平行進(jìn)口VS中規車(chē)孰優(yōu)孰劣？

據了解，目前東莞購買(mǎi)進(jìn)口車(chē)主要有兩個(gè)渠道，一是到4S店購買(mǎi)“中規車(chē)”，二是通過(guò)綜合品牌賣(mài)場(chǎng)購買(mǎi)“平行進(jìn)口車(chē)”。所謂平行進(jìn)口車(chē)，指的是進(jìn)口渠道與國內授權渠道相平行，貿易商直接從海外市場(chǎng)采購、并引入中國市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。簡(jiǎn)單理解，平行進(jìn)口車(chē)就是交了關(guān)稅的“水貨車(chē)”。由于引入地的不同，所以也分為“美規車(chē)”“中東版”等，以區別4S店銷(xiāo)售的“中規車(chē)”。

按照目前國家相關(guān)政策，所有平行進(jìn)口車(chē)都是合法進(jìn)口車(chē)。平行進(jìn)口汽車(chē)主打寶馬、豐田、奔馳、路虎、保時(shí)捷等中高端車(chē)，車(chē)型多為SUV，特點(diǎn)就是價(jià)格高、品牌好、排量大，基本上總價(jià)40萬(wàn)元起。據不完全統計，目前東莞經(jīng)銷(xiāo)平行進(jìn)口車(chē)的有四五十家，月銷(xiāo)量在250-300輛之間，購車(chē)者主要來(lái)自東莞、惠州、廣州新塘等地區。

平行進(jìn)口車(chē)與“中規車(chē)”，此二者之間孰優(yōu)孰劣？筆者就此走訪(fǎng)了部分汽車(chē)行業(yè)人士，下面就從售價(jià)、到貨時(shí)間、配置、售后等各個(gè)方面進(jìn)行評價(jià)，給廣大讀者作為參考。

售價(jià)和訂車(chē)時(shí)間

“由于平行進(jìn)口車(chē)繞過(guò)了總經(jīng)銷(xiāo)商、大區經(jīng)銷(xiāo)商、4S店等環(huán)節，貿易商直接從原產(chǎn)地或海外市場(chǎng)購買(mǎi)，其同款車(chē)型的售價(jià)比4S店便宜10%至25%?！卞疾侥称叫羞M(jìn)口車(chē)資深銷(xiāo)售顧問(wèn)李先生說(shuō)。他還說(shuō)：“由于一些廠(chǎng)家戰略、國內認證等原因，國內很多所謂的新款“中規車(chē)”其實(shí)早在海外一兩年前已經(jīng)上市，而作為平行進(jìn)口車(chē)的貿易商來(lái)說(shuō)，他們在這方面有著(zhù)天然的優(yōu)勢，他們不受眾多因素影響，可以在海外直接將最新款車(chē)引進(jìn)到國內，省去了很大一部分新車(chē)等待時(shí)間?！?

汽車(chē)配置

由于國內的油品質(zhì)量、路況等國情和國外有區別，駕駛者的駕駛習慣、交通法規等也不完全一樣。所以，即使是同一款汽車(chē)，在設計、調校上都會(huì )作相應調整。東莞市場(chǎng)上銷(xiāo)售的平行進(jìn)口車(chē)，配置相對比較靈活，可以根據消費者的要求作相應配置調整。
另一方面，平行進(jìn)口車(chē)的行車(chē)電腦系統、電氣控制系統，賣(mài)到國內后要刷系統操作，將之改為“中文版”，存在系統卡頓、死機、崩潰等風(fēng)險，為日后維修埋下隱患。

售后服務(wù)

平行進(jìn)口汽車(chē)的售后服務(wù)目前尚存在管理空白。全國首先進(jìn)行平行進(jìn)口汽車(chē)“試點(diǎn)”的上海，對試點(diǎn)企業(yè)都規定需要依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車(chē)三包等義務(wù)。在東莞，平行進(jìn)口車(chē)主要由經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行店保，部分平行進(jìn)口車(chē)企業(yè)選擇與保險公司進(jìn)行合作，車(chē)主在繳交一部分費用之后，能夠享受到與國產(chǎn)車(chē)一樣的質(zhì)保服務(wù)。

不過(guò)，4S店的業(yè)內人士對此則有不同看法?！捌叫羞M(jìn)口車(chē)多為豪車(chē)，對售后專(zhuān)用設備和技師能力的要求極高，零部件的供應也不如4S店，一旦發(fā)生故障，維修是個(gè)大問(wèn)題。相反，4S店的專(zhuān)用設備必須按廠(chǎng)方要求購買(mǎi)，售后技師也必須作相應技術(shù)水平認證，這些都是平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法做到的?！?

有消費者認為，現在買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)時(shí)機還是不成熟，如果想買(mǎi)，還是忍一忍，等各自貿區把國家的平行車(chē)政策、各地方政府配套政策以及各大車(chē)商的對策都磨合得成熟了再下手。