長(cháng)城哈弗H8的多空之爭 股價(jià)圍繞產(chǎn)品起伏

    核心提示：長(cháng)城哈弗H8出現試駕事故，有傳聞稱(chēng)是做空長(cháng)城汽車(chē)的機會(huì )；也有外界質(zhì)疑此次事件是長(cháng)城汽車(chē)為哈弗H8的一次營(yíng)銷(xiāo)炒作。

　　因H8試駕事故而看空長(cháng)城汽車(chē)的投資者希望似乎正落空。 4月14日，長(cháng)城汽車(chē)H8試駕事故后首個(gè)交易，該股股價(jià)一直上揚，盤(pán)中一度漲超過(guò)5%，最后收漲4.41%。

圖為長(cháng)城汽車(chē)14日走勢圖為長(cháng)城汽車(chē)14日走勢

　　此前4月11日，長(cháng)城汽車(chē)公告稱(chēng)已經(jīng)對哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、提升，將在北京車(chē)展正式上市，首批上市6個(gè)城市于4月12日開(kāi)始接受預定，但當日試駕卻出現了事故，外界有傳聞此次事故將是做空長(cháng)城汽車(chē)的最佳時(shí)機。

　　實(shí)際上，哈弗H8的上市之路可謂“多舛”，同時(shí)也成為長(cháng)城汽車(chē)多空方各種較量的籌碼，圍繞著(zhù)哈弗H8，長(cháng)城汽車(chē)的股價(jià)也是一路起伏。

　　一位汽車(chē)行業(yè)分析師向21世紀網(wǎng)表示，之所以圍繞著(zhù)哈弗H8多空方出現諸多的較量，是因為哈弗H8于長(cháng)城汽車(chē)而言是一個(gè)具有戰略性意義的產(chǎn)品，有機構測算，按照長(cháng)城汽車(chē)定價(jià)計算，H8一年將給長(cháng)城汽車(chē)帶來(lái)100億元的銷(xiāo)售額。而2012年長(cháng)城汽車(chē)總銷(xiāo)售額為431億元。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈榮也向21世紀網(wǎng)表示，2014年汽車(chē)行業(yè)的形勢不容樂(lè )觀(guān)，尤其是北京等大城市，SUV的增速已經(jīng)放緩，但仍是今年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的亮點(diǎn)，尤其是20萬(wàn)元左右價(jià)位的SUV。這對于專(zhuān)注于SUV的長(cháng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)很好的機遇。

　　哈弗H8上市“多舛”路

　　4月11日，長(cháng)城汽車(chē)公告稱(chēng)已經(jīng)對哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、提升，將在4月20日北京車(chē)展正式上市，首批上市6個(gè)城市于4月12日開(kāi)始接受預定。

　　此次是優(yōu)化，是針對1月13日發(fā)布《關(guān)于哈弗H8推遲上市的公告》而言的。1月13日，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，因為哈弗H8存在8個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，所以推遲三個(gè)月上市。

　　上述公告中長(cháng)城哈弗H8所涉及的問(wèn)題有發(fā)動(dòng)機調校偏保守，運動(dòng)模式不明顯，與經(jīng)濟模式差別不大；車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)安全帶未系提示報警過(guò)早；方向盤(pán)操控偏輕；制動(dòng)操作行程較長(cháng)；車(chē)門(mén)限位器檔位感不清晰；部分功能操作繁瑣；發(fā)動(dòng)機噪音、路噪、風(fēng)噪控制有待提升；中控面板紋理單一等。

　　不過(guò)，正當長(cháng)城汽車(chē)充滿(mǎn)信心地發(fā)布公告期待H8的上市時(shí)，卻發(fā)生了一次“意外”。 4月11日下午，長(cháng)城汽車(chē)邀請機構試駕時(shí)，哈弗H8出現事故，并有消息說(shuō)該車(chē)輛已經(jīng)報廢。對于此消息，21世紀網(wǎng)多次聯(lián)系長(cháng)城汽車(chē)新聞發(fā)言人，但截止發(fā)稿時(shí)對方?jīng)]有任何回應。

