政策紅利催化車(chē)市 “金九銀十”成色足

經(jīng)歷七八月淡季不淡之后，車(chē)市進(jìn)入“金九銀十”銷(xiāo)售旺季更是表現強勁。目前，業(yè)內普遍看好車(chē)市未來(lái)幾個(gè)月的增長(cháng)態(tài)勢，尤其是1.6L及以下小排量購置稅減半政策將于今年年底到期，車(chē)企以及消費者將會(huì )追趕政策紅利的“最后一班車(chē)”。

當下，眾多車(chē)企皆取得不錯的成績(jì)。第一財經(jīng)記者今日從廣汽菲亞特克萊斯勒獲悉，該車(chē)企在今年9月首次年產(chǎn)突破10萬(wàn)輛。2016年1~9月，廣汽菲亞特克萊斯勒產(chǎn)銷(xiāo)同比雙雙超過(guò)300%，其中9月銷(xiāo)量近1.4萬(wàn)輛，再創(chuàng )年內銷(xiāo)量新高。同在廣汽集團旗下的廣汽乘用車(chē)，在今年8月已累計銷(xiāo)量達21.9萬(wàn)輛，提前四個(gè)月完成年初制定的銷(xiāo)量目標，9月更是乘勝追擊，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理郁俊日前表示，今年該企業(yè)銷(xiāo)量預計達到35萬(wàn)輛。這比廣汽傳祺年初制定的22萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標提升了59%，意味著(zhù)廣汽傳祺成為又一家上調年銷(xiāo)量目標的車(chē)企。此前，吉利、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)本田、長(cháng)安馬自達等車(chē)企都紛紛上調年銷(xiāo)量目標。

東風(fēng)本田、一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等多家日系車(chē)企憑著(zhù)小型車(chē)以及SUV兩大優(yōu)勢，今年來(lái)皆呈現較快增長(cháng)。東風(fēng)日產(chǎn)顏宏斌近日接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，該企業(yè)今年1~8月銷(xiāo)量按預期增長(cháng)，9月的銷(xiāo)量則超過(guò)預期。而與東風(fēng)日產(chǎn)同在東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的合資企業(yè)東風(fēng)標致，這家今年一直處于低迷的法系車(chē)企，也在“金九銀十”銷(xiāo)售旺季發(fā)起攻勢，扭轉銷(xiāo)量下滑的局面，憑著(zhù)新車(chē)效應實(shí)現較快增長(cháng)，9月終端銷(xiāo)量達到30363輛，環(huán)比增長(cháng)17%。

根據汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司威爾森日前預測，9月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量預計為210萬(wàn)輛。威爾森分析指出，現行購置稅優(yōu)惠政策實(shí)施到年底，優(yōu)惠取消前會(huì )引發(fā)計劃在2017年購車(chē)的消費者提前購車(chē)，趕上“最后一班車(chē)”；經(jīng)銷(xiāo)商為了備戰年末“旺季”和“提前購車(chē)”兩大銷(xiāo)量利好狀況，會(huì )考慮提前準備充足的庫存，從而帶動(dòng)9~12月批發(fā)量的增長(cháng)。

多種跡象表明，車(chē)市在“金九銀十”表現更加活躍。例如，廣州在9月26日舉行中小客車(chē)增量指標競價(jià)及搖號活動(dòng)中，個(gè)人車(chē)牌最低成交價(jià)為18100元，平均成交價(jià)為19614元，均比8月高出兩三千元。廣州多家4S店反映，在國慶長(cháng)假期間進(jìn)行促銷(xiāo)，前來(lái)看車(chē)以及提車(chē)的消費者明顯增多。

汽車(chē)專(zhuān)家張志勇今日接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)談到，今年以來(lái)中國車(chē)市保持不錯的增長(cháng)，一方面是小型車(chē)購置稅優(yōu)惠政策，促進(jìn)汽車(chē)消費，另一方面與自主品牌以及合資品牌頻繁推出新車(chē)也密不可分，今年車(chē)企推新車(chē)的力度前所未有，尤其是SUV車(chē)型。這些都拉動(dòng)車(chē)市增長(cháng)。

據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年 1~8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1684.59萬(wàn)輛和1675.50萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.82%和11.43%，增幅分別比1~7月提升1.83個(gè)百分點(diǎn)和1.59個(gè)百分點(diǎn)。其中，8月汽車(chē)生產(chǎn)199.05萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.60%；銷(xiāo)售207.10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.22%。國家統計局的數據則顯示，8月汽車(chē)制造業(yè)利潤同比增長(cháng)43.9%，增速比7月加快24.9個(gè)百分點(diǎn)。

“金九銀十是傳統銷(xiāo)售旺季，小型車(chē)購置稅優(yōu)惠政策令今年金九銀十成色更足，預計2016年全年車(chē)市增速將高達15%左右。小型車(chē)購置稅優(yōu)惠政策今年底到期之后，明年是否延續尚是未知數，趕在政策未明朗之前，車(chē)企以及消費者將力爭充分享受現有的政策紅利，”張志勇如是說(shuō)。

受政策與需求的拉動(dòng)，近幾年的樓市、股市以及車(chē)市的走勢跌宕起伏，雖然增長(cháng)特征不同，但相互關(guān)聯(lián)性較明顯。近日，多個(gè)城市密集出臺樓市限購調控政策，這被業(yè)內認為對車(chē)市更有利。全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)稱(chēng)，樓市限購有利于車(chē)市平穩增長(cháng)。