10多年前第一次接觸薩博95時(shí)的場(chǎng)景還歷歷在目,北歐車(chē)的安全性能和與起源于航空業(yè)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機技術(shù),盡管無(wú)形卻極具魅力,讓人印象深刻。然而世事難料,多年之后,斯堪的納維亞雙雄之一的沃爾沃已經(jīng)被自主品牌吉利收入囊中,至于薩博,卻幾經(jīng)流轉,改頭換面被另一個(gè)自主車(chē)企——北汽汲取精華。本次試駕的主角,正是流淌著(zhù)薩博血脈的自主品牌緊湊型SUV——北汽紳寶X65。
不靠臉蛋吃飯
平心而論,紳寶X65外觀(guān)上的亮點(diǎn)不多,基本上同級別車(chē)型該有的配備,比如車(chē)頂行李架、LED日行燈或者是黑塑料的防擦式車(chē)身包圍,X65也都有。但中規中矩的17寸輪轂、氙氣甚至是鹵素大燈(依據配置不同),也說(shuō)明了北汽并沒(méi)打算讓紳寶X65靠臉蛋吃飯。
便利配置豐富
尤為值得一提的是X65的360°全景影像系統,試駕過(guò)程中,廠(chǎng)家專(zhuān)門(mén)以盲駕的形式讓試駕者體驗了一番全景影像的強大性能。在一處用樁桶擺放出的狹窄組合彎道,駕駛員在前后風(fēng)擋及兩側車(chē)窗均被幕布遮擋的情況下,必須完全依靠紳寶X65配備的360°全景影像,通過(guò)車(chē)身上的多個(gè)攝像頭進(jìn)行儀表駕駛。實(shí)際體驗表明,紳寶X65的全景攝像頭不僅顯示清晰,而且畸變率非常低,有效的保證車(chē)輛在狹小的空間內移動(dòng)時(shí)不碰撞到障礙物。對于新手司機來(lái)說(shuō),這功能仿佛一顆定心丸,而在行人非機動(dòng)車(chē)眾多的地段,對于一般駕駛者來(lái)說(shuō),這個(gè)功能的利用率也不會(huì )低。
薩博心臟跳動(dòng)
但是X65扎實(shí)的底盤(pán)調校卻保留了昔日薩博的風(fēng)格,它采用了前麥弗遜后多連桿式的懸掛結構,行駛的質(zhì)感非常厚重,而在蛇形繞樁等試駕科目中所體現出的穩定感也很突出。配合電子穩定程序的采用,雖然是一輛高重心的SUV產(chǎn)品,但駕駛X65卻給人一種很安心的感覺(jué)。
◇評價(jià)
贊:舒適及便利性配置豐富
底盤(pán)調校舒適且穩定
主動(dòng)安全配置水平較高
彈:內外觀(guān)皆缺乏亮點(diǎn)
缺乏四輪驅動(dòng)車(chē)型
◇參數
車(chē)身尺寸(mm):4654×1816×1680
軸距(mm):2670
排量(mL):1992
最大功率(kW/rpm):130/5500
最大扭矩(N·m/rpm):240/1800-4800