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    廣州7月車(chē)牌最低成交價(jià)大幅跳水 僅需10100元

    來(lái)源:信息時(shí)報 作者:佚名 日期:2016年07月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        7月粵A車(chē)牌競價(jià)昨天出爐,個(gè)人牌成交價(jià)整體下降:粵A個(gè)人牌最低成交價(jià)10100元,平均成交價(jià)24324;單位牌最低成交價(jià)10000元,平均成交價(jià)11355元。

      9位幸運買(mǎi)家最低價(jià)成交

      據悉, 本期競價(jià)指標共4000個(gè)。最低成交價(jià)為10100元,平均成交價(jià)24324元,最低成交價(jià)的報價(jià)人數20人,最低成交價(jià)的成交人數9人。

      結果出爐后共產(chǎn)生了3846個(gè)買(mǎi)受人。參與本期車(chē)牌競價(jià)的個(gè)人買(mǎi)家中,有20位大膽報價(jià)10100元的準買(mǎi)家“押中”了最低成交價(jià)并出手,但“手快有,手慢冇”,最終僅9位買(mǎi)家幸運地以“本月最低價(jià)”摘牌。

      個(gè)人牌價(jià)格環(huán)比降五成

      繼今年上半年廣州個(gè)人車(chē)牌價(jià)格先后經(jīng)歷了前五個(gè)月的“兩降三升”以及上個(gè)月最低價(jià)下降、平均價(jià)小漲之后,本月是下半年首次車(chē)牌競價(jià),個(gè)人車(chē)牌迎來(lái)較大幅度的下降:最低成交價(jià)環(huán)比下降56.84%,平均成交價(jià)環(huán)比下降14.78%。

      記者查閱歷期粵A車(chē)牌競價(jià)結果發(fā)現,在此之前,最近一次個(gè)人車(chē)牌能“1字頭”成交是今年2月,最低價(jià)19500元;而最近一次“萬(wàn)元底價(jià)”可能成交則是在2015年8月,當月最低價(jià)10000元,但平均價(jià)卻達36231元。

      此外,單位車(chē)牌方面與上個(gè)月相差不大,最低成交價(jià)依然為10000元底價(jià),平均成交價(jià)為11355元。報萬(wàn)元底價(jià)的16位買(mǎi)受人,最終都順利以報價(jià)成交。

        本月平均成交價(jià)降了4000元 

       據悉,本期競價(jià)指標共4000個(gè)。昨日上午11時(shí)整,競價(jià)系統網(wǎng)站第一次播報了增量指標競價(jià)的平均價(jià)格,個(gè)人增量指標平均價(jià)為19367元,單位增量指標平均價(jià)為10734元;下午13時(shí)整第二次播報了增量指標競價(jià)的平均價(jià)格,個(gè)人增量指標平均價(jià)為20360元,單位增量指標平均價(jià)為10939元。 

      記者從廣州市中小客車(chē)指標調控管理辦公室了解到,本期競價(jià)共產(chǎn)生3846個(gè)買(mǎi)受人。個(gè)人競價(jià)結果為最低成交價(jià)為10100元,平均成交價(jià)24324元,最低成交價(jià)的報價(jià)人數20人,最低成交價(jià)的成交人數9人,最后一名買(mǎi)受人出價(jià)時(shí)間11時(shí)03分00.247秒。單位競價(jià)結果為最低成交價(jià)為10000元,平均成交價(jià)11355元,最低成交價(jià)的報價(jià)個(gè)數16個(gè),最低成交價(jià)的成交個(gè)數16個(gè),最后一名買(mǎi)受人出價(jià)時(shí)間14時(shí)27分28.744秒。 

      值得注意的是,今年3月份至6月份普通車(chē)牌競價(jià)的平均成交價(jià)出現“四連漲”的情況,漲幅達5%到10%不等。上月,普通車(chē)個(gè)人競價(jià)的平均成交價(jià)為28541元,而本月的平均成交價(jià)為24324元,降幅高達4000元。 

      此外,從今年上半年公布的中小客車(chē)增量指標競價(jià)情況表來(lái)看,普通車(chē)牌競價(jià)(個(gè)人部分)的最低價(jià)分別為21000元、19500元、21100元、23800元、25000元和23400元。這意味著(zhù),在最低成交價(jià)方面,本月最低競價(jià)重回“1字頭”。 

      車(chē)商:銷(xiāo)量下滑或為“爆冷”原因 

      記者在采訪(fǎng)一些車(chē)商時(shí),有車(chē)商表示,“限外”風(fēng)聲漸息,加之7、8月份為汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季,或許成為本月競價(jià)“爆冷”的原因。 

      一位不愿透露姓名的車(chē)商表示,“5、6月份汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)行情雖沒(méi)有大旺,但還有些好轉,大家都寄希望于7月份,從各個(gè)車(chē)行的銷(xiāo)售情況來(lái)看,7月份的銷(xiāo)量反而更不樂(lè )觀(guān),不僅不上漲,反而下滑嚴重。市民買(mǎi)車(chē)意愿下降,加上‘限外’沒(méi)什么消息,車(chē)牌競價(jià)可能就降溫了,沒(méi)那么多人來(lái)拍,價(jià)格就下來(lái)了?!?nbsp;

      而也有車(chē)商表示,此前取消粵東西北12個(gè)地市限制二手車(chē)遷入政策的或有可能推高競價(jià),部分消費者會(huì )通過(guò)車(chē)牌競拍取得購買(mǎi)二手車(chē)的資格。但目前政策仍不明朗,或也成為此次競價(jià)爆冷的因素之一。
    [責任編輯:sasa]

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