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    歐寶明年退市 車(chē)主憂(yōu)心售后

    來(lái)源:廣州日報 作者:佚名 日期:2014年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        近日,汽車(chē)品牌歐寶發(fā)出通告,宣布該品牌將于2015年1月之前在中國停止銷(xiāo)售,但將繼續為歐寶車(chē)主提供零配件、維修保養及質(zhì)量保修。對于歐寶的退出,有東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商認為,這個(gè)品牌產(chǎn)品線(xiàn)過(guò)于單一,銷(xiāo)售體系不完善,網(wǎng)絡(luò )布局也很差,最重要的是市場(chǎng)保有量不大。


      東莞歐寶:目前仍正常運轉
      對于歐寶中國宣布將于2015年1月之前在中國停止銷(xiāo)售,歐寶在東莞的經(jīng)銷(xiāo)商方面有何反應呢?
      記者近日以消費者的身份到了位于莞太路段的歐寶4S店了解情況。該店的銷(xiāo)售人員表示,他們也接到老客戶(hù)的電話(huà),老客戶(hù)擔心的售后維修及保養等問(wèn)題均不會(huì )受到影響。
      據該店的一位銷(xiāo)售主管表示,他們3月、4月的新車(chē)都已經(jīng)到港口了,所以銷(xiāo)售還是會(huì )持續,目前歐寶的車(chē)型降價(jià)的幅度和平時(shí)差不多。
      記者也在現場(chǎng)看到,展廳里還是有上門(mén)看車(chē)的客戶(hù),而大多數的消費者是看安德拉這個(gè)車(chē)型。
      據該店的銷(xiāo)售人員表示,其實(shí)歐寶的車(chē)型都相當不錯,只是很多人對這個(gè)品牌不了解或是不認識,對這個(gè)品牌有所誤讀,才會(huì )造成今天這個(gè)局面。歐寶在東莞的銷(xiāo)量還是比較不錯的,廠(chǎng)家一下子發(fā)出這樣的通告,他自己很意外?!捌鋵?shí)歐寶這個(gè)品牌在東莞設立4S店的時(shí)間不長(cháng),但是銷(xiāo)量一直相當不錯,一下子接到了廠(chǎng)家的通知,現在都在做促銷(xiāo)清貨,目前還不知道銷(xiāo)售完現有的庫存后,未來(lái)的走向是什么,不過(guò),現在已經(jīng)有銷(xiāo)售人員在另找工作了,畢竟這個(gè)品牌已經(jīng)宣布退市,雖然說(shuō)是要到2015年才會(huì )退出市場(chǎng),但是沒(méi)有車(chē)型銷(xiāo)售,銷(xiāo)售人員只能另謀高就?!庇袣W寶4S店的工作人員表示。


      歐寶車(chē)主:擔心售后保養
      按照歐寶中國發(fā)出的通告,未來(lái)幾年,歐寶車(chē)主仍然可以到現有的授權特約服務(wù)中心獲得維修保養服務(wù)和正品零部件,并享有歐寶承諾的質(zhì)量保修權益。
      這樣看來(lái),確實(shí)是給車(chē)主吃了定心丸,但是歐寶的車(chē)主們還是難免擔心。如歐寶安德拉的車(chē)主陳先生在看到新聞后,第一時(shí)間致電4S店的銷(xiāo)售人員,細心詢(xún)問(wèn)未來(lái)的質(zhì)量保修情況?!拔业能?chē)是去年11月份買(mǎi)的,而且國家的汽車(chē)三包政策也出臺了,這個(gè)車(chē)的保質(zhì)期還在,如果歐寶退出了市場(chǎng),不管我們這些車(chē)主了,那以后就要自己承擔維修費用,那就比較不劃算了?!庇袣W寶的車(chē)主表示。
      對于車(chē)主們的擔憂(yōu),東莞歐寶4S店的銷(xiāo)售人員表示,他們店一直是售后養售前,而且東莞也有幾百輛歐寶車(chē),肯定不會(huì )影響到現有車(chē)主的售后維修。另外,目前東莞有兩家授權的維修站,即使是4S店停止營(yíng)業(yè),維修站也繼續為車(chē)主提供服務(wù)。


      觀(guān)點(diǎn):品牌退市由市場(chǎng)決定
      對于進(jìn)口歐寶的退市,有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,其實(shí)這是汽車(chē)廠(chǎng)家發(fā)展的戰略。汽車(chē)廠(chǎng)家選擇進(jìn)入和退出任何一個(gè)市場(chǎng),都是經(jīng)過(guò)深度調研、深入研討而做出決定的。
      有東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,歐寶退出中國市場(chǎng),一是因為這個(gè)品牌的產(chǎn)品線(xiàn)單一;二是銷(xiāo)售體系不完善,網(wǎng)絡(luò )布局差;三是品牌推廣力度弱。
      “其實(shí)最重要的一點(diǎn),應該是這個(gè)品牌在通用內部定位的問(wèn)題,因為這品牌與別克很多車(chē)型是重疊的,顧此失彼,另外,還有通用中國與上海通用的博弈因素,這個(gè)就顯得比較復雜了?!痹撁?chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示。
      汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士尹宏燈分析認為,任何一個(gè)品牌的退市,都是由市場(chǎng)決定的?!皟?yōu)勝劣汰”本就是自然生存法則。一件商品的成功與否,關(guān)鍵取決于兩個(gè)方面,即產(chǎn)品力和營(yíng)銷(xiāo)力,這兩方面任一方面沒(méi)做好,都可能被消費者拋棄。

    [責任編輯:sasa]

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