新紳士 試駕東風(fēng)本田艾力紳

    全新一代艾力紳擁有寬大的鍍鉻前格柵貫穿整個(gè)中網(wǎng)，配合炫目動(dòng)感的LED前大燈和霧燈組合，整個(gè)前臉顯得大氣而強勁有力。側面車(chē)身線(xiàn)條流暢并且充滿(mǎn)個(gè)性，造就了健碩的腰身和飽滿(mǎn)的側圍。立體感十足的車(chē)尾與大氣的車(chē)頭相互呼應，“U”型鍍鉻裝飾條將左右兩側尾燈連接起來(lái)，躍動(dòng)感十足。新車(chē)長(cháng)寬高分別為4940×1845×1710毫米，與老款車(chē)型差距不大，在MPV基本是中等偏大的尺寸，足以滿(mǎn)足主流需求。另外，新車(chē)配備18英寸輪圈，輪胎規格為225/50R18，使得車(chē)型抓地力和穩定性更佳。車(chē)身內部做工精致，設計簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。整個(gè)中控臺看上去富有層次且不單調，配合質(zhì)感和觸感都很好的皮革包裹，更具備一鍵啟動(dòng)、自適應巡航自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車(chē)等科技配置，而電動(dòng)雙天窗、三溫區自動(dòng)空調、導航系統、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)啟停等實(shí)用配置均是全系標配，格調提升顯著(zhù)，還有木紋飾板的點(diǎn)綴使得車(chē)內更具豪華感。

    而后備箱尤其值得稱(chēng)贊，通過(guò)組合隱藏第三排座椅就可以實(shí)現更大的后備箱空間，如果平常只是放一些登機箱或是高爾夫球包，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。除了車(chē)內的愜意空間，全新一代艾力紳的座椅造型、尺寸以及傾斜度設計都特別貼身，在實(shí)際乘坐中無(wú)論坐墊、靠背還是頭枕都非常柔軟。首先是駕駛席座椅的舒適性很高，包裹性不錯，對腰部的支撐十分到位。二排座椅尤其讓筆者欲罷不能，座椅的椅背、腳托均為電動(dòng)調節，且具備座椅加熱功能，堪比飛機頭等艙的享受。

    在動(dòng)力配置上，全新一代艾力紳只搭載一種型號的發(fā)動(dòng)機——“地球夢(mèng)科技”2.4升缸內直噴發(fā)動(dòng)機，匹配CVT無(wú)級變速箱，最大輸出功率為137千瓦，最大輸出扭矩為243?！っ??？傮w來(lái)說(shuō)中規中矩，但已經(jīng)能夠很大限度地滿(mǎn)足商務(wù)使用。 

    在試駕過(guò)程中，這套動(dòng)力表現非常的平順柔和，CVT讓你幾乎感覺(jué)不到任何的頓挫感，油門(mén)反應以及起步加速表現都比較好，不激進(jìn)也不慢，而是從容的保持一種合理的節奏，既保證舒適也不失樂(lè )趣。隨著(zhù)車(chē)速的提高，這臺發(fā)動(dòng)機的表現始終如一，加速流暢，路噪和風(fēng)噪也能夠被有效隔絕，車(chē)內非常安靜。

    全新一代艾力紳相比老款車(chē)型有了很大的改變，尤其是更加大氣的外觀(guān)，更加豪華舒適的配置，以及更加舒適的乘坐空間，讓人印象深刻，幾乎能夠滿(mǎn)足消費者對于高端商務(wù)用車(chē)的所有需求。在筆者看來(lái)，全新一代艾力紳已經(jīng)完成了對自身的又一次超越?？梢灶A見(jiàn)的是，該車(chē)型于1月9日上市后，必將引起新一輪的MPV大戰。而我們也期待著(zhù)，全新一代艾力紳能夠憑借自身的實(shí)力帶領(lǐng)MPV市場(chǎng)走向新的階段。