東莞東達舉行海馬M5/S5試駕會(huì )完美落幕

    2014年4月11日，海馬汽車(chē)東莞東達4S店舉辦的海馬M5/S5東莞媒體品鑒試駕會(huì )在同沙生態(tài)公園舉行，來(lái)自東莞的十多家主流媒體對海馬M5/S5進(jìn)行了深度品鑒試駕，切身體驗了兩款海馬全新車(chē)型。其中，新一代福美來(lái)M5擁有福美來(lái)12年品牌積淀，積累近百萬(wàn)車(chē)主口碑，同時(shí)傳承了CTCC福美來(lái)五冠車(chē)型的優(yōu)良底盤(pán)品質(zhì)，是福美來(lái)品牌下的脫胎換骨之作，代表了海馬全新技術(shù)平臺和造車(chē)理念，是海馬2.0時(shí)代的全新戰略車(chē)型。而海馬S5定位為新智驅SUV，是由歐洲設計公司意大利LD’A的設計團隊和海馬汽車(chē)共同設計打造，整車(chē)完美融合了西方時(shí)尚元素與東方傳統美學(xué);作為一款為自信青春、堅持志趣、有夢(mèng)想、有目標的都市新玩家量身定制的SUV。

    先說(shuō)一說(shuō)新一代福美來(lái)M5更加注重產(chǎn)品品質(zhì)與格調，整車(chē)造型由意大利著(zhù)名設計公司LD’A的造型總監Luciano先生親自操刀，整車(chē)曲線(xiàn)流暢，造型動(dòng)感俊朗，滿(mǎn)足消費者對時(shí)尚的追求。它長(cháng)寬高分別為4698mm/1806mm/1477mm,軸距為2685mm。在同級車(chē)型中,4698mm的車(chē)長(cháng)達到同級最高,2685mm的軸距讓它脫穎而出。國內消費者在購車(chē)時(shí),后排空間絕對是考慮的重點(diǎn)之一,超長(cháng)的軸距讓新一代福美來(lái)M5后排有舒適的乘坐空間,這將使其與同級車(chē)型競爭時(shí)占據優(yōu)勢。底盤(pán)方面,新一代福美來(lái)M5前懸掛為麥弗遜獨立懸掛系統,具有很強的道路適應性;后懸則采用E型多連桿獨立懸掛系統,可以為車(chē)輛提供多個(gè)角度支撐力,提升車(chē)輛的穩定性。在同級別車(chē)型普遍采用非獨立后懸掛的今天,新一代福美來(lái)M5的四輪獨立懸掛系統可以說(shuō)是很厚道,使整車(chē)更加穩定舒適。

    動(dòng)力方面，新車(chē)將分別搭載兩款發(fā)動(dòng)機，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(125馬力/92kW)和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(163馬力/120kW)。傳動(dòng)部分，與之匹配6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。 未來(lái)，新一代福美來(lái)M5也將提供一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率120kW，峰值扭矩為210Nm，保證駕駛的順暢與動(dòng)力需求。

    底盤(pán)方面，新一代福美來(lái)M5前懸掛為麥弗遜獨立懸掛系統，后懸則采用E型多連桿獨立懸掛系統。同時(shí)，海馬汽車(chē)將從CTCC賽場(chǎng)上取得的經(jīng)驗和數據運用到新一代福美來(lái)M5的底盤(pán)調校上，為消費者帶來(lái)更加平穩和值得信任的駕乘體驗。

    此外，新車(chē)還分別配備了電動(dòng)天窗、倒車(chē)影像、大屏幕多媒體系統、藍牙電話(huà)、多功能方向盤(pán)、定速巡航等配置，為廣大駕駛者提供更方便、更享受的配備。

    在如今的家轎市場(chǎng)，合資品牌車(chē)型價(jià)格不斷下調，消費者對汽車(chē)品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，這對自主品牌形成了極大壓力。以往靠低廉的價(jià)格“逼”消費者就范的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去，此時(shí)只有提升產(chǎn)品品質(zhì)才能在市場(chǎng)上占據一席之地。新一代福美來(lái)M5的進(jìn)步確實(shí)十分明顯，海馬所作出的努力顯而易見(jiàn)，但要將老福美來(lái)的良好口碑傳承下去，海馬還有很多功課要做。因此，海馬歷經(jīng)12載蛻變，百萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的完美座駕!新生代都市家轎海馬福美來(lái)M5更值得我們期待!

