廣汽豐田小型車(chē)戰略恐落空

    雷凌的銷(xiāo)量關(guān)系到廣汽豐田小型車(chē)戰略成敗，但其銷(xiāo)售卻遲遲未能打開(kāi)局面。同時(shí)，YARiS L 致炫銷(xiāo)量更是日漸走低。對于如何迅速提升小型車(chē)銷(xiāo)量比重，截至發(fā)稿，北京商報記者仍未得到廣汽豐田方面的回復。但業(yè)內人士分析，從目前情況來(lái)看，廣汽豐田今年小型車(chē)占總銷(xiāo)量比重40%的目標恐怕要落空。

　　小型車(chē)難擔重任

　　根據廣汽豐田的規劃，今年將完成40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。相對于去年35萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，廣汽豐田今年增加的銷(xiāo)量將主要由小型車(chē)來(lái)承擔。同時(shí)，今年小型車(chē)在廣汽豐田銷(xiāo)量結構中所占的比重計劃達到40%以上。

　　為此，廣汽豐田對銷(xiāo)售策略進(jìn)行了調整。此前B級轎車(chē)凱美瑞和SUV漢蘭達一直是廣汽豐田銷(xiāo)量的主要支柱。2014年，隨著(zhù)雷凌的上市，凱美瑞和漢蘭達在廣汽豐田整體銷(xiāo)量中的占比被稀釋?zhuān)_到62.76%。

　　乘聯(lián)會(huì )統計數據顯示，今年4月，雷凌的月銷(xiāo)量首次突破1萬(wàn)輛，達到12670輛。一位業(yè)內人士稱(chēng)，廣汽豐田希望小型車(chē)能夠上量，雷凌銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛即是廣汽豐田重視小型車(chē)戰略的結果。不過(guò)，相比于雷凌，YARiS L 致炫的銷(xiāo)量卻不容樂(lè )觀(guān)。統計數據顯示，今年1-4月，YARiS L 致炫累計銷(xiāo)量?jì)H為2.16萬(wàn)輛，同比下滑了19%。

　　在乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)看來(lái)，雖然雷凌的月銷(xiāo)量今年首次破萬(wàn)輛，但1-4月的月均銷(xiāo)量?jì)H達到8900輛，這也意味著(zhù)雷凌銷(xiāo)量依然未能達到預期。雷凌、YARiS L 致炫的銷(xiāo)量下滑，已經(jīng)給廣汽豐田的小型車(chē)戰略目標蒙上了陰影。

　　漢蘭達熱賣(mài)擠壓雷凌空間

　　實(shí)際上，雷凌的銷(xiāo)量上漲與經(jīng)銷(xiāo)商的大力促銷(xiāo)不無(wú)關(guān)系，而新漢蘭達銷(xiāo)量的逐步提升，廠(chǎng)商及經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)重心轉移，也給雷凌未來(lái)銷(xiāo)售帶來(lái)了份額下滑的風(fēng)險。北京商報記者走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現，廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商從4月起就已開(kāi)始對雷凌啟動(dòng)了大幅優(yōu)惠促銷(xiāo)，但效果并不明顯。據一位廣汽豐田4S店銷(xiāo)售人員透露，雷凌上市沒(méi)多久就開(kāi)始有優(yōu)惠，但銷(xiāo)售一直不溫不火。

　　據了解，目前雷凌的優(yōu)惠在1.7萬(wàn)元左右，且此幅度促銷(xiāo)已經(jīng)持續了一段時(shí)間。YARiS L致炫優(yōu)惠在1.2萬(wàn)元上下，對于一款10萬(wàn)元以下的車(chē)型來(lái)說(shuō)，超過(guò)10%的優(yōu)惠幅度已經(jīng)讓經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)利潤可言。

　　值得關(guān)注的是，今年3月剛剛上市的全新漢蘭達目前已經(jīng)出現加價(jià)現象。據4S店銷(xiāo)售人員介紹，如果不在店內加裝5000-1萬(wàn)元的裝飾，排隊提車(chē)要等3個(gè)月左右。按照廣汽豐田的計劃，今年全新漢蘭達的年銷(xiāo)量?jì)H為7.5萬(wàn)輛，低于去年8.5萬(wàn)輛的目標。但目前來(lái)看，上市不到3個(gè)月，全新漢蘭達已經(jīng)占到廣汽豐田月銷(xiāo)份額20%以上，而且還有上升趨勢?！坝纱丝梢?jiàn)廣汽豐田或將調整車(chē)型戰略?！币晃皇袌?chǎng)人士說(shuō)。

　　結構調整遭遇陣痛

　　事實(shí)上，作為小型車(chē)戰略的重中之重，雷凌本應是廣汽豐田最為倚重的車(chē)型。然而，與同期引進(jìn)的一汽豐田卡羅拉相比，雷凌前景并不樂(lè )觀(guān)。統計數據顯示，在雷凌4月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的同時(shí)，卡羅拉月銷(xiāo)已超過(guò)2萬(wàn)輛，差距明顯。

　　“雖然卡羅拉與雷凌兩款車(chē)出自同一平臺，只是外觀(guān)不同，但一汽豐田的口碑效應讓卡羅拉在消費者心中占得了先機?！币晃灰黄S田4S店銷(xiāo)售人員表示，由于銷(xiāo)量穩定，卡羅拉現車(chē)并不多，而且優(yōu)惠也比此前有所回落，維持在1萬(wàn)元左右。

　　“從目前來(lái)看，廣汽豐田正在面臨銷(xiāo)售結構調整的陣痛，雷凌的失利顯然與其產(chǎn)品定位和小型車(chē)市場(chǎng)整體不景氣有關(guān)?！贝迻|樹(shù)認為，今年以來(lái)，自主品牌在A(yíng)級SUV市場(chǎng)已經(jīng)搶占了不少合資品牌A級轎車(chē)的市場(chǎng)份額，這也導致部分合資品牌紛紛做出產(chǎn)品結構調整。而廣汽豐田在A(yíng)級SUV市場(chǎng)尚沒(méi)有產(chǎn)品覆蓋，這也很可能導致其小型車(chē)戰略難以達成。