2015年車(chē)市增長(cháng)預期下調至3%

    7月10日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布了我國汽車(chē)行業(yè)6月及上半年的運行情況。數據顯示， 6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成185.08萬(wàn)輛和180.31萬(wàn)輛，比上月分別下降5.8%和5.3%；與上年同期相比產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降0.2%和2.3%。1至6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1209.5萬(wàn)輛和1185.03萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)2.64%和1.43%。月度累計增幅繼續回落，比上年同期均回落7個(gè)百分點(diǎn)?；谄?chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展情況，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )將2015年的汽車(chē)銷(xiāo)量增幅預期下調至3%，而年初該協(xié)會(huì )預測2015年中國汽車(chē)銷(xiāo)量增幅將維持在7%左右。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚認為，造成這種狀況的原因主要包括：GDP和工業(yè)整體運行情況的放緩、管理審核機構的把控變得嚴格和資本市場(chǎng)的不穩定對現金流的影響等多個(gè)方面。

　　受上述因素影響，今年上半年以來(lái)，車(chē)企的大規模官方降價(jià)等措施并沒(méi)有起到預期的銷(xiāo)售目的。數據顯示，今年上半年，乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1032.78萬(wàn)輛和1009.56萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.38%和4.80%。尤其是在今年6月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)上乘用車(chē)的銷(xiāo)量為151.14萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.08%，同比下降了3.36%，這是2008年12月以來(lái)第一次出現兩個(gè)指標“雙降”的情況。

　　董揚稱(chēng)，6月份乘用車(chē)市場(chǎng)呈現的特征的確和2008年相像，但是其他因素有差別：2008年全球金融危機爆發(fā)造成中國經(jīng)濟下行，而當前主要是國民經(jīng)濟放緩造成的，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中可以看到轉型升級。

　　新能源汽車(chē)成為今年上半年中國車(chē)市的亮點(diǎn)。新能源汽車(chē)在今年上半年的銷(xiāo)量為7.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)240%，其中純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量分別為4.62萬(wàn)輛和2.65萬(wàn)輛，同比增長(cháng)分別為290%和190%。

　　這主要得益于中國政府對新能源汽車(chē)的支持，包括免征車(chē)輛購置稅、獲得中央政府和地方政府的兩項補貼款。地方政府也推出了不同的鼓勵政策，如北京的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用搖號且不限行、上海的電動(dòng)汽車(chē)免費上牌等。

　　董揚稱(chēng)，《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施指南》將在本月出臺。這將在一定程度上促進(jìn)電動(dòng)車(chē)充電樁標準的統一，緩解充電難問(wèn)題。他預計，今年全年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在15萬(wàn)輛左右。2014年，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為7.48萬(wàn)輛。