大眾將推出全新高級車(chē) 為對抗寶馬5系

    據德國媒體報道，大眾計劃推出一款定位低于輝騰的高級車(chē)，以應對寶馬和奔馳的競爭。該車(chē)預計會(huì )有兩種不同型號：流線(xiàn)型車(chē)尾的轎車(chē)版和旅行版。

   聽(tīng)到大眾想要挑戰寶馬5系時(shí)，是不是覺(jué)得這家公司有點(diǎn)狂妄自大？大眾的棋子既不是帕薩特也不是輝騰，而是推出一款全新的車(chē)型來(lái)填補空白。在15年前(1999年)，大眾曾經(jīng)推出過(guò)這么一款叫“Concept D”的概念車(chē)，不過(guò)這么多年來(lái)，世界汽車(chē)格局早已改變：歐洲不再是世界汽車(chē)行業(yè)所仰望的巔峰。如果哪家車(chē)企想獲得成功，必須結合全球化概念和區域特色。比如，在最重要的兩個(gè)市場(chǎng)美國和中國，傳統的階背車(chē)尾車(chē)型非常受歡迎。在亞洲，這是代表聲望和地位，不過(guò)美國人喜歡這種4門(mén)5座車(chē)型主要是汽車(chē)夠大，而且還便宜。所以如果大眾的新高級車(chē)想要取得成功，也必須考慮到這點(diǎn)。

    兩種不同的設計基礎

    大眾未來(lái)的高級車(chē)將基于何種技術(shù)基礎設計，是個(gè)棘手問(wèn)題。對于歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，強硬地在輝騰和帕薩特之間填補一款全新車(chē)型優(yōu)點(diǎn)浪費，所以基于在美國或者中國的現有車(chē)型為基礎進(jìn)行設計，是更好的方案。目前，大眾有兩種選擇：其一是基于下一代美國版帕薩特(2017年上市)推出一款衍生車(chē)型；其二是在中國的奧迪A6平臺(從2015年開(kāi)始生產(chǎn))基礎上推出一款新車(chē)。如果是基于奧迪為基礎推出新車(chē)，可以與歐洲版帕薩特進(jìn)行明顯區分，對于寶馬和奔馳也能施加更多的競爭壓力。不過(guò)也會(huì )吸引走部分奧迪A6的客戶(hù)。而如果是基于美國版帕薩特進(jìn)行生產(chǎn)，成本更低，售價(jià)也更便宜。