廣深沿江高速立沙島互通立交明年年底通車(chē)

    ●該工程總投資達1.8億元
　　●將快速連接立沙島和沙田主港區

　　廣深沿江高速立沙島互通立交今年年內將動(dòng)工，有望明年年底通車(chē)。該工程明日結束環(huán)評公示。
　　根據廣深沿江高速立沙島互通的最新公示，該項目主要連接沿江高速、立沙島沿江大道以及立沙島疏港大道B 段，總投資1.82621億元。建成后，將實(shí)現立沙島和沙田主港區的快速連接，滿(mǎn)足地方道路與廣深沿江高速快速通車(chē)。

　　項目涉及8戶(hù)拆遷戶(hù)
　　據介紹，廣深沿江高速立沙島互通立交項目位于沙田鎮立沙島北部的中圍村。該互通立交為Y 型互通立交，項目總長(cháng)為3.396km。
　　根據公示的內容，廣深沿江高速立沙島互通立交項目會(huì )涉及拆遷8戶(hù)，影響人數32人，總共拆遷8棟民房。
　　工程拆遷主要采用還房方式進(jìn)行安置，并在拆遷時(shí)補償一定的拆遷費用，擬將拆遷戶(hù)安置到立沙島安置區三期，確保拆遷戶(hù)的居住問(wèn)題得到解決。

　　將解決車(chē)輛交通繞行問(wèn)題
　　記者了解到，目前立沙島交通狀況落后，沿江高速利用率較低。由于沿海公路及沿江大道正處于籌建階段，導致立沙島與洪梅互通不能直接快捷地連通，需繞行22.4公里。往北方向，車(chē)輛走望沙路和西部干路后，通過(guò)麻涌互通上下高速，需繞行13.3 公里，交通十分不便。
　　此外，港區內特別是立沙島和新沙南大型、重型、危險品運送車(chē)輛較多，這些車(chē)上下高速繞行和為了繞行需要多增加進(jìn)出收費站的次數，耽誤時(shí)間且增加安全隱患。環(huán)評內容顯示，立沙島互通立交的建設不僅可解決交通繞行問(wèn)題，還將使安全隱患出現的幾率減少。
　　疏港大道為城市主干路，是一條貫穿立沙島并連接厚街鎮的交通要道，主要用于立沙島的開(kāi)發(fā)建設。目前疏港大道與沿江高速處于分離狀態(tài)，通過(guò)互通立交可實(shí)現兩條道路的聯(lián)絡(luò )，有利于區域路網(wǎng)的完整化。
　　據悉，廣深沿江高速立沙島互通項目建成后，將進(jìn)一步完善虎門(mén)港疏港道路體系，通過(guò)廣深沿江高速實(shí)現立沙島和沙田主港區的快速連接，從虎門(mén)港西大坦港區到立沙島港區的時(shí)間將極大地壓縮。