小編在東莞興隆風(fēng)行4S店了解到,在形形色色即將上市的新車(chē)當中,定位“首席公務(wù)艙”的國內首款中高端公商務(wù)MPV風(fēng)行CM7憑借大氣時(shí)尚的整車(chē)造型、寬敞舒適的乘坐體驗、優(yōu)良的安全性能成為中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)低調務(wù)實(shí)的選擇。感興趣的廣大朋友趕緊來(lái)東莞興隆風(fēng)行4S店一睹CM7的真身吧!
風(fēng)行CM7外觀(guān)大氣、體面,整車(chē)線(xiàn)條清晰簡(jiǎn)潔,充滿(mǎn)力量感。CM7鉆石形投射式前大燈,與充滿(mǎn)質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵的組合,使CM7在大氣之外,又多了一些靈動(dòng)的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈,與寬大的掀背門(mén)有機組合,嚴謹而充滿(mǎn)力量之美;行云流水般的流線(xiàn)型造型,讓CM7充滿(mǎn)了活力,充滿(mǎn)了正能量。
對于新一代公商務(wù)精英來(lái)說(shuō),座駕不僅只是代步工具,也不再只是駕乘者身份地位的標簽,而是他們放松身心、恢復活力的加油站,是連接不同階段工作的紐帶。作為新一代公商務(wù)車(chē),東風(fēng)風(fēng)行CM7定位為“首席公務(wù)艙”,講究舒適和實(shí)用,尤其是在座椅的設計上舒適性更是達到了飛機頭等艙的專(zhuān)業(yè)水準,意在為駕乘者提供最舒適的駕乘享受。
風(fēng)行CM7配備了帶電動(dòng)調整靠背及腿托、能夠與身體實(shí)現完美貼合的總裁級電動(dòng)豪華商務(wù)真皮座椅,能夠使乘客得到最大程度的放松,成為公商務(wù)人士休憩身心的休息站、加油站,舒適性可與飛機上的頭等艙相媲美,盡顯“首席公務(wù)艙”風(fēng)范。
總裁豪華座椅只是東風(fēng)風(fēng)行CM7全方位舒適系統一個(gè)環(huán)節而已,寬適的空間也是這一系統里不可或缺的重要部分。東風(fēng)風(fēng)行CM7的車(chē)身尺寸為5150 mm×1920 mm×1925mm,軸距為3200mm,其中車(chē)寬和軸距均為同級最大,這使它超越了幾乎所有自主、合資品牌高端商務(wù)車(chē),成為其中的佼佼者。
寬大的車(chē)身不僅營(yíng)造了強烈的存在感,更使車(chē)內乘坐空間極致寬敞,尤其第二排座椅的膝部空間接近1米,讓身體舒展自如,為乘坐者帶來(lái)一種“由我天地寬”的愉悅乘坐感受,同時(shí)也使乘坐者獲得由內自外的全身心放松,“休息站、加油站”名符其實(shí)。
此外,在第二排座椅中間的位置,東風(fēng)風(fēng)行CM7還帶有獨立的儲物板和杯架,在第二排車(chē)頂位置和前排中間位置都有獨立的出風(fēng)口,而且第二排的乘客還可以自己控制出風(fēng)量的大小,十足便利。這些細節無(wú)不顯示出東風(fēng)風(fēng)行CM7對于乘坐舒適性的關(guān)注,也正是通過(guò)這些極富人性化的細節設計,東風(fēng)風(fēng)行CM7營(yíng)造出具有“身心合一”舒適感的座椅,成為新一代高端公商務(wù)車(chē)價(jià)值新基準。
東風(fēng)風(fēng)行CM7還具備更貼心的設計為舒適乘坐增添砝碼,其中雙天窗和窗中窗設計盡顯人性關(guān)懷,其采用豪華電動(dòng)雙天窗配置,不僅能有效促進(jìn)空氣流通,還可以開(kāi)闊視野,為乘駕者帶來(lái)眼觀(guān)八方的全新乘駕感受。
更值得一提的是,東風(fēng)風(fēng)行CM7是國內首款采用側滑門(mén)窗中窗的商務(wù)車(chē),不僅外觀(guān)比外揚窗車(chē)型更美觀(guān),車(chē)內通風(fēng)透氣性也更好,極富人性光輝。在噪音處理方面,東風(fēng)風(fēng)行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù),大幅提升了靜謐性,讓乘坐者能遠離喧囂,鬧中取靜。在減震方面,東風(fēng)風(fēng)行CM7同樣下了大功夫,它通過(guò)全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統和帶橫向穩定桿五連桿式后懸掛,結合上脈沖控制減振器,來(lái)吸收路面的沖擊和顛簸,使乘駕者無(wú)論遇到什么路況和危機,都能輕松化解。
安全性方面,風(fēng)行CM7大量采用了980兆帕級別的高強度鋼材,結合先進(jìn)的車(chē)身結構設計,實(shí)現了重量輕、強度高的車(chē)體,提升了車(chē)體的剛性和抗扭能力。除了必備的氣囊、ABS+EBD之外,CM7配備了領(lǐng)先的ESP系統,包含了14項安全功能。
東風(fēng)風(fēng)行CM7作為國內首款自主品牌高端公商務(wù)MPV,無(wú)論是從其設計亮點(diǎn)頭等艙座椅的配備來(lái)看,還是超越同級的寬適空間以及雙天窗和窗中窗等人性化設計來(lái)看,東風(fēng)風(fēng)行CM7都旨在以專(zhuān)業(yè)化的貼心設計打造一個(gè)全方位的舒適系統,為駕乘者提供舒適、輕松的駕乘體驗,實(shí)現了從代步工具到“加油站、休息站”的轉換,也因此獲得了眾多公商務(wù)精英的青睞?!?
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