來(lái)莞購車(chē)人數暴漲新車(chē)上牌變貴變慢

　剛剛過(guò)去的2015年，東莞汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，截至去年11月，新車(chē)入戶(hù)數接近28萬(wàn)輛，較去年同期大漲4成，平均月銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛以上。暴漲的汽車(chē)銷(xiāo)量讓不少車(chē)主上牌遇阻，不僅等待時(shí)間延長(cháng)，上牌費用也節節升高。

　　上牌周期延長(cháng)一倍

　　從去年年初開(kāi)始，上牌周期長(cháng)的問(wèn)題就開(kāi)始困擾東莞大部分4S店及車(chē)主?！斑@段時(shí)間上牌太麻煩，要排隊，還要花很長(cháng)時(shí)間才能拿到牌照?！苯?，多家4S店負責人反映，跟往年相比，去年上牌所需時(shí)間增加了一倍，以前一個(gè)星期就能搞定，現在最快也要15-20個(gè)工作日，很多時(shí)候甚至要等一個(gè)月。

　　筆者近期在寮步汽車(chē)城走訪(fǎng)時(shí)了解到，銷(xiāo)售員既要賣(mài)車(chē)，又要承擔上牌工作，工作量大增，客戶(hù)也頗多怨言。同時(shí)由于大量新車(chē)需要現場(chǎng)驗車(chē)，而車(chē)管所相關(guān)人手有限，直接導致辦牌速度下降。據悉，目前在東莞市車(chē)管所辦正式牌需要20個(gè)工作日，自選的鐵牌則需要1個(gè)月時(shí)間。

　　據了解，導致上牌周期延長(cháng)原因有幾個(gè)，首先，客戶(hù)辦完稅跟保險后，銷(xiāo)售顧問(wèn)整理驗車(chē)資料后，會(huì )在3-5個(gè)工作日內向車(chē)管所預約名額，申請到驗車(chē)車(chē)行名額太多，車(chē)管所系統故障，滿(mǎn)額情況下不予驗車(chē)，所以還需要排隊等候。此外，由于上牌人數過(guò)多，車(chē)管所窗口有限，業(yè)務(wù)辦理緩慢，等待驗車(chē)時(shí)間過(guò)程較長(cháng)，合格證抵押、銀行贖出需要時(shí)間等也是原因。

　　上牌費用水漲船高

　　上牌周期延長(cháng)，上牌費用也水漲船高。去年10月，就有媒體報道東莞各經(jīng)銷(xiāo)商及網(wǎng)店上牌費均漲至2500元起，到了11月，上牌費漲到3000-4000元不等。據相關(guān)4S店表示，為了維持正常運營(yíng)，上牌成本費用3000元起已屬正?，F象，如是在深圳購車(chē)上東莞牌，費用就得5000元起。

　　據了解，10月起東莞新車(chē)上牌量驚人，一方面由于1.6排量以下車(chē)型購置稅減半，另一方面則因廣深限購，越來(lái)越多深圳客和廣州客涌入東莞買(mǎi)車(chē)上牌，這也是東莞新車(chē)上牌量激增的主要原因之一。

　　筆者從東莞車(chē)管所了解到，車(chē)管部門(mén)一直明確，除收取行政事業(yè)收費（其中自編號收取工本費135元，十選一選號收取125元）外，不收取其他任何費用。但是，東莞大部分車(chē)行一般捆綁包牌服務(wù)銷(xiāo)售，車(chē)主為了獲取購車(chē)優(yōu)惠，也大多選擇由4S店包辦車(chē)牌，加上大部分車(chē)主對上牌流程陌生，出于避免麻煩的心理，即使4S店上牌費上漲也寧愿選擇由其代辦。