平行進(jìn)口難改豪車(chē)“暴利”局面

    隨著(zhù)上海、深圳等地平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)的相繼開(kāi)展，平行進(jìn)口從灰色地帶走到前臺。這一政策通過(guò)創(chuàng )造規范的競爭環(huán)境迫使品牌經(jīng)銷(xiāo)渠道的產(chǎn)品價(jià)格回歸合理水平，曾一度被認為是打破豪華車(chē)暴利的一把利劍。

　　據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，2015年1～3月累計進(jìn)口汽車(chē)25.8萬(wàn)輛，同比減少17.1%。就在進(jìn)口汽車(chē)整體數量下滑的同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)卻增長(cháng)明顯。今年前兩個(gè)月，平行進(jìn)口車(chē)在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中的份額已經(jīng)達到7.5%?？焖偕仙钠叫羞M(jìn)口汽車(chē)貿易量開(kāi)始引起了跨國公司的高度關(guān)注。

　　央視的一項調查揭露了平行進(jìn)口車(chē)當下的尷尬一面。據了解，我國對進(jìn)口車(chē)按排量征稅，2500ml～3000ml之間的進(jìn)口車(chē)征收66.19%的關(guān)稅，3000ml以上的進(jìn)口車(chē)就要征收95%的關(guān)稅。2015款寶馬X5的排量是3004ml，2014款的排量是2979ml。由于寶馬將美版X5排量提升25ml，導致中國平行進(jìn)口這款熱門(mén)車(chē)型的稅費上漲近11萬(wàn)元，不少平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商被這樣的調整搞得焦頭爛額，因為排量改動(dòng)后車(chē)價(jià)比4S店還貴。

　　除了寶馬，奔馳也對平行進(jìn)口車(chē)政策作出了反應。據外媒報道，奔馳目前正在調查中國的平行進(jìn)口車(chē)，認為這類(lèi)汽車(chē)數量的極速增加，已經(jīng)對車(chē)企在中國的利潤構成威脅。奔馳稱(chēng)，將對向中國出口所謂“平行汽車(chē)”的美國經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處罰。

　　“美國是平行進(jìn)口的主要來(lái)源國，美國政府也不希望這樣的平行進(jìn)口干擾美國的流通秩序。2014年年初，就爆出美國聯(lián)邦調查局嚴查向中國提供代購汽車(chē)服務(wù)的行為，認為這一行為可能違反了海關(guān)法規并對奔馳、寶馬等汽車(chē)制造商構成欺詐?！比珖擞密?chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴記者，目前國內的平行進(jìn)口車(chē)面臨著(zhù)干擾國外市場(chǎng)的政策挑戰，不能指望平行進(jìn)口完全改變目前的暴利。

　　對此，金誠同達律師事務(wù)所張國棟在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，我國《反壟斷法》第二條有明確規定，即使是在中國境外進(jìn)行的行為，只要其對我國境內的市場(chǎng)產(chǎn)生了限制，或者(產(chǎn)生)排除競爭的影響，那么也適用我國反壟斷法。在歐盟、日本、美國等國家，限制平行進(jìn)口也屬于違法行為。

　　“目前車(chē)企的意圖非常明確，首先壟斷車(chē)源，其次壟斷價(jià)格，最終控制市場(chǎng)?！逼?chē)評論專(zhuān)家賈新光認為，“從這個(gè)角度講，我們要打破壟斷，就要堅定不移地推進(jìn)平行進(jìn)口?！?

　　賈新光說(shuō)，我國作為全世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，平行進(jìn)口車(chē)的深遠影響遠不止于此，未來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格話(huà)語(yǔ)權究竟由誰(shuí)來(lái)掌握，是充分市場(chǎng)競爭下的合理價(jià)格，還是一如現在壟斷局面下的賣(mài)方市場(chǎng)，這個(gè)才是平行進(jìn)口車(chē)背后真正值得關(guān)注的大問(wèn)題。