全球8大車(chē)企-公布在華業(yè)績(jì) 日系銷(xiāo)量大增

    近期豐田、大眾、通用在內的全球八家汽車(chē)制造商均公布了2015年在華的銷(xiāo)量業(yè)績(jì)，其中多數車(chē)企受到中國汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的影響，銷(xiāo)量業(yè)績(jì)有所下滑。不過(guò)日系車(chē)企在去年卻實(shí)現快速增長(cháng)，網(wǎng)通社通過(guò)整理全球八家汽車(chē)企業(yè)公布的2015年銷(xiāo)量數據后發(fā)現，包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達在內的四家日系車(chē)企銷(xiāo)量均實(shí)現同比增長(cháng)，而大眾、通用、現代起亞在內的汽車(chē)制造商受整體市場(chǎng)影響業(yè)績(jì)呈現負增長(cháng)。 

　　2015年中國汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量增速放緩至自2000年以來(lái)的最低水平，國內汽車(chē)市場(chǎng)占據主導份額的大眾、通用以及現代等主流車(chē)企均受到?jīng)_擊，銷(xiāo)量業(yè)績(jì)出現下滑。反觀(guān)日系車(chē)企，2015年銷(xiāo)量全面反彈，依托新產(chǎn)品、拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )以及加大營(yíng)銷(xiāo)力度等舉措，平均增幅達到14.8%，遠超行業(yè)平均增速。

　　2015年本田成為在華銷(xiāo)量增速最快的日系品牌，同比增長(cháng)32.5%至1,006,332輛，首次在華銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛。本田在華的兩家合資公司，依托2015年新晉推出的2款小型SUV車(chē)型繽智和XR-V，加之MPV奧德賽和中型車(chē)新雅閣的熱銷(xiāo)，成就了本田2015年中國市場(chǎng)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)。

　　其余三家已公布在華業(yè)績(jì)的日系車(chē)企豐田、日產(chǎn)以及馬自達，2015年銷(xiāo)量均實(shí)現同比增長(cháng)。三者中馬自達是繼本田之后，國內又一家兩位數增長(cháng)的全球車(chē)企，同比增幅達到11.5%至235,261輛。得益于馬自達在華推出的新CX-5和昂科塞拉，令企業(yè)在華銷(xiāo)量達到歷史新高。豐田和日產(chǎn)也分別增長(cháng)8.7%和6.3%，增速僅次于本田和馬自達。

　　大眾、通用以及現代起亞雖然在2015年在華業(yè)績(jì)都出現不同程度放緩和負增長(cháng)，但仍是國內銷(xiāo)量最高的三大汽車(chē)制造商，累計銷(xiāo)量達到8,840,517輛，占八家車(chē)企總銷(xiāo)量的65.1%。其中通用汽車(chē)是上述三者中唯一實(shí)現增長(cháng)的車(chē)企，2015全年累計銷(xiāo)量突破3,612,635輛，同比微增5.2%，成為2015年中國市場(chǎng)累計銷(xiāo)量最高的全球車(chē)企。

　　2015年在華銷(xiāo)量位居第二和第三的大眾和現代起亞兩大全球車(chē)企均出現下滑，其中大眾集團銷(xiāo)量微跌3.4%至3,548,600輛，中國市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠的寶座拱手讓予通用汽車(chē)?，F代起亞在華遭遇八年來(lái)首次下滑，同比跌至4.9%至1,678,922輛。不過(guò)兩家車(chē)企在去年4季度銷(xiāo)量已出現回暖跡象，2016年銷(xiāo)量有望有所提升。

　　另一家美國車(chē)企福特汽車(chē)，2015年在華總銷(xiāo)量達到1,115,124輛，同比增加3.0%。助力福特品牌在華提速的主要原因，歸結于新產(chǎn)品的密集投放，全新國產(chǎn)中型七座SUV銳界、緊湊SUV翼虎、轎車(chē)?？怂挂约爸懈呒夀I車(chē)蒙迪歐，是福特2015年銷(xiāo)量貢獻的四大主力車(chē)型。在2015年12月，長(cháng)安福特單月銷(xiāo)量達到124,768輛，同比增幅達27%，成為福特有史以來(lái)的單月銷(xiāo)量新高。