東莞首座電動(dòng)汽車(chē)智能充電站建成 配10個(gè)充電樁

    在國內，充電樁建設被視為電動(dòng)車(chē)推廣的主要短板之一。3月10日，記者從東莞新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟獲悉，由易事特建設的東莞市首座電動(dòng)汽車(chē)智能充電站已順利完工，投入使用后將率先為東莞首批純電動(dòng)公交車(chē)提供充電服務(wù)。

   同時(shí)滿(mǎn)足多輛電動(dòng)公交快充需求

    與傳統加油站相比，電動(dòng)汽車(chē)充電站具有可與停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位結合建設的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需額外用地。3月10日下午，東莞市東城汽車(chē)客運站內，布局有10個(gè)充電樁的易事特電動(dòng)車(chē)智能充電站已準備就緒，僅有少數施工人員還在緊鑼密鼓地為不久后即將到此充電的公交車(chē)劃定停車(chē)位。

    “充電站占地面積400平方米，都是利用東城客運站原有土地建造，配備的10個(gè)充電樁，可同時(shí)滿(mǎn)足多臺電動(dòng)公交車(chē)的充電需求?！睋?lái)自易事特公司的相關(guān)技術(shù)人員介紹，該充電站采用易事特全套智能充電系統解決方案，包括戶(hù)外箱式充電柜、充電終端機、視頻監控和遠程監控系統等。

    該技術(shù)人員表示，充電站投入使用后，將率先面向東莞首批純電動(dòng)公交車(chē)提供充電服務(wù)。箱式充電機總功率為450kW，充電過(guò)程、充電策略全部智能化設計，完善的安全防護與防盜機制，可實(shí)現無(wú)人值守。

    至于充電站是否將面向私人電動(dòng)小汽車(chē)開(kāi)放，在場(chǎng)的一名公司負責人表示，由于公交大巴與小汽車(chē)的電瓶電壓存在差異，充電樁目前暫只是針對公交大巴設計。不過(guò)，充電站在設計建設時(shí)已有預留一部分充電能力，若今后面向私人電動(dòng)小汽車(chē)開(kāi)放，只需要調整充電樁電壓配備即可使用。

    松山湖、汽車(chē)總站已規劃新建充電站

    另外值得關(guān)注的是，在充電模式上，純電動(dòng)公交車(chē)夜間停運期間將采用慢充模式，預計3小時(shí)可充滿(mǎn)電池；純電動(dòng)公交車(chē)白天運營(yíng)中的補充充電采用快充模式，預計1.5個(gè)小時(shí)可充滿(mǎn)電池，有利于提高運營(yíng)效率。技術(shù)人員告訴記者，首批純電動(dòng)公交車(chē)設計的滿(mǎn)載續航里程為150公里左右，足夠一條線(xiàn)路跑一個(gè)來(lái)回。按照他們測算，采用上述充電模式，純電動(dòng)公交車(chē)每天可上路行駛約300公里，如此一來(lái)，既可滿(mǎn)足正常營(yíng)運的需要，又能最大限度減少對公交車(chē)所配備電池的損害，延長(cháng)電池的使用壽命。

   “這座智能充電站的建成，標志著(zhù)易事特在東莞市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設邁出了實(shí)質(zhì)性步伐?！睋鲜鲐撠熑私榻B，除了東城汽車(chē)客運站，經(jīng)東莞市政府相關(guān)部門(mén)同意，接下來(lái)，易事特已確定將在東莞汽車(chē)客運總站及松山湖創(chuàng )意生活城附近建設兩座智能充電站。其中，位于松山湖的充電站還將建成配電站、監控室等設施，功能更為完善，設計的充電功率也將更大。 

    首批電動(dòng)公交線(xiàn)路待定

    在易事特電動(dòng)車(chē)智能充電站，記者還看到一輛由中能易電新能源技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中能易電”）生產(chǎn)的、東莞首批新能源純電動(dòng)公交車(chē)。

    近年來(lái)，為緊抓新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展機遇，易事特主動(dòng)出擊，積極聯(lián)合東莞中山大學(xué)研究院、邁科新能源等兩岸三地整車(chē)、關(guān)鍵零部件、充電、運營(yíng)等涵蓋新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的30多家企業(yè)及科研院所，共同成立了廣東東莞新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，全力拓展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。中能易電便是由易事特、中大研究院等東莞新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟共同組建的。據介紹，首座智能充電站的建設便是為首批純電動(dòng)公交車(chē)投入營(yíng)運配套建設的。眼下，只待相關(guān)政府部門(mén)敲定這批純電動(dòng)公交車(chē)的具體營(yíng)運線(xiàn)路，便可交付使用。

   易事特方面表示，本次東莞市首座電動(dòng)汽車(chē)智能充電站的順利建成，拉開(kāi)了東莞市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設的序幕，將有力促進(jìn)東莞市電動(dòng)汽車(chē)推廣應用的進(jìn)程，也將為公司在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展打下良好基礎。