十大汽車(chē)集團一季度在華 總銷(xiāo)量達343萬(wàn)

    一年之計在于春，各大汽車(chē)企業(yè)也選擇在年初開(kāi)始全面發(fā)力并推出多款重磅新車(chē)，力爭在馬年有個(gè)好的開(kāi)始。近日，各個(gè)汽車(chē)集團均發(fā)布了第一季度在華銷(xiāo)量，其中涵蓋了通用、大眾等汽車(chē)集團。經(jīng)網(wǎng)通社整理后發(fā)現，此榜單的十大汽車(chē)品牌均在去年的基礎上實(shí)現了銷(xiāo)量增長(cháng)，第一季度總銷(xiāo)量達到了343萬(wàn)輛，其中通用集團以92萬(wàn)的銷(xiāo)量位居此榜單之首。

　　十大汽車(chē)集團在華銷(xiāo)量達346萬(wàn) 通用居首 

【注：謳歌/雷克薩斯未公布一季度銷(xiāo)量，未算在內】

　　根據車(chē)企公布的數據，大眾和通用毫無(wú)懸念的成為在華銷(xiāo)量最高的兩大汽車(chē)集團，兩者僅相差1萬(wàn)輛；而隨后的現代集團依舊保持了較大的增長(cháng)；福特集團依托旗下熱門(mén)車(chē)型的強勁表現，一舉超越豐田、本田兩大日系勁旅，同時(shí)也縮小了與日產(chǎn)集團的差距；馬自達、寶馬、戴姆勒雖然在銷(xiāo)量上保持增長(cháng)，但整體銷(xiāo)量與競爭對手相比還有很明顯的差距。 

　　從以上圖我們不難看出，戴姆勒集團、福特集團、寶馬集團在華增長(cháng)率榮獲前三甲。其中戴姆勒集團依托奔馳品牌在華的熱銷(xiāo)，共售出近7.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)高達47.6%，創(chuàng )下近年來(lái)歷史最好成績(jì)；福特則依舊保持強勁的勢頭，一季度在華銷(xiāo)量為27.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45%；寶馬集團則依托熱銷(xiāo)車(chē)型，實(shí)現銷(xiāo)量10.8萬(wàn)，同比增長(cháng)25.4%，逐步縮小與奧迪品牌的差距。

　　德系：大眾集團保持穩定 三大品牌累計達106萬(wàn) 

　　在德系三強的銷(xiāo)量中，大眾集團依舊穩居第一，在華銷(xiāo)量達到88萬(wàn)輛。排名第二的是寶馬，一季度寶馬在華銷(xiāo)量達到近10.8萬(wàn)輛，同比上漲25.4%。戴姆勒集團則在銷(xiāo)量排名中屈居第三，2014年前三個(gè)月，其在華銷(xiāo)量為近7.1萬(wàn)輛。盡管這一數量在德系三強排名中墊底，但其漲幅卻名列榜首，達到了47.6%。

　　美系：福特保持強勁勢頭 兩大品牌累計達119萬(wàn) 

　　通用汽車(chē)第一季度在華銷(xiāo)量同比增長(cháng)12.6%至91.8萬(wàn)輛，旗下銷(xiāo)量增長(cháng)最快的品牌為凱迪拉克，上季度同比攀升超過(guò)一倍，達到了達到了近年來(lái)最好成績(jì)，而貢獻量最大的為通用五菱品牌46萬(wàn)輛，占據了近50%的份額。相比同為美系品牌通用的表現，福特集團同樣十分搶眼，依舊保持了強勁的發(fā)展勢頭，其第一季度共銷(xiāo)售車(chē)輛27萬(wàn)，同比增長(cháng)高達45%，而其也在不斷縮小與競爭對手日產(chǎn)等品牌的差距。

　　日系：整體表現復蘇 四大品牌累計達74萬(wàn) 

　　日系四大集團在華的表現整體復蘇，其中日產(chǎn)集團依托熱銷(xiāo)車(chē)型，第一季度實(shí)現銷(xiāo)量29萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21%，領(lǐng)先競爭對手豐田、本田；馬自達的表現則提前復蘇，整體同比增長(cháng)高達21%，其中長(cháng)安馬自達依托緊湊級SUV-CX5的強勁表現累計銷(xiāo)售2.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)高達67.0%。上述四大集團中只有本田在華的銷(xiāo)量有小幅度下滑，而隨著(zhù)新車(chē)型的陸續投放，其將扭轉頹勢。