奧迪確認松綁經(jīng)銷(xiāo)商 明年將取消6大考核

    豪華車(chē)市場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰，讓中國區“老大”奧迪也坐不住了。在奔馳和寶馬相繼出臺對全國經(jīng)銷(xiāo)商扶持政策后，今年12月中旬，奧迪在廣州召開(kāi)的經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì )上，決定于2015年建立以支持為導向的新商務(wù)政策，建立結構簡(jiǎn)單、優(yōu)化的經(jīng)銷(xiāo)商考核體系。

　　據媒體報道，在12月18日廣州召開(kāi)的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)工作會(huì )議上，奧迪還決定給予奧迪經(jīng)銷(xiāo)商一筆總額20.5億元的固定補貼。此舉被視為奧迪明年加大固定補貼的前奏，不過(guò)奧迪方面并未就上述補貼額度進(jìn)行回應，只是承認了經(jīng)銷(xiāo)商考評體系的調整。

　　具體而言，對經(jīng)銷(xiāo)商考核政策的調整就是將2014年經(jīng)銷(xiāo)商考評體系中14項中減少6項：CSS服務(wù)、CSS銷(xiāo)售、保有客戶(hù)可接受度、潛客信息的準確 性、銷(xiāo)售培訓率、服務(wù)人員資質(zhì)?；诳己梭w系的調整，奧迪還決定降低與考核分數相關(guān)的考核返利，提高固定返利比例，總的返利額度有所提升。

　　在接受經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)，多家?jiàn)W迪授權經(jīng)銷(xiāo)商投資人均對新考核體系的調整給予了積極評價(jià)，認為這將解除經(jīng)銷(xiāo)商在考評上的負擔?！暗壳爸皇窃谀陼?huì )上對調整內容進(jìn)行了通氣，尚未收到調整的正式文件?！币晃槐本┑膴W迪經(jīng)銷(xiāo)商人士表示。

　　而一位參加經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì )的奧迪廠(chǎng)家方面人士則向經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者確認上述調整內容，并表示，奧迪取消的上述考評內容并不是要不重視該6項考核內容，“只是不將該6項內容不計入經(jīng)銷(xiāo)商考核打分內容，為經(jīng)銷(xiāo)商減輕考核壓力，其實(shí)取消的這些考核選項很多是奧迪經(jīng)銷(xiāo)商做得非常優(yōu)秀?！?

　　幾乎就在奧迪出臺上述經(jīng)銷(xiāo)商扶持政策的同一時(shí)間，奔馳也出臺了相應的針對經(jīng)銷(xiāo)商盈利困境的補貼政策。據悉，奔馳中國在沒(méi)有進(jìn)行任何事前溝通的情況下，便以“特殊銷(xiāo)售質(zhì)量獎勵”名義，宣布給經(jīng)銷(xiāo)商對銷(xiāo)售到本地的車(chē)型給予額外獎勵，總計約10億元。

　　經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者了解到，此次奔馳中國對于經(jīng)銷(xiāo)商的獎勵是在原來(lái)模糊返利基礎上的額外獎勵，具體補貼額度為北京奔馳生產(chǎn)的車(chē)型每臺補貼7250元，進(jìn)口奔馳車(chē)型每臺補貼4200元，補貼將在一個(gè)星期內發(fā)放完畢。

　　而在數周前，因寶馬多位在華經(jīng)銷(xiāo)商投資人聯(lián)名提議，寶馬大中華區亦對旗下經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)放了數十億元的返利補貼?！罢麄€(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)的批零價(jià)格都在嚴重倒 掛，這是今年車(chē)市嚴峻現狀的真實(shí)寫(xiě)照，要不然廠(chǎng)家不愿輕易‘割肉’補貼經(jīng)銷(xiāo)商?！蹦澈腺Y公司中方高管告訴經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者，這種價(jià)格倒掛現象在大多數合資品 牌同樣普遍存在。