　　在機構試駕出事后，外界有兩個(gè)版本，第一個(gè)版本是稱(chēng)僅僅是“馬路牙子”就會(huì )給哈弗H8造成車(chē)輛報廢如此重創(chuàng )，與高品質(zhì)SUV的初衷相離甚遠，這會(huì )對長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)帶來(lái)重大打擊，甚至會(huì )再次推遲哈弗H8上市時(shí)間。

　　另一個(gè)版本，則是認為這恰恰是證明了長(cháng)城汽車(chē)的安全性能，出了大事故，駕駛人員均是安全的，這是對長(cháng)城汽車(chē)安全性的一個(gè)佐證。

　　也有外界也質(zhì)疑此次事件是長(cháng)城汽車(chē)為哈弗H8的一次營(yíng)銷(xiāo)炒作，因為北京車(chē)展已經(jīng)臨近。而且汽車(chē)行業(yè)資深人士質(zhì)疑早前召回推遲上市不僅僅是微調的原因了。

　　為此，21世紀網(wǎng)聯(lián)系到一位不愿具名當時(shí)親歷事故的機構人士，他表示，當時(shí)是因為操作者的失誤出現的事故，車(chē)內人員均無(wú)事，車(chē)輛的損害也沒(méi)有外界傳言的嚴重，僅是連續爆胎。

　　4月14日，長(cháng)城汽車(chē)也在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱(chēng)，2014年4月11日下午，部分投資者參觀(guān)徐水哈弗分公司廠(chǎng)區并體驗哈弗H8綜合性能。哈弗H8在試車(chē)道高速行駛，進(jìn)入彎道時(shí)，由于公司司機操作失誤，未能及時(shí)減速，致使車(chē)輛沖上左側新建路牙石，沖過(guò)綠化帶，先后3次撞擊路牙石，致使3個(gè)輪胎損壞，最后撞上試車(chē)道護欄。安全氣囊彈出，駕乘人員中除1人頸部輕微扭傷外，其他人員未受傷。

　　并且長(cháng)城汽車(chē)表示，有關(guān)網(wǎng)絡(luò )傳言的事發(fā)過(guò)程及哈弗H8其他原因的猜測，均不屬實(shí)。并確定會(huì )在此次北京車(chē)展上市。

　　21世紀網(wǎng)致電部分北京長(cháng)城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商了解到，要在五月份才有展車(chē)到店，購車(chē)需交2000元訂金，提車(chē)時(shí)間在一個(gè)月至一個(gè)半月左右。有某經(jīng)銷(xiāo)商長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售人員向21世紀表示，在該店月底將到達一批低配四驅H8，價(jià)位在21萬(wàn)左右，目前陸續有消費在咨詢(xún)并訂車(chē)。

　　H8的多空之爭

　　此次哈弗H8試駕事故，有傳聞稱(chēng)，空方可以借機做空長(cháng)城汽車(chē)，因為出現事故是消費者不樂(lè )意見(jiàn)到的，這或將影響其銷(xiāo)售情況。

　　不過(guò)，似乎此次事與愿違。

　　4月14日早盤(pán)，長(cháng)城汽車(chē)股價(jià)開(kāi)始上揚，一度漲幅達到5.37%，最終收盤(pán)價(jià)位36.94元，漲幅為4.41%。

　　其實(shí)，圍繞著(zhù)哈弗H8，多空方一直在做著(zhù)各種較量。

　　據21世紀網(wǎng)不完全統計，自2013年上海車(chē)展(4月20日)后，機構開(kāi)始力挺哈弗H8；車(chē)展后至2014年1月13日長(cháng)城汽車(chē)自曝質(zhì)量問(wèn)題推遲上市這段時(shí)間，各大機構共發(fā)相關(guān)研報55份，其中以平安證券、長(cháng)城證券最多，各發(fā)了10份。

