罰單頻頻 多數廠(chǎng)家不再限制跨區域售車(chē)

    沉寂一段時(shí)間后，反壟斷大棒再次舉起，這次揮向東風(fēng)日產(chǎn)。和此前對其他汽車(chē)品牌的罰單一樣，東風(fēng)日產(chǎn)的這張罰單同樣包括對廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商兩方面的處罰，其中廠(chǎng)家領(lǐng)罰1.233億，廣州17家經(jīng)銷(xiāo)商領(lǐng)罰1912萬(wàn)。在幾張反壟斷罰單開(kāi)出之后，《汽車(chē)行業(yè)反壟斷指南》年內有望完成起草工作，明年可能正式實(shí)施。而有受訪(fǎng)日系車(chē)商表示，希望即將到來(lái)的《反壟斷指南》對于各種壟斷行為有更加細膩的規定，讓大家可以更好避開(kāi)“雷區”。

    多數廠(chǎng)家不再規定“最低銷(xiāo)售價(jià)” 

    最近，韶關(guān)車(chē)主黃先生打算到深圳買(mǎi)一輛合資品牌車(chē)輛，“深圳車(chē)價(jià)要比韶關(guān)便宜好幾千元，即使加上異地買(mǎi)車(chē)的各種開(kāi)銷(xiāo)，到深圳買(mǎi)車(chē)依然很劃算?！弊罱K黃先生如愿將車(chē)輛開(kāi)回韶關(guān)。

    以往大部分合資品牌廠(chǎng)家都會(huì )制定商務(wù)政策禁止經(jīng)銷(xiāo)商跨區域售車(chē)，一旦查出有此類(lèi)案例，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )被廠(chǎng)家處于重罰。但去年以來(lái)，發(fā)改委對價(jià)格管控開(kāi)出好幾張罰單，廠(chǎng)家紛紛取消了這一類(lèi)限制?！扒澳晡业呐笥严氲綇V州買(mǎi)長(cháng)安福特的車(chē)輛，被經(jīng)銷(xiāo)商拒絕了，今年我到同一家店詢(xún)問(wèn)能否購買(mǎi)翼虎并到外地上牌，對方很爽快就答應了?！避?chē)主李小姐表示。

    南都記者走訪(fǎng)市場(chǎng)發(fā)現，為了令商務(wù)政策更加符合反壟斷法的相關(guān)規定，大部分廠(chǎng)家不再粗暴限制廠(chǎng)家跨區域賣(mài)車(chē)，也不再規定同一城市某一款車(chē)的最低銷(xiāo)售價(jià)。

    一位韓系品牌區域負責人向南都記者透露，目前終端的銷(xiāo)售價(jià)往往由車(chē)商自行制定，但廠(chǎng)家還是會(huì )采取一些措施來(lái)維持區域價(jià)格穩定，廠(chǎng)家在客戶(hù)滿(mǎn)意度的考評中增加了“服務(wù)不到位”這一項目，跨區域買(mǎi)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)滿(mǎn)意度會(huì )相應降低，這會(huì )影響年底返點(diǎn)。與此同時(shí)廠(chǎng)家還設有網(wǎng)絡(luò )價(jià)格監控小組，對以遠低于市場(chǎng)實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)賣(mài)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行提醒，但并不會(huì )進(jìn)行直接處罰。

 
    《指南》將出，車(chē)商希望規定更加明確 

    近日國家發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局表示，正在制定當中的《汽車(chē)行業(yè)反壟斷指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)計劃在10月組織第二次工作會(huì )，工作組力爭年內完成起草工作，之后按法定程序征詢(xún)意見(jiàn)，預期明年公布。

    《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理方法》令得整車(chē)廠(chǎng)在廠(chǎng)商關(guān)系中處于主導地位，《指南》的出臺可以更好平衡廠(chǎng)商關(guān)系，令經(jīng)銷(xiāo)商能更自由開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)工作。但在采訪(fǎng)中，也有經(jīng)銷(xiāo)商提到，希望即將到來(lái)的《指南》能有更加細膩的規定，在維護正常市場(chǎng)秩序的同時(shí)，又能給予車(chē)商更多營(yíng)銷(xiāo)空間的同時(shí)。

    “比方說(shuō)，現在市場(chǎng)不好，賣(mài)車(chē)基本都虧錢(qián)，如果有些經(jīng)銷(xiāo)商在退網(wǎng)前或者跑路前以遠低于實(shí)際售價(jià)的價(jià)格甩貨，這種情況影響了市場(chǎng)秩序，我們也需要廠(chǎng)家出面進(jìn)行規范。希望汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)門(mén)的反壟斷法對這種惡意殺價(jià)行為進(jìn)行探討并出臺相關(guān)規定，當某些車(chē)商的車(chē)價(jià)低于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格幾個(gè)點(diǎn)時(shí)，廠(chǎng)家能對其進(jìn)行處罰?！币晃徽滦战?jīng)銷(xiāo)商表示。

    而車(chē)商的這種擔憂(yōu)未來(lái)可能消除。中國社科院美國所副研究員、汽車(chē)業(yè)反壟斷指南工作組成員蘇華接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提到，《指南》將明確何種情形有可能根據《反壟斷法》第15條主張豁免。比如，指南起草工作組在調研和問(wèn)卷調查中注意到，在新車(chē)型推廣期、老車(chē)型清庫期、車(chē)展短期促銷(xiāo)與優(yōu)惠活動(dòng)以及政府采購聯(lián)合投標等情形下，整車(chē)廠(chǎng)限制新車(chē)轉售價(jià)往往具有商業(yè)必要性。