寶馬3行動(dòng)最后招募 贏(yíng)遠征歐洲賽道機會(huì )

    BMW 3行動(dòng)東莞驊寶站將于7月12日在南城水濂山試駕基地精彩上演。駕3系上賽道，問(wèn)天下誰(shuí)是英雄。只要能通過(guò)心智、體能和駕駛技術(shù)三項挑戰，即有機會(huì )晉級全國總決賽，勝出者更將獲邀去比利時(shí)體驗斯帕(Spa)賽道，這個(gè)一級方程式賽道有著(zhù)近百年歷史，被譽(yù)為“最美賽道”。
    擁有兩年駕齡即可報名；城市樂(lè )趣、極致操控和賽道競速三部分內容都會(huì )讓駕駛高手心馳神往。報名熱線(xiàn)：0769-89980092。微信報名，回復:"活動(dòng)+姓名+意向車(chē)型+聯(lián)系方式"。

  
    “運動(dòng)王者，一觸即發(fā)”，店內現車(chē)有售，歡迎致電或到店品鑒試駕：0769-89980000（厚街鎮莞太路嘉華酒店斜對面）
 
    創(chuàng )立七載的BMW 3行動(dòng)已經(jīng)成為行業(yè)內首屈一指的激情盛會(huì )，2011年起，3行動(dòng)終極之旅選擇歐洲，盡情體驗紐博格林賽道的駕馭激情、米蘭的時(shí)尚品位、維也納的綠色環(huán)保和原汁原味的寶馬汽車(chē)文化；2012年遍訪(fǎng)西歐奧運名城；2013年穿越北歐小鎮，盡享異國的縱情魅力。而今年，BMW 3行動(dòng)的巔峰體驗將回歸賽道，邀民間高手駕駛新一代BMW 3系，去追尋這一傳奇系列的榮耀。

  
    20世紀60年代至70年代初，BMW 3系的前身，BMW 2002便已稱(chēng)霸德國賽道賽車(chē)錦標賽、歐洲房車(chē)錦標賽、紐伯格林24小時(shí)耐力賽等重大賽事。BMW 3系于1975年問(wèn)世之后，更是橫掃世界賽場(chǎng)，捧回無(wú)數個(gè)冠軍獎杯：80年代，BMW 3系在德國房車(chē)大師賽（DTM）中戰績(jì)斐然；90年代，BMW 3系車(chē)型曾多次贏(yíng)得紐伯格林和Spa 24小時(shí)耐力賽。2004年以來(lái)，基于量產(chǎn)車(chē)型的BMW 320i和320si賽車(chē)在世界房車(chē)大獎賽（WTCC）、歐洲房車(chē)錦標賽（ETCC）及各國房車(chē)賽上載譽(yù)無(wú)數。2014 BMW 3行動(dòng)回歸賽道，正是向3系和它的駕駛者們的致敬之作。

  
    近40年來(lái)，BMW 3系以高檔運動(dòng)轎車(chē)奠基者的身份領(lǐng)導著(zhù)細分市場(chǎng)，它以超過(guò)1400萬(wàn)輛的銷(xiāo)售紀錄捍衛著(zhù)有史以來(lái)最成功的豪華車(chē)型的地位，更以連續23年榮膺美國《名車(chē)志》“世界最佳車(chē)型”的紀錄樹(shù)立了不可逾越的標桿。BMW 3系2003年進(jìn)入中國，到今天的第六代產(chǎn)品，在中國的擁戴者與日俱增，2013年贏(yíng)得近7.5萬(wàn)中國客戶(hù)的青睞，同比增長(cháng)近60%。

    BMW 3系的巨大市場(chǎng)成功得益于其源于賽道的運動(dòng)基因，它標志性的工程設計無(wú)不彰顯賽道精神：和F1賽車(chē)相同的后輪驅動(dòng)方式可使發(fā)動(dòng)機盡可能靠后安置，從而實(shí)現50:50前后軸重量分配、短前懸、長(cháng)發(fā)動(dòng)機罩、駕駛座椅居于車(chē)輛重心位置等設計目標，讓車(chē)輛的前后輪各擅其職，在獲得更小的轉彎半徑的同時(shí)，實(shí)現更大的靈活性、最佳的車(chē)輛穩定性及動(dòng)態(tài)性能。而動(dòng)力組合一向是同級別的標桿，全新BMW 3系的主力車(chē)型裝備BMW連獲“年度發(fā)動(dòng)機大獎”的4缸2.0升發(fā)動(dòng)機，融合了電子氣門(mén)控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓三項尖端技術(shù)，配合平順性極佳的8速手自動(dòng)一體變速箱，賦予BMW 3系極其敏捷的油門(mén)響應、凌厲的加速和卓越的動(dòng)感。

    BMW 3系的底盤(pán)調校得益于賽車(chē)場(chǎng)上的寶貴經(jīng)驗，強韌而舒適，在傳遞出清晰路感的同時(shí)，為車(chē)輛在高速狀態(tài)下提供有力的支撐，實(shí)現更好的響應特性，在行駛動(dòng)力性和舒適性方面樹(shù)立了全新標準。最新一代的BMW DSC動(dòng)態(tài)穩定系統可輔助駕駛者完美掌控車(chē)輛，該系統可以在各種駕駛狀況下優(yōu)化駕駛穩定性，并在車(chē)輛啟動(dòng)和加速時(shí)優(yōu)化牽引力。而新BMW 3系提供的“運動(dòng)”、“舒適”和“EcoPro”駕駛模式選擇更可適應不同駕駛風(fēng)格，同時(shí)配合一系列“BMW高效動(dòng)力”技術(shù)讓駕駛樂(lè )趣和環(huán)保責任可以兼得。長(cháng)軸距的BMW 3系是細分市場(chǎng)中為消費者提供最大后排空間和腿部空間的車(chē)型，優(yōu)化了后排舒適性的同時(shí)，憑借扎實(shí)的底盤(pán)，確保了BMW典型的駕駛樂(lè )趣。

    除此之外，BMW 3系是同級別中最早最全面應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)型，“BMW互聯(lián)駕駛”為車(chē)輛帶來(lái)空前的安全、便捷和娛樂(lè )性，使BMW 3系所代表的駕駛樂(lè )趣有了更廣泛的內涵。


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