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    動(dòng)力升級的智能家轎 試駕榮威350 1.5T

    來(lái)源:北京商報 作者:佚名 日期:2014年07月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        作為暢銷(xiāo)中級家轎的代表,榮威350依靠一套inkaNet人機互動(dòng)服務(wù)系統獲得了良好的口碑。如今,榮威350動(dòng)力再次升級,不僅增添了全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,而且配備了inkaNet3.0智能網(wǎng)絡(luò )行車(chē)系統,表現出智能家轎的特色。

     

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      榮威350 1.5T與此前上市的2014款榮威350在外觀(guān)上變化不大,只是LOGO與老款相比有所加大,并增加了鍍鉻裝飾的面積。此外,還增加了LED后視鏡轉向燈和雙五幅鋁合金輪轂。

      坐進(jìn)車(chē)內,榮威350 1.5T讓人眼前一亮。顏色一致的中控面板看起來(lái)更加富有運動(dòng)氣質(zhì),整體布局十分簡(jiǎn)潔。儀表盤(pán)升級為科技感十足的全息數字儀表盤(pán),并具有自發(fā)光功能,亮度可以進(jìn)行四度調節。此外,整體的內飾做工和優(yōu)異的鈑金與合資品牌相比也不落下風(fēng),讓人感受到整輛車(chē)在材質(zhì)和做工方面的品位有所提升。

      換“芯”之后,榮威350動(dòng)力性能大幅提升。這一次榮威350將原來(lái)的1.5L VCT發(fā)動(dòng)機升級成1.5T Hyperboost中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,其最大扭矩可達210N·m,最大功率95kW,動(dòng)力性能更是實(shí)現了對1.5L車(chē)型的大幅超越。

      試駕起步階段,在渦輪增壓還未介入之前,車(chē)輛處于一個(gè)較緩和的行駛階段,但深踩油門(mén)的瞬間能夠爆發(fā)出媲美一般2.0L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能,實(shí)現低轉速高扭矩的動(dòng)力輸出,帶來(lái)家轎車(chē)型少有的推背感。

      除了升級發(fā)動(dòng)機之外,榮威350此次還搭載了一款高效率的6速手自一體變速箱,同時(shí)還有6速手動(dòng)變速箱可選。自動(dòng)擋車(chē)型由于擋位升級為6速,因此這款變速箱的換擋時(shí)間被大幅度縮短,換擋的頓挫感經(jīng)過(guò)智能調校后也幾乎感覺(jué)不到,這樣的直接利好就是提高了發(fā)動(dòng)機的運轉效率,從而提供更出色的燃油經(jīng)濟性。

      特別值得一提的是,榮威350還搭載了上汽乘用車(chē)最新發(fā)布的inkaNet3.0智能網(wǎng)絡(luò )行車(chē)系統和九位一體智能主動(dòng)安全控制系統。inkaNet3.0的兩個(gè)最大功能分別是語(yǔ)音控制和智能導航。上車(chē)后只需要報出自己想要去的地方,語(yǔ)音識別系統便可進(jìn)行識別,利用地圖導航計算出最佳路線(xiàn)。此外,inkaNet3.0系統加入了熱點(diǎn)功能,在車(chē)內可實(shí)現WiFi全面覆蓋。

      通過(guò)動(dòng)力升級,對于那些鐘情于家轎車(chē)型,并追求經(jīng)濟高效生活,又重視駕駛感受的消費者而言,榮威350 1.5T或許是一個(gè)不錯的選擇。

    [責任編輯:sasa]

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