功成之道 試駕上海大眾朗逸

    如果說(shuō)目前市場(chǎng)上最為成功的車(chē)型，不能不提的便是上海大眾LAVIDA家族。作為一款主打生活家用的車(chē)型，它的確最大限度地滿(mǎn)足了消費者的需求。 

    去年一年，上海大眾朗逸的月銷(xiāo)量基本都保持在3萬(wàn)臺以上，這樣的銷(xiāo)售成績(jì)在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨向微增長(cháng)的如今可以用恐怖來(lái)形容。僅憑這一點(diǎn)，LAVIDA家族的成功便當之無(wú)愧，面對年代更迭，上海大眾又錦上添花的推出了小改款的朗逸/朗行。

    有了成功的積淀，改款就變得謹慎有加，另一方面，這也是成功的另一種體現。以朗逸為例，高配車(chē)型上更多鍍鉻裝飾的運用讓新車(chē)看起來(lái)更加精致。氙氣大燈、LED日間行車(chē)燈以及燈組的熏黑處理也提升了功能性和視覺(jué)沖擊力。內飾方面，新車(chē)采用了與高爾夫相同的多功能方向盤(pán)，只是在方向盤(pán)調節方面仍延續了只有上下調節的功能。除此之外，發(fā)動(dòng)機一鍵啟動(dòng)、胎壓監測、自動(dòng)大燈等配置也出現在頂配車(chē)型上。

    配備1.4T發(fā)動(dòng)機的朗逸采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機，車(chē)尾的標識也改為230TSI。這臺EA211發(fā)動(dòng)機采用了全鋁缸體和正時(shí)皮帶，理論上來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機本體會(huì )更輕，運行時(shí)噪音也會(huì )更小。最大功率131馬力（96千瓦）/5000轉，最大扭矩225?！っ?1400-3500轉，與之相匹配的還是那臺DQ200干式7速雙離合變速箱，同時(shí)，1.6升發(fā)動(dòng)機與6AT變速箱的匹配也依舊作為主力動(dòng)力系統出現在新車(chē)上。

    對于朗逸來(lái)說(shuō)，1.4T發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力已經(jīng)相當足夠，其動(dòng)力水平明顯高于自然吸氣版本車(chē)型。變速箱的動(dòng)力傳遞也足夠迅速高效，只是在駕駛感受上，底盤(pán)的感覺(jué)并不算精致，稍有單薄。但是朗逸從整體上很好地抓住了消費者的需求，在品牌、賣(mài)相、空間、配置方面達到了很好的平衡，而駕駛感受方面主要由動(dòng)力本身來(lái)為消費者帶來(lái)好感，這樣的設定非常討巧，取舍之間，相信朗逸的成功在新的一年中仍將繼續下去。