 　試駕會(huì )的另外一名主角便是海馬S5，它時(shí)尚的外觀(guān)設計與去年上市的海馬S7沉穩的設計有截然不同的風(fēng)格。前臉采用Tiger Shark虎鯊造型設計，鷗翼式鍍鉻前大燈擁有白色“燈眉”和鍍鉻“眼線(xiàn)”。兩側的高亮度LED日間行車(chē)燈，凸顯了海馬S5張揚灑脫的風(fēng)格和年輕個(gè)性的氣質(zhì)。

    作為一款緊湊型SUV，海馬S5的長(cháng)寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距達到了2630mm。與同級別的海馬S7相比，雖然在車(chē)身尺寸方面有所減少，但軸距卻多了11mm，整體空間表現令人期待。海馬S5擁有極光綠、極地銀、珠峰白、波爾多紅等多種車(chē)身顏色，絕對適合潮流前衛的80后、90后年輕一族。

    內飾方面，海馬S5采用橙色和黑色混搭的歐洲流行配色方案。中控臺所用的鋼琴漆面經(jīng)過(guò)精心處理，不會(huì )留下手印和指紋，難能可貴。中控臺中部空調出風(fēng)口以及控制區域采用了鋼琴烤漆工藝來(lái)營(yíng)造年輕時(shí)尚的感覺(jué)。中控臺整體采用的是V字形排布，不落俗套?！∫惑w機屏幕被安放在中控臺頂部，這是一個(gè)7寸的觸摸顯示屏。這個(gè)觸摸屏可視角度較高，觸摸響應較快，使用感覺(jué)相當不錯。用戶(hù)可以通過(guò)藍牙把手機連接到一體機上，播放音樂(lè )及撥打電話(huà)，聲音會(huì )通過(guò)車(chē)內的喇叭播放出來(lái)。海馬S5高配版帶有360°全景影像功能。在20km/h的速度以下，通過(guò)打轉向燈、掛倒檔以及按中控臺的BVS按鈕都可以啟動(dòng)海馬S5的全景影像功能。啟動(dòng)影像系統后，中控臺的屏幕左側會(huì )顯示響應攝像頭的圖像，右側會(huì )顯示全景合成圖像。

    動(dòng)力方面，海馬S5搭載海馬自主研發(fā)的HMA GN16-VF1全鋁發(fā)動(dòng)機，最大功率90KW，最大扭矩160Nm。VIS可變進(jìn)氣系統搭配VVT氣門(mén)可變正時(shí)系統。全車(chē)四輪獨立懸架。底盤(pán)方面由日本TEIN天御公司進(jìn)行國際水準的SUV專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調校與避震測試，采用偏向舒適的設定。

    海馬S5在智能配置方面360°智能駕駛輔助系統這件"殺手锏"就算是在更高級別的合資車(chē)型中也不多見(jiàn)，360°智能駕駛輔助系統可協(xié)助駕駛員通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)監測車(chē)輛四周的情況，及時(shí)掌握車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區的狀況。該系統在車(chē)速低于20km/h并打轉向燈以及掛倒檔或者按下BVS鍵時(shí)，都能夠自動(dòng)啟動(dòng)。Joy-Touch影音娛樂(lè )系統集GPS、Bluetooth藍牙系統。

    安全配置方面，海馬S5采用3H高剛性車(chē)身設計，搭載最新的ESC電子車(chē)身穩定系統，為駕乘者在行車(chē)期間提供最大的安全保障。發(fā)動(dòng)機ECU防盜、BAS制動(dòng)力輔助系統、防眩目?jì)群笠曠R、外后視鏡帶LED轉向燈等安全配置應有盡有，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全系數。ISO FIX國際標準兒童座椅接口、后門(mén)兒童安全鎖全系標配，更加人性化，為兒童提供了最佳的安全保護，讓駕乘者行車(chē)做到安心無(wú)憂(yōu)。此外，海馬S5還采用了SFD（safe for driver）碰撞主動(dòng)控制技術(shù)，能提供自動(dòng)解鎖及碰撞斷油、自動(dòng)雙閃等智能安全保護，第一時(shí)間最大限度降低碰撞后傷害。

    海馬S5的離合半聯(lián)動(dòng)位置較高、行程較短，檔桿位置清晰，換擋操作感良好。作為一款手動(dòng)擋車(chē)型，海馬S5操作起來(lái)還是相當輕松的。底盤(pán)方面，海馬S5的底盤(pán)調教由日本TEIN天御公司調校，采用偏向舒適的設定，懸掛支撐足夠，彈簧和吸震筒配合到位，駕馭起來(lái)舒服路感清晰。

    如果說(shuō)無(wú)論是從視覺(jué)、感官、體驗等多個(gè)方面都讓我們切身體會(huì )到了新一代福美來(lái)M5，在8萬(wàn)元級別的緊湊級轎車(chē)中作為“夢(mèng)想座駕”的實(shí)力。那么海馬S5是主流消費人群80后散野打造了一款時(shí)尚動(dòng)感SUV車(chē)型。 海馬汽車(chē)東達4S店歡迎廣大新老用戶(hù)到店品鑒新車(chē)，訂制專(zhuān)屬自己的夢(mèng)想座駕，開(kāi)啟幸福新旅程。

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