門(mén)右側的“ST200”標識顯示了其獨特的身份。
內飾方面,車(chē)內采用了黑色的主色調,多媒體控制區及空調出風(fēng)口等部位使用了黑色的高光飾板來(lái)增強質(zhì)感,同時(shí)中控臺空調控制區下部同樣增加了ST200金屬銘牌。最大的看點(diǎn)則是這套全新的Recaro運動(dòng)座椅,它能提供更佳的包裹性,座椅表面的花紋可以增強防滑性。
動(dòng)力方面,嘉年華ST200繼續使用那臺1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機,但經(jīng)過(guò)全新的調校,發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率提升到了200Ps(147kW),峰值扭矩290N·m,比現款的嘉年華ST分別提升了18Ps(13kW)和50N·m,0-62英里/小時(shí)(約合100公里/小時(shí))加速時(shí)間削去0.2秒,只要6.7秒,最高車(chē)速則是快了10公里/小時(shí),達到了230公里/小時(shí)。另外一大亮點(diǎn)是,這臺發(fā)動(dòng)機還具有超增壓模式,該模式下發(fā)動(dòng)機可在15秒內將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高15Ps(11kW)和30N·m。
行駛性能全面提升
當然動(dòng)力的增強只是一部分,行駛性能的全面提升也是重大的看點(diǎn)。為此,嘉年華ST 200獲得了全面的提升,包括搭載了增強型的扭矩矢量控制系統、3種模式的車(chē)身穩定控制、改進(jìn)了轉向節、增加剛性的后懸架扭力梁,另外新的減震器讓車(chē)身高度降低了15mm、縮短型轉向臂、配備了更大的前輪制動(dòng)卡鉗以及尺寸更大的后輪制動(dòng)盤(pán)。
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