出租車(chē)運費擬上調 設定了兩種調整方案

    上周五，市發(fā)改局正式發(fā)布《東莞市完善出租汽車(chē)運價(jià)結構聽(tīng)證方案》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），并計劃在6月上旬召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，制定最新的出租車(chē)運價(jià)結構方案。

　　根據《方案》，今后東莞市出租車(chē)起步價(jià)、續程運價(jià)和候車(chē)費等均有所上調。

　　想參加聽(tīng)證會(huì )19日前報名

　　《方案》設定了兩種調整方案，第一種方案是統一全市各類(lèi)出租汽車(chē)運價(jià)，相應調整起步價(jià)、續程運價(jià)、候車(chē)費和回空費；第二種方案則對“藍的”（一二類(lèi)車(chē)）和“黃的”（三類(lèi)車(chē)）分別定價(jià)，相應調整起步價(jià)、續程運價(jià)、候車(chē)費和回空費。

　　根據方案一，出租車(chē)運價(jià)結構調整后，起步價(jià)和起步里程為8元/2公里，續程運價(jià)2.8元/公里，原來(lái)1元/車(chē)次的燃油附加費予以取消。調整后的平均運價(jià)約為3.66元/公里，相對原運價(jià)，“藍的”上調了12.61%，“黃的”上調了22.82%。

　　根據方案二，分別對“藍的”、“黃的”作運價(jià)結構調整。其中，“藍的”起步價(jià)和起步里程為9元/2.3公里，續程運價(jià)2.7元/公里；“黃的”起步價(jià)和起步里程為8元/2.3公里，續程運價(jià)2.65元/公里?！八{的”和“黃的”原來(lái)1元/車(chē)次的燃油附加費均予以取消。

　　方案二調整后的平均運價(jià)，“藍的”為3.56元/公里，“黃的”為3.31元/公里，分別上調了9.54%和11.07%。調整方案的運價(jià)水平和周邊城市基本相當。

　　市發(fā)改局表示，《方案》向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)后，將在此基礎上制訂聽(tīng)證方案，6月上旬召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，并于即日起至5月19日，征集聽(tīng)證會(huì )參加人和旁聽(tīng)人。

　　調價(jià)有助于行業(yè)穩定發(fā)展

　　對于為何擬上調出租車(chē)運費，《方案》提出，近年來(lái)，東莞出租汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)成本等方面變化很大，行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益下降，特別是駕駛員收入出現大幅度減少，收入水平與其勞動(dòng)強度、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險不對稱(chēng)，影響行業(yè)穩定健康發(fā)展。同時(shí)，經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了變化，受到流動(dòng)人口相對減少、“專(zhuān)車(chē)”、“網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)”沖擊等因素影響，出租汽車(chē)實(shí)載率下降，駕駛員收入減少。

 
　　此外，現行出租汽車(chē)運價(jià)管理不適應發(fā)展現狀，如“一類(lèi)車(chē)”和“二、三類(lèi)車(chē)”運價(jià)已分別實(shí)施超過(guò)14年和8年，現行運價(jià)已不能合理反映出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀。特別是運價(jià)結構中的起步價(jià)、續程運價(jià)、候車(chē)費等已出現一些不合理的情況，須進(jìn)一步調整和完善。

　　算算賬
　　運費或整體上漲一到兩成

　　根據市發(fā)改局的測算，如果按照目前公布的兩套方案調整，方案一平均運價(jià)為3.66元/公里，相對原運價(jià)，“藍的”上調12.61%；“黃的”上調22.82%。方案二“藍的”平均運價(jià)為3.56元/公里，“黃的”平均運價(jià)為3.31元/公里，相對原運價(jià)，“藍的”上調9.54%；“黃的”上調11.07%。方案運價(jià)水平整體上漲一到兩成左右，與周邊市基本相當。

　　對出租車(chē)乘客的影響，兩個(gè)方案運價(jià)水平有不同程度上升，會(huì )增加乘客運費支出。但乘坐里程不同，則有不同影響。以“藍的”平均運距（5.93公里）為例測算，方案一對比原運價(jià)，乘客日間增加1.6元/車(chē)次，增幅9.1%，夜間增加2.12元/車(chē)次，增幅10.13%。方案二對比原運價(jià)，乘客日間增加2. 12元/車(chē) 次，增幅10.13%，夜間增加2.60元/車(chē)次，增幅12.43%。

　　對出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者的影響，在目前市場(chǎng)運營(yíng)狀況前提下，運價(jià)調整方案會(huì )直接增加出租汽車(chē)駕駛員的收入。方案一，“藍的”每月每輛車(chē)平均可增加2606元，“黃的”每月每輛車(chē)平均可增加3517元。方案二，“藍的”每月每輛車(chē)平均可增加1971元，“黃的”每月每輛車(chē)平均可增1707元。