東風(fēng)雪鐵龍調低目標 龍騰C計劃存變數

    東風(fēng)雪鐵龍按“龍騰C計劃”在年歲如期推出首款SUV車(chē)型C3-XR，寄望借助中國熱火朝天的SUV細分市場(chǎng)來(lái)拉動(dòng)明年的增長(cháng)。然而，目前中國車(chē)市增速逐步放緩，這讓龍騰C計劃能否在明年順利收官增添一些變數。

　　目 前，各大跨國車(chē)企巨頭紛紛加大中國市場(chǎng)“吸量”的力度，法國PSA標致雪鐵龍集團(下稱(chēng)“PSA集團”)也不例外?！癙SA”集團與東風(fēng)汽車(chē)公司合資企業(yè)神龍汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“神龍公司”)今年劍指70萬(wàn)輛年銷(xiāo)量，明年沖80萬(wàn)輛。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦近日在C3-XR上市期間接受媒體采訪(fǎng)時(shí)談道：“我們對明年的目標是35萬(wàn)輛?！敝档米⒁獾氖?，按東風(fēng)雪鐵龍此前制定的2013~2015年中期規劃——“龍騰C計劃”，明年目標直指40萬(wàn)輛，兩個(gè)目標相差5萬(wàn)輛。

　　車(chē)市增速放緩

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年1~11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2143.05萬(wàn)輛和2107.91萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.21%和6.14%。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅較前10月繼續呈小幅回落。

　　不過(guò)，盡管整體車(chē)市增速放緩，但對于抓準市場(chǎng)需求的廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)還是有機會(huì )。陳曦認為，現在大家都在擴產(chǎn)能，確實(shí)也可以看到，無(wú)論是去年還是今年，整個(gè)的市場(chǎng)增速還是在的。

　　2014 年前11個(gè)月，神龍公司實(shí)現銷(xiāo)售64.17萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(cháng)28.27%。神龍公司總經(jīng)理邱現東近日對媒體表示，明年，神龍銷(xiāo)量目標是80萬(wàn)輛，東風(fēng)雪鐵龍承擔35萬(wàn)輛，按發(fā)展目標，神龍公司計劃2017年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，2020年挑戰150萬(wàn)輛。他透露：“包括高端轎車(chē)、SUV和MPV在 內，神龍公司累計將在2015~2018年投放11款全新車(chē)型?！?

　　東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理博納文也說(shuō)：“去年剛剛啟用了第三工廠(chǎng)，現在神龍公司第四工廠(chǎng)正在建設當中，我們也在研究，希望能夠提供更大的產(chǎn)量，能夠為增長(cháng)迅速的市場(chǎng)提供更多的產(chǎn)品?！?

　　火拼細分市場(chǎng)

　　東風(fēng)雪鐵龍“龍騰C計劃”，每年至少推出一款新車(chē)，并導入SUV車(chē)型。今年是該計劃攻堅之年，在幾乎所有車(chē)企都紛紛搶占SUV市場(chǎng)時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍也如期推出首款SUV車(chē)型C3-XR。

　　“今 年整個(gè)乘用車(chē)增速只有不到13%，但是SUV的增速還是非?？斓?，基本上達到了33%。而C3-XR所在的B 緊湊型SUV細分市場(chǎng)增速更加可觀(guān)，今年比 去年增長(cháng)了64%，不僅是我們今天投放了C3-XR，今年各個(gè)廠(chǎng)家投了7款，都很有競爭力，各有特點(diǎn)。特別是到年底，連續有4款投放。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，城市SUV市場(chǎng)競爭比以前更加激烈?！标愱卣劦?，C3-XR明年的目標是5萬(wàn)輛。東風(fēng)雪鐵龍在2015年還將推出一款新車(chē)，希望憑借新的車(chē)型可以在2015 年挑戰更高的目標。