加長(cháng)進(jìn)化來(lái)襲 海外試駕全新途安

    隨著(zhù)中國家庭對MPV的需求越來(lái)越多，市場(chǎng)上的MPV車(chē)型也越來(lái)越豐富。作為最早進(jìn)入中國MPV這個(gè)細分市場(chǎng)的途安來(lái)說(shuō)，更新?lián)Q代已經(jīng)迫在眉睫。近日，北京晨報記者在荷蘭阿姆斯特丹試駕了大眾全新途安，進(jìn)行了加長(cháng)，并且配置升級的全新途安會(huì )帶給我們哪些驚喜呢？讓我們先了解一下，這款車(chē)將于明年初在國內上市。

　　加長(cháng)132mm

　　新途安是大眾集團MQB平臺的首款MPV車(chē)型，受益于MQB平臺的靈活性?xún)?yōu)勢，大眾對于新途安車(chē)身尺寸重新進(jìn)行定位，新車(chē)比現款途安更長(cháng)、更寬，擁有更加動(dòng)感的車(chē)身比例。其中，車(chē)身長(cháng)度增加了132mm，達到4527mm，軸距也從現款2678mm大幅提升至2791mm，這樣的軸距數據已經(jīng)步入中型車(chē)的軸距水準。值得一提的是，盡管車(chē)身變大、變寬，但由于新途安采用了輕量化的設計，其整車(chē)質(zhì)量較現款減重了62kg，這也就意味著(zhù)更低的油耗。

　　新途安的內飾布局和高爾夫7非常相似，方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控面板都是熟悉的大眾當下新款風(fēng)格，顯得更加年輕化。

　　Apple CarPlay是個(gè)好用的功能，上車(chē)用數據線(xiàn)連接手機，充電同時(shí)，可以在8英寸車(chē)載大屏和方向盤(pán)上，完成對電話(huà)、地圖（導航）、音樂(lè )的各項操作，比較方便。

　　座椅重新布局

　　在新途安上，大眾重新設計了整套的座椅系統，強調座椅變化的靈活性和放倒后的平整性。

　　新途安五座和七座車(chē)型放倒后排座椅都能形成一個(gè)近乎純平空間，實(shí)用性更強了。如果需要搬運一些超長(cháng)物件，還可以把副駕駛座椅折疊放平，車(chē)內擴展為前后貫通的超大空間。根據技術(shù)人員介紹，全新途安的后備廂容積相比現款增加了80升，最大容量能達到1980升。

　　車(chē)內儲物空間是新途安的另一項優(yōu)勢，考慮其家庭用車(chē)的定位，車(chē)內增加了不少人性化的儲物空間，例如車(chē)門(mén)上巨大的儲物格，中控臺上方儲物盒、前排座位的儲物抽屜等等，各種零七八碎的小玩意車(chē)內都有合適的儲物空間等著(zhù)它。

　　另外，據技術(shù)人員介紹，針對中國市場(chǎng)，新途安還將專(zhuān)門(mén)推出六座版車(chē)型，座椅花紋樣式也會(huì )按照中國消費者喜好進(jìn)行重新設計。

　　尾門(mén)電動(dòng)感應

　　為了增強方便性和多用性，全新途安也采取了大眾感應式電動(dòng)尾門(mén)，手提行李時(shí)用腳就能打開(kāi)后備箱，而關(guān)閉后備箱時(shí)也只需要輕輕按關(guān)閉鍵即可。針對家用車(chē)的需求特征，全新途安采取了三個(gè)區域的獨立空調調節系統，駕駛區、副駕駛和第二排等三個(gè)區域均可以獨自調節空調。

　　此外，新途安第二、三排座椅都配有獨立ISOFIX兒童安全座椅接口，可以方便調整兒童安全座椅位置。在中控行車(chē)電腦顯示屏，還有二、三排安全帶未系提醒功能，人性化方面做得非常到位。

　　不過(guò)新途安的七座版本受到座椅布局的影響，沒(méi)有設置備胎，只有快速補胎等工具，一旦出現爆胎的情況可能比較麻煩。不過(guò)技術(shù)人員表示，中國版本的新途安可能會(huì )做一些改進(jìn)。

　　目前全新途安在歐洲提供汽油和柴油兩種版本的動(dòng)力配置。其中，汽油版有1.2T、1.4T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機，最功率分別為81千瓦、110千瓦和132千瓦；而柴油版是1.6TDI和2.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機，但分三個(gè)類(lèi)型，最大功率分別為81千瓦、110千瓦與140千瓦。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機匹配的將是6速手動(dòng)或7速DSG變速箱。北京晨報記者試駕的是1.4T自動(dòng)版本，駕駛起來(lái)?yè)Q擋和加速都比較平順，是比較容易上手的。引入到中國的動(dòng)力系統還要明年初上市才能知曉。