年底車(chē)市將現“翹尾”行情

今年金九銀十，成色十足！日前，據全國乘聯(lián)會(huì )發(fā)布數據，9月份我國乘用車(chē)零售量達到了65798輛/日，同比增長(cháng)達到了30.3%，市場(chǎng)迎來(lái)井噴式增長(cháng)。而“銀十”開(kāi)局的黃金周，市場(chǎng)也迎來(lái)了較為快速的增長(cháng)，部分經(jīng)銷(xiāo)商增幅超過(guò)20%。

受此影響，大部分車(chē)企紛紛在中國市場(chǎng)再度創(chuàng )出了銷(xiāo)量紀錄，吉利則再次將年度銷(xiāo)量目標上調4萬(wàn)輛。分析人士指出，這主要是房地產(chǎn)火爆和經(jīng)濟回暖帶來(lái)的消費信心增強，尤其是小排量車(chē)受政策牽動(dòng)，市場(chǎng)份額快速提升。

部分車(chē)企再度調高年度目標

據乘聯(lián)會(huì )數據，9月份全國乘用車(chē)日平均零售銷(xiāo)量為65798輛，相對去年的50459輛，同比增長(cháng)達到30.39%。其中，9月1日至10日的日平均銷(xiāo)量為55430輛，同比增長(cháng)52%；10日至14日的日平均銷(xiāo)量為57145輛，同比增長(cháng)24%，15日至23日的日平均銷(xiāo)量為65483輛，同比增長(cháng)29%；而24日至31日平均銷(xiāo)量更是上漲至85713輛，但由于基數較大，同比增長(cháng)僅為20%。

在批發(fā)數量上，9月份全國乘用車(chē)日平均銷(xiāo)量為67095輛，同比增長(cháng)29%。其中，1日至10日的日平均銷(xiāo)量為55760輛，同比增長(cháng)47%；10日至14日的日平均銷(xiāo)量為64625輛，同比增長(cháng)43%，15日至23日的日平均銷(xiāo)量為61077輛，同比增長(cháng)14%；而24日至31日平均銷(xiāo)量更是上漲至91174輛，同比增長(cháng)24%。

乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，9月市場(chǎng)火爆是房地產(chǎn)火爆和經(jīng)濟回暖帶來(lái)的消費信心增強的結果，而且也是國慶前消費提前的體現。不過(guò)，市場(chǎng)的走強似乎又稍超預期，尤其是最后一周的零售增長(cháng)十分明顯。

受到整體市場(chǎng)的火爆，國內多家車(chē)企再度創(chuàng )新了銷(xiāo)量紀錄。

據悉，通用汽車(chē)9月在中國市場(chǎng)零售銷(xiāo)量共計343773輛，同比增長(cháng)16%，再度刷新同月在華銷(xiāo)量紀錄。其中凱迪拉克創(chuàng )下品牌單月銷(xiāo)量紀錄，別克、寶駿品牌均創(chuàng )同期銷(xiāo)量新高。而長(cháng)安福特9月零售銷(xiāo)量達到了84335輛，同比勁增25%，受此影響，長(cháng)安福特創(chuàng )“史上最好第三季度”零售成績(jì)。而今年前9月，長(cháng)安福特已經(jīng)累計銷(xiāo)量達663282輛，較去年同期增長(cháng)14%。

更為亮眼的是，自主品牌在本輪市場(chǎng)回暖中表現出眾，吉利汽車(chē)在9月創(chuàng )下了單月銷(xiāo)量歷史新高，并進(jìn)一步上調銷(xiāo)量目標，由66萬(wàn)輛增加約6%至70萬(wàn)輛，同比增加約37%。

黃金周經(jīng)銷(xiāo)商取得“豐收”

金九的購車(chē)熱潮一直延續到了“黃金周”。記者從多家經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，10月市場(chǎng)開(kāi)局表現穩健，維持著(zhù)高速增長(cháng)的態(tài)勢。在廣州，即便有限購的影響，黃金周期間部分經(jīng)銷(xiāo)店的增幅也超過(guò)了20%。

“市場(chǎng)總體表現還是不錯的，尤其是國慶前3天，無(wú)論是客流量，還是成交量，同比都有大幅增長(cháng)?！币患颐老灯放剖袌?chǎng)負責人表示，這受政策的影響較大，主要是1.6L及以下排量購置稅減半政策年底到期，部分剛需在國慶優(yōu)惠的推動(dòng)下入場(chǎng)。

在國慶期間，記者曾走訪(fǎng)廣州多個(gè)商圈的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，即便在多個(gè)小型車(chē)展的分流下，店頭客流量依舊十分喜人。

“我們今年新開(kāi)的店，國慶前六天的客流便達到了167批次。而在車(chē)展上更是可觀(guān)，達到了330批次?！币患易灾髌放频匿N(xiāo)售負責人表示。

“從前10天的市場(chǎng)表現來(lái)看，10月份整體的增長(cháng)趨勢將繼續保持。不過(guò)，市場(chǎng)熱銷(xiāo)之后，庫存又將成了一個(gè)新問(wèn)題?！币患业孪灯放频匿N(xiāo)售經(jīng)理表示，現在部分熱銷(xiāo)車(chē)型已經(jīng)沒(méi)貨了，提車(chē)起碼要等兩周。

新能源車(chē)維持高速增長(cháng)

在新能源汽車(chē)方面，繼續維持著(zhù)高速增長(cháng)的態(tài)勢。數據顯示，9月的新能源車(chē)銷(xiāo)量29699輛，同比增長(cháng)65%。其中，插電混合動(dòng)力達到7463輛，同比增長(cháng)8%；純電動(dòng)車(chē)達到22236輛，同比增長(cháng)100%。

不過(guò)，從環(huán)比增長(cháng)看，市場(chǎng)陷入了短暫的停頓，9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量與8月基本持平，維持在3萬(wàn)輛水平，而插電式混合動(dòng)力的銷(xiāo)量甚至出現了環(huán)比下滑。

在此基礎上，今年前9月的新能源乘用車(chē)總體銷(xiāo)量21萬(wàn)輛，同比增長(cháng)122%。其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售14.5萬(wàn)輛，增長(cháng)170%；插電混動(dòng)銷(xiāo)售6.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)60%。

數據顯示，9月份，A0級電動(dòng)車(chē)表現放緩，A級車(chē)則由于限購城市拉動(dòng)，表現仍較強。而電動(dòng)車(chē)中的A00級高增長(cháng)后進(jìn)入季節性調整期，9月環(huán)比8月下滑30%，同比僅增長(cháng)9%。不過(guò)，9月A級電動(dòng)車(chē)的同比增速11倍的超強表現，得益于北京需求和出租需求的有效拉動(dòng)。

在插電混動(dòng)車(chē)型方面，9月由于比亞迪秦和廣汽傳祺、沃爾沃S60等主力車(chē)型在限購城市表現較強，但區域市場(chǎng)因素影響產(chǎn)銷(xiāo)較大。其中，插電式混合主力車(chē)型榮威系列保持2000輛。