汽車(chē)零整比指數發(fā)布 韓系車(chē)配件價(jià)格大幅上調

    中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )與中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )今日在京聯(lián)合發(fā)布“汽車(chē)零整比100指數”并首次發(fā)布“消費者養護負擔指數”。這是“汽車(chē)零整比”系列指數研究成果的第六期發(fā)布，目前指數體系已成為覆蓋消費者購車(chē)、用車(chē)、養車(chē)全周期的經(jīng)濟參考指標。

　　“零整比指數”反映整車(chē)裝車(chē)配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，“消費者常用配件負擔指數”則在此基礎上得出，均呈現汽車(chē)維修價(jià)格的高低。對比今年4月發(fā)布的數據，本期兩項指數均呈小幅上漲態(tài)勢。從上漲車(chē)型的品牌看，配件價(jià)格異動(dòng)的主要是韓系品牌，在兩項指數漲幅居前的10個(gè)車(chē)型中，韓系品牌均占到6個(gè)，其中東風(fēng)悅達起亞K2三廂轎車(chē)的前、后保險杠漲價(jià)幅度分別達140.66%、81.14%。兩協(xié)會(huì )認為，在歷次汽車(chē)零整比研究和發(fā)布的引導下，汽車(chē)配件價(jià)格總體呈現平穩并理性回歸的態(tài)勢，近一段時(shí)間以來(lái)韓系品牌車(chē)型配件價(jià)格逆市大幅上升，尤其是與消費者日常用車(chē)成本密切相關(guān)的常用配件價(jià)格異常上漲，加重了消費者用車(chē)成本負擔。

　　為了幫助消費者更好地了解100種樣本車(chē)型的周期養護負擔情況，兩協(xié)會(huì )首次發(fā)布“消費者養護負擔指數”。數據顯示，各車(chē)型的“養護負擔”最高相差9倍，最高的為梅賽德斯奔馳CLS級，消費者養護負擔指數為42.37，即每百公里的養護費用為42.37元；最低的車(chē)型是廣汽豐田雅力士，消費者養護負擔指數為4.69，即每百公里的養護費用為4.69元。

　　兩協(xié)會(huì )相關(guān)負責人建議，消費者在接到新車(chē)以后，務(wù)必查驗《保修和保養手冊》或《用戶(hù)手冊》是否隨車(chē)交付，并要仔細閱讀手冊中，汽車(chē)廠(chǎng)家對于車(chē)輛整車(chē)質(zhì)量保修的說(shuō)明，以及周期內對不同零部件的保修里程或時(shí)間的約定，避免因4S店的誤導宣傳過(guò)度維修。