新一代MINI榮膺“2014 Autonis最佳設計大獎”

    日前，在德國權威汽車(chē)雜志《auto motor und sport》的讀者評選中，新一代MINI憑借其充滿(mǎn)表現力和品牌特色的設計摘得所在級別的“2014 Autonis最佳設計大獎”。在今年的評選中，共有17,378名雜志讀者對在十個(gè)級別共94款車(chē)型中進(jìn)行投票。其中，新一代MINI在“小型車(chē)”級別中拔得頭籌，擊敗其他品牌的7款新車(chē)，贏(yíng)得大獎。

  
    新一代MINI在外觀(guān)上沿用了經(jīng)典的MINI比例、獨具特色的三段式車(chē)身、環(huán)繞式座艙和懸浮式車(chē)頂。同時(shí)，新車(chē)型的車(chē)身長(cháng)度增加了約10厘米，在設計過(guò)程中對經(jīng)典的設計語(yǔ)言進(jìn)行了現代化的詮釋。自2014春季上市以來(lái)，新一代MINI不僅給專(zhuān)家評審留下了深刻的印象，也引起了公眾的加倍關(guān)注。
 
    新一代MINI不僅在設計方面進(jìn)行了進(jìn)化式的設計革新，而且在運動(dòng)性、靈活操控性、乘坐舒適性、和燃油效率等方面廣泛應用了眾多新技術(shù)，進(jìn)一步提升了MINI品牌不可取代的魅力、功能性和高檔風(fēng)格。車(chē)型配備了采用MINI TwinPower Turbo增壓技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機、全新的變速器，并廣泛運用MINIMALISM技術(shù);其空氣動(dòng)力學(xué)性能也通過(guò)更加動(dòng)感的線(xiàn)條和令人矚目的外形表現出來(lái)，賦予新一代MINI更出眾的運動(dòng)氣質(zhì)。新車(chē)型還提供眾多技術(shù)革新，如可調節懸掛控制系統、LED大燈，以及包括MINI平視顯示系統在內的全新駕駛輔助系統。

  
    MINI品牌設計總監Anders Warming表示：“新一代MINI能夠贏(yíng)得這一獎項，我們感到特別自豪。來(lái)自客戶(hù)和粉絲的積極反饋，是我們在MINI的日常設計工作中的前進(jìn)動(dòng)力?！?

　　MINI簡(jiǎn)史
    1959年，蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車(chē)公司設計一款小型汽車(chē)：“要創(chuàng )造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無(wú)二的Mini誕生了。而后幾個(gè)年代，它衍生出眾多經(jīng)典車(chē)型，玩轉賽道和鄉村，征服皇室和平民，書(shū)寫(xiě)了一段極具傳奇色彩的汽車(chē)時(shí)尚文化。
 
　　1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個(gè)獨立汽車(chē)品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng )、個(gè)性化和卡丁車(chē)般的駕駛激情帶入中國。10年間，MINI家族成員日益壯大。未來(lái)，在任何一個(gè)MINI觸角可能探及的細分市場(chǎng)，MINI都將繼續獨領(lǐng)風(fēng)騷。
　　BE MINI
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