　　在機構們的搖旗助威下，長(cháng)城汽車(chē)的股價(jià)一路攀高。從2013年8月1日至10月14日，該股股價(jià)由其中37.5元飆升至51.41元，其中10月8日創(chuàng )下歷史最高價(jià)52.85元。

　　但在2014年1月13日，長(cháng)城汽車(chē)公告稱(chēng)因質(zhì)量問(wèn)題將延遲三月上市。翌日長(cháng)城汽車(chē)AH股股價(jià)雙雙下跌，H股早盤(pán)低開(kāi)并一度跌兩成，截至收盤(pán)跌12.23%；長(cháng)城汽車(chē)A股也一度大跌近9%，截至收盤(pán)跌0.64%。高盛、匯豐與瑞銀3證券行也在同日發(fā)出報告，將下調目標價(jià)格，中金對H股更是作出較2013年底12月初的目標價(jià)格下調了26.7%的警告。

　　在2014年1月16日，瑞銀證券鄒天龍發(fā)研報稱(chēng)，可能受H8牽扯過(guò)多精力影響，原本定于年初上市的H2也推遲至4~5月份上市。由于H2和H8的上市時(shí)間都比我們此前預期有所推遲，因此我們下調了公司H2/H8的銷(xiāo)量預測。同時(shí)，調低對長(cháng)城汽車(chē)估值，下調A股目標價(jià)至42元(原46.30元)。

　　不過(guò)，隨著(zhù)長(cháng)城汽車(chē)承諾哈弗H8的“三個(gè)月整改期”到來(lái)，各機構又開(kāi)始力挺哈弗H8。據21世紀網(wǎng)根據同花順數據不完全統計，從3月7日至4月14日，針對長(cháng)城汽車(chē)個(gè)股有20家機構發(fā)了27篇研報，其中有14篇直接看好哈弗H8，其中以平安證券發(fā)研報數量最多，三篇研報都是將哈弗H8提升到一個(gè)戰略高度，認為會(huì )使長(cháng)城汽車(chē)進(jìn)入上升通道。

　　在各機構力挺哈弗H8的同時(shí)，根據同花順相關(guān)數據顯示，長(cháng)城汽車(chē)的股價(jià)也在開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)上升通道，期間只有小幅微調。股價(jià)從3月6日28.6元(收盤(pán)價(jià))近半年來(lái)的谷底一路攀升，至4月14日(收盤(pán)價(jià))的36.94元，上漲了近30%。

　　之所以圍繞著(zhù)哈弗H8多空方出現諸多的較量，一位汽車(chē)行業(yè)分析師向21世紀網(wǎng)表示，是因為哈弗H8于長(cháng)城汽車(chē)而言是一個(gè)具有戰略性意義的產(chǎn)品。相關(guān)機構測算，按照長(cháng)城汽車(chē)定價(jià)計算，H8一年將給長(cháng)城汽車(chē)帶來(lái)100億元的銷(xiāo)售額。而2012年長(cháng)城汽車(chē)總銷(xiāo)售額為431億元。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈榮也向21世紀網(wǎng)表示，2014年汽車(chē)行業(yè)的形勢不容樂(lè )觀(guān)，尤其是北京、上海等大城市，對于牌照的限制，使得牌照成為一種稀缺資源，這也促成了消費升級， 因此，盡管SUV的增速已經(jīng)放緩，但仍是今年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的亮點(diǎn)，尤其是20元左右價(jià)位的SUV。

　　平安證券分析師王德安也表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)，王德安認為，隨著(zhù)四月份起新品陸續上市并逐月上量，長(cháng)城汽車(chē)新的股價(jià)向上驅動(dòng)因素將逐步形成，目前看2014年乘用車(chē)行業(yè)增長(cháng)仍主要依靠SUV產(chǎn)品，長(cháng)城汽車(chē)2014年整車(chē)銷(xiāo)售增量將幾乎全部來(lái)自SUV新品，基本面逐季向上趨勢確定，維持“強烈推薦”。