奧迪Q7 e-tron將進(jìn)口中國 換汽油混動(dòng)系統

    德國奧迪曾在今年的日內瓦車(chē)展上推出一款Q7 e-tron柴油混動(dòng)版車(chē)型，近日我們從外媒獲悉，新車(chē)有望換汽油混動(dòng)系統后引入國內市場(chǎng)。奧迪換代Q7將在今年底正式國內上市，目前尚不清楚該款車(chē)型是否同步引入。

配圖為全新Q7 柴油混動(dòng)版車(chē)型

　　奧迪研發(fā)部門(mén)總監Ulrich Hackenberg博士在日內瓦車(chē)展對外媒透露，未來(lái)奧迪Q7 e-tron會(huì )針對不同市場(chǎng)推出不同的動(dòng)力總成，其中進(jìn)口中國和北美市場(chǎng)之后，將搭載由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機組成的插電式混合系統，來(lái)替代3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機。

　　海外版奧迪Q7 e-tron 3.0 TDI quattro搭載由3.0TDI柴油機和電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統，其中3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機最大功率258馬力，最大扭矩600N·m，綜合最大輸出功率373馬力，峰值扭矩扭矩700N·m。傳動(dòng)系統方面，與發(fā)動(dòng)機匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　Q7 e-tron 3.0 TDI quATtro使用的是容量為17.3kWh的鋰離子電池，其純電動(dòng)續航里程為56km。全新的充電口支持7.2kw的充電標準，充滿(mǎn)電僅需2.5h。官圖消息，新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，最高時(shí)速可以達到225km/h。油耗方面，這款車(chē)的最低油耗為1.7L/100km，二氧化碳排放量少于50g/Km。