自主品牌年底沖量 SUV充當“排頭兵”

    近期，十幾款新車(chē)陸續登陸東莞，其中，SUV車(chē)型甚是扎眼：除合資品牌中的別克昂科威、廣汽本田繽智等搶奪眼球外，自主品牌SUV也呈現出集中上市的熱鬧景象，眾泰T600、吉利豪情、比亞迪S7、吉奧GX6、天津一汽駿派D60等紛紛亮相，而東風(fēng)風(fēng)神AX7、哈弗H1、哈弗H9上市在即。

  車(chē)企為何選擇“后銀十”時(shí)代扎堆推出SUV車(chē)型？業(yè)內人士分析稱(chēng)，SUV作為細分市場(chǎng)上關(guān)注度最高的增量車(chē)型，選在年底沖量的重要節點(diǎn)上市，實(shí)則為找噱頭進(jìn)行傳播，進(jìn)而提高車(chē)商的客戶(hù)進(jìn)店量，爭取更大的市場(chǎng)份額。

  自主品牌SUV迎上市潮

  剛剛邁入11月，天氣陡然轉涼，但東莞車(chē)市銷(xiāo)售依然火熱。而這與近來(lái)上市的十幾款新車(chē)不無(wú)關(guān)系。其中，新晉SUV車(chē)型的拉動(dòng)作用較明顯。東莞聚成廣汽本田市場(chǎng)經(jīng)理陳遠強透露，廣本旗下首款SUV車(chē)型繽智自十一期間亮相以來(lái)，目前該店單店的預訂訂單超過(guò)百臺，現車(chē)資源很緊張，客戶(hù)提車(chē)需要排隊。另外，別克昂科威也備受消費者關(guān)注。

  自主品牌SUV方面，眾泰T600、吉利豪情、比亞迪S7、吉奧GX6、天津一汽駿派D60等熱門(mén)車(chē)型紛紛于10月亮相，東風(fēng)風(fēng)神AX7、哈弗H1、哈弗H9即將于11月上市。

  “這幾年SUV占據的市場(chǎng)比例都有非常明顯的增加，所以SUV車(chē)型的增多也是必然的，大家都想在SUV市場(chǎng)分一杯羹?！睎|莞東眾中國一汽市場(chǎng)經(jīng)理黎銳釗表示，目前在自主品牌SUV中，哈弗H6一直很好賣(mài)，“最近上市就火的必須是北汽威旺幻速，中國一汽旗下SUV新車(chē)駿派D60也已于10月27日上市，但這款SUV現車(chē)目前還沒(méi)到店，現在預訂至少要12月才能提車(chē)?！?

  自主創(chuàng )新助力入市銷(xiāo)量

  “如果所有的車(chē)企扎堆在十一上市新車(chē)，很可能有很多的SUV都被各種信息給淹沒(méi)，達不到預期目標?！睎|莞廣汽吉奧市場(chǎng)經(jīng)理劉景波表示，當下消費者還是認為車(chē)展購車(chē)是最實(shí)惠的，過(guò)度依賴(lài)十一上市新車(chē)，會(huì )增加自有品牌其他車(chē)型的銷(xiāo)售阻力?！癝UV作為細分的增量車(chē)型，放在11月、12月上市，也是為了更好地找噱頭進(jìn)行傳播，提高車(chē)商的客戶(hù)進(jìn)店量?！?

  “每年的第四季度都是各廠(chǎng)商沖量最重要的季節，而SUV又是目前關(guān)注度最高的車(chē)型，選擇這個(gè)時(shí)間上市，實(shí)際是為了在這個(gè)銷(xiāo)售旺季中爭取更大的市場(chǎng)份額?！痹跂|莞匯力東莞風(fēng)神市場(chǎng)經(jīng)理周滿(mǎn)林看來(lái)，以前自主品牌SUV被人詬病模仿痕跡過(guò)重的情況，現在正在慢慢得到改變，“在目前的自主品牌中也不乏自主創(chuàng )新的技術(shù)，例如東風(fēng)風(fēng)神即將上市的SUV車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神AX7，無(wú)論是外觀(guān)設計以及內飾的功能上，都屬于自主創(chuàng )新。尤其在信息功能上與華為合作研發(fā)，這些都是自主品牌在日趨進(jìn)步的表現?！?

  黎銳釗同樣也充滿(mǎn)自信?！白灾髌放瓶隙ㄓ行┸?chē)型多多少少有一點(diǎn)模仿，但如果是針對駿派D60這款車(chē)的話(huà)，我個(gè)人不敢茍同，駿派D60的外形是由著(zhù)名公司設計，不存在模仿一說(shuō)?！崩桎J釗表示，再好的車(chē)都會(huì )挑出些小毛病，設計出的產(chǎn)品要看市場(chǎng)最終的反應，只要能熱賣(mài)就好，是創(chuàng )新還是模仿并不重要。

  “模仿其實(shí)是貶義，應該是借鑒，讓消費者享受高級待遇?！眲⒕安ㄕf(shuō)，比亞迪原來(lái)模仿，現在模仿上面創(chuàng )新，模仿讓自主車(chē)企存活，創(chuàng )新讓自主車(chē)企發(fā)展。

  業(yè)內聲音

  國產(chǎn)SUV價(jià)格優(yōu)勢仍在

  據中汽協(xié)行業(yè)信息部于10月17日發(fā)布的數據統計，在2014年前9月乘用車(chē)品牌SUV車(chē)型銷(xiāo)量排名中，哈弗、奇瑞瑞虎、長(cháng)安CS35等車(chē)型躋身榜單前十名。其中，哈弗以27.42萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩坐第一，奇瑞瑞虎以12.85萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三，長(cháng)安CS35以7.52萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第九，以上三者的銷(xiāo)量占前十名SUV車(chē)型總銷(xiāo)量的38.73%。

  “現在市場(chǎng)上的SUV車(chē)型太多了，只要出來(lái)都還能上點(diǎn)量。哈弗H5在自主品牌SUV車(chē)型中賣(mài)得比較早，銷(xiāo)量和品牌都起來(lái)了，保有量變大之后也自然能讓哈弗H6做好營(yíng)銷(xiāo)，那個(gè)時(shí)候的SUV車(chē)型少，就和當年比亞迪F3的年代一樣?！眲⒕安ū硎?，現在SUV車(chē)型細分市場(chǎng)做得更精準了，不帶T動(dòng)力都很難有亮點(diǎn)，合資品牌SUV基本上都帶T動(dòng)力，而且排量越來(lái)越小，現在正向1.5L排量進(jìn)攻，走小型化、小排量、城市化路線(xiàn)?！跋窆2、江淮S3、北汽幻速S3等自主品牌SUV的銷(xiāo)量都上來(lái)了”。

  “自主品牌SUV在8萬(wàn)至12萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區間競爭最激烈，因為國產(chǎn)SUV中低價(jià)位車(chē)型的可選擇項并不多，消費者一般不選擇高價(jià)位自主品牌的車(chē)型。自主品牌SUV的價(jià)格優(yōu)勢目前應該還是有的，駿派D60來(lái)得正合時(shí)宜，頂配車(chē)型定價(jià)9.9萬(wàn)，簡(jiǎn)直是為SUV市場(chǎng)而生?！崩桎J釗表示。