廣州車(chē)牌競價(jià)創(chuàng )新高 個(gè)人最低成交價(jià)3.5萬(wàn)

    “又貴了！”7月27日，廣州車(chē)牌競價(jià)結果出爐。

　　7月份，個(gè)人最低成交價(jià)以3.5萬(wàn)元刷新6月份的2.6萬(wàn)元的最高紀錄，成交均價(jià)為37805元，環(huán)比增幅將近四成。本月均價(jià)是2012年8月廣州車(chē)牌啟動(dòng)競拍以來(lái)的最高價(jià)，成功刷新2013年9月30802元的記錄。

　　今年以來(lái)，廣州車(chē)牌競價(jià)一路飆升。至今，個(gè)人成交均價(jià)漲幅達188%，漲近兩倍。個(gè)人最低成交價(jià)累計漲幅達192%，也漲了兩倍左右。

　　廣州市社會(huì )科學(xué)院高級研究員彭澎7月27日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，廣州“限外”（限制外地牌）預期是廣州車(chē)牌競價(jià)飆升的主要原 因，對于高檔車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，廣州的車(chē)牌價(jià)格還不算太高。隨著(zhù)廣州治堵壓力越來(lái)越大，以及即將實(shí)行的公車(chē)改革，廣州限行的可能性在增大。彭澎還表示，隨著(zhù)公車(chē)改革啟動(dòng)，很多公務(wù)員要買(mǎi)私家車(chē)，這是一個(gè)比較大的壓力，但公車(chē)改革對廣州車(chē)牌競價(jià)到底將帶來(lái)多大影響還有待觀(guān)察，另外， 廣州治堵壓力越來(lái)越大，這也使得“限外”的可能性在增大，但廣州的車(chē)牌競價(jià)應該不會(huì )炒得像上海那么高?！拔夜烙嫊?huì )在2萬(wàn)~4萬(wàn)元之間徘徊一段時(shí)間，不會(huì )直 線(xiàn)往上沖?！?

　　業(yè)內普遍認為，由于深圳加入限牌陣營(yíng)、外地車(chē)牌上牌難度增大、專(zhuān)車(chē)大量涌現以及限外傳聞等都是導致廣州車(chē)牌價(jià)格不斷攀升的原因。

　　一路上漲的車(chē)牌競價(jià)也使廣州車(chē)主直呼“拍不起牌”?！拔沂侨ツ?2月份拍的，成交價(jià)是10800元。我有個(gè)朋友是今年1月份拍的，成交價(jià)飆到 13000元。最近，身邊的朋友都說(shuō)拍不起了?！睆V州一白領(lǐng)上班族余女士向記者表示?！拔沂峭獾嘏?，聽(tīng)說(shuō)廣州限行，本來(lái)想拍，但我的車(chē)才9萬(wàn)元，拍個(gè)牌要 兩三萬(wàn)劃不來(lái)，太貴了！限行就不開(kāi)車(chē)了?！睆V州車(chē)主覃先生表示。