汽車(chē)消費投訴暴漲當注意

    消費者最痛恨的是什么？網(wǎng)購被騙！

　　第二痛恨的是什么？汽車(chē)質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題。

　　昨日是一年一度的3·15消費者權益保護日。

　　根據中國消費者協(xié)會(huì )最近的統計，有關(guān)汽車(chē)的投訴大幅攀升。而諸如4S店扣留車(chē)輛合格證、買(mǎi)車(chē)時(shí)強制搭售保險、掛牌等，甚至有些經(jīng)銷(xiāo)商把舊車(chē)當作新車(chē)賣(mài)，偷換新車(chē)零件，而買(mǎi)到的新車(chē)接連出現故障多次推諉等。尤其是隨著(zhù)有車(chē)一族越來(lái)越多，售后服務(wù)不規范、價(jià)格不透明等問(wèn)題越來(lái)越多。

　　據統計，2015年共錄入受理汽車(chē)產(chǎn)品（含零部件）投訴18863件，同比增長(cháng)31.18%。其中，產(chǎn)品質(zhì)量、合同爭議和售后服務(wù)問(wèn)題是引發(fā)投訴的主要原因，超過(guò)投訴總量的70%。

　　具體到品牌層面，自主品牌汽車(chē)的投訴量排名第一，第二為德系品牌，第三為美系品牌。投訴熱點(diǎn)集中在車(chē)輛合格證抵押、同一質(zhì)量問(wèn)題屢修不好、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商欺詐、合同違約等方面。

　　換個(gè)角度來(lái)看，2015年汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題占全部投訴問(wèn)題的比重為30.5%，低于2014年的40.37%。也就是說(shuō)，隨著(zhù)汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節的進(jìn)一步提升，有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題將越來(lái)越低。

　　但反過(guò)來(lái)看，誰(shuí)上漲了呢？那自然是售后服務(wù)這塊了。據統計，去年有關(guān)汽車(chē)售后服務(wù)的投訴占比提升至21.76%。

　　這其中一個(gè)最主要原因是，去年車(chē)市低迷，經(jīng)銷(xiāo)商競爭加劇，賣(mài)車(chē)越來(lái)越不賺錢(qián)，部分經(jīng)銷(xiāo)商不得不鋌而走險，抵押車(chē)輛合格證、欺詐、隱瞞、捆綁銷(xiāo)售等手段層出不窮。

　　不管怎樣，當車(chē)市低迷成為新常態(tài)，當售后與保養成為汽車(chē)消費的重頭，類(lèi)似的隱性侵權只會(huì )越來(lái)越多。對此，消費者要擦亮眼睛，汽車(chē)廠(chǎng)商更要以身作則，否則，受傷的可能是整個(gè)品牌的信譽(yù)。