汽車(chē)流通協(xié)會(huì )“發(fā)難”商務(wù)部:呼吁出臺新管理辦法
來(lái)源:北京商報 作者:佚名 日期:2015年04月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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新《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)多次爽約之后,代表經(jīng)銷(xiāo)商利益的中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )選擇了主動(dòng)出擊。昨日,北京商報記者獲悉,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )向商務(wù)部遞交了“關(guān)于盡快出臺《辦法》的報告”。雖然業(yè)內認為《辦法》并不能從本質(zhì)上改變經(jīng)銷(xiāo)商的弱勢地位,但中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)肖政三則表示,《辦法》的出臺對經(jīng)銷(xiāo)商有利,既然已經(jīng)多次征求意見(jiàn),擇機盡早出臺是大勢所趨。
協(xié)會(huì )“發(fā)難”商務(wù)部
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )在遞交給商務(wù)部的報告中表示,去年下半年以來(lái),受?chē)液暧^(guān)經(jīng)濟的影響,我國汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩,市場(chǎng)需求相對不足,生產(chǎn)(供應)企業(yè)產(chǎn)能過(guò)度釋放,在現行的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)體制下,導致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存高企,資金壓力大增,進(jìn)銷(xiāo)價(jià)格倒掛,而這一局面一直延續到今年一季度。為此,廣大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商強烈呼吁和期盼新的《辦法》盡快出臺。
肖政三告訴北京商報記者,《辦法》自修訂以來(lái)一直備受關(guān)注,并在行業(yè)內引起了極大反響。同時(shí),《辦法》的修訂也將會(huì )積極改善目前汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系?!皯獜V大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的要求,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )向商務(wù)部反映了行業(yè)盼望新《辦法》盡快出臺的心情?!毙ふf(shuō)。
經(jīng)銷(xiāo)商持續承壓
“經(jīng)銷(xiāo)商的日子越來(lái)越難過(guò)”,肖政三表示,從去年底集中爆發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商“組團”向汽車(chē)企業(yè)要補貼以來(lái),今年一季度,經(jīng)銷(xiāo)商的困境并沒(méi)有得到改善。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示,1-3月,我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)620.16萬(wàn)輛和615.3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)僅為5.26%和3.9%。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)姚杰表示,從今年一季度來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅放緩,其中商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅加大。
雖然整體產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩,但汽車(chē)企業(yè)并沒(méi)有降低自身對全年更高銷(xiāo)量的追求,這一點(diǎn)在經(jīng)銷(xiāo)商的庫存上得到了充分體現。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )對外發(fā)布的3月“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存調查結果”顯示,3月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1.77,同比上升28%,經(jīng)銷(xiāo)商庫存水平處于警戒線(xiàn)以上,庫存壓力依然較大。
據北京商報記者了解,由于資金壓力太大,越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始出現資金問(wèn)題。前不久,在美國上市的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團聯(lián)拓就因為資金鏈斷裂,導致新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)中斷。
《辦法》出臺仍未有時(shí)間表
“我們只能呼吁政府相關(guān)部門(mén)盡快出臺新《辦法》”,肖政三表示,“所以,我只能說(shuō)《辦法》會(huì )盡快出臺,但不能給出確切的時(shí)間?!睋本┥虉笥浾吡私?,其實(shí)這并非《辦法》第一次爽約,從2008年開(kāi)始就不斷傳出《辦法》要修訂的消息。2014年9月和12月,商務(wù)部多次公開(kāi)征求意見(jiàn),但此后又沒(méi)有了消息。
此前北京商報記者從相關(guān)渠道獨家拿到了《辦法》修改版的若干細節,新《辦法》規定,汽車(chē)供應商對經(jīng)銷(xiāo)商授權經(jīng)營(yíng)期限一般每次不得低于兩年,但首次授權經(jīng)營(yíng)期限不得低于五年。更為重要的是,新《辦法》還鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展多種汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)模式。
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