江淮瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版曝光 與奧迪A6L高度相似

    今年北京車(chē)展上，江淮正式發(fā)布了繼賓悅之后旗下第二款中型車(chē)——瑞風(fēng)A6。對于國內多數自主車(chē)企而言，尋找成熟的合資車(chē)型進(jìn)行模仿或逆向開(kāi)發(fā)早已不是什么新鮮事情，但借鑒車(chē)型本身同時(shí)命名也相仿的則實(shí)屬罕見(jiàn)，正因如此，瑞風(fēng)A6自公開(kāi)亮相后便引來(lái)廣泛關(guān)注。不過(guò)輿論的熱議似乎并沒(méi)有影響到江淮堅持推出這款車(chē)的決心，如今半年過(guò)去，瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版終于得以曝光。

    編輯視點(diǎn)：江淮瑞風(fēng)A6很大程度上借鑒了奧迪A6L的造型設計，同時(shí)其寬裕的車(chē)身尺寸及較高配置水平明顯高出其他自主品牌中型轎車(chē)，并將匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與雙離合變速器組成的先進(jìn)動(dòng)力系統。據悉瑞風(fēng)A6最快有望將于年底正式上市，預售價(jià)可能將從18萬(wàn)元起。

    沿用概念車(chē)設計，外觀(guān)內飾均與奧迪A6L高度相似 

    相比當初概念車(chē)階段，瑞風(fēng)A6量產(chǎn)版對外觀(guān)并未作出過(guò)多調整，六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵設計依然令人一眼就能看出與奧迪A6L的淵源。大燈同樣具有極高相似度，不過(guò)在量產(chǎn)車(chē)上，大燈內部結構由概念車(chē)上炫目的全LED燈組回歸到具有透鏡的傳統形式，科技感雖有降低但更加接近量產(chǎn)狀態(tài)。下方LED日間行車(chē)燈在量產(chǎn)車(chē)上得到保留，兼顧時(shí)尚及安全性。

    車(chē)身側面線(xiàn)條與概念車(chē)基本無(wú)異，僅是將原本炫目的拋光輪轂換成了較為低調的普通多輻樣式，這也更加符合該車(chē)定位公務(wù)行政用車(chē)的需求。在車(chē)身尺寸上，瑞風(fēng)A6達到4995/1865/1503/2915mm，雖然尺寸略遜于奧迪A6L，但依然擁有足以傲視其他自主品牌中型車(chē)的表現。

  
    車(chē)尾方面，量產(chǎn)車(chē)與概念車(chē)也是保持了高度相似，橫向排列LED顆粒組成的尾燈科技感十足，行李廂蓋和后保險杠上分別布置的鍍鉻橫條有效提升了整車(chē)檔次，雙邊雙出式排氣尾管則體現出一定的運動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)尾顯得簡(jiǎn)潔大氣，并富有行政用車(chē)應具備的穩重氣息。

  
    奧迪A6L的內飾風(fēng)格繼續在瑞風(fēng)A6上得到延續，如方向盤(pán)、出風(fēng)口、中控面板、換擋手柄乃至仿制的MMI旋鈕都與A6L如出一轍。配置方面，瑞風(fēng)A6將提供多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統、中控彩屏、石英鐘、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)大燈、JBL音響、座椅記憶及按摩等豐富功能，整體配置水平相當高。

    搭載自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機及雙離合變速器

    動(dòng)力部分，瑞風(fēng)A6將搭載江淮自主研發(fā)的兩款渦輪增壓汽油機，其中1.5TGDI發(fā)動(dòng)機可輸出128kw的最大功率以及251N.m的最大扭矩，并匹配同樣自主研發(fā)的6速雙離合變速器，另外2.0TGDI發(fā)動(dòng)機則可達到140kw及280Nm的動(dòng)力輸出，但所配變速器信息還尚未公布。底盤(pán)方面，瑞風(fēng)A6采用前橫置前驅布置形式，懸架結構為前麥弗遜后多連桿系統，這與奧迪A6L并不